【美团|亏损超200亿还在招人，这家公司难道不赚钱，专门做慈善吗？】

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根据中国新闻周刊报道 ， 从2017年开始 ， 美团就一直在亏损 ， 账面亏损一度高达227亿 ， 根本停不下来 。 但直到现在 ， 美团还在招人 ， 这难道是在做慈善吗？其实不然 ， 美团的商业模式从补贴转向投资时 ， 只不过是为了增长而牺牲利润 。
大家都知道市场份额有多重要 ， 如果一家公司能占据一个行业90%的市场份额 ， 那这个行业几乎就是这个公司说了算 ， 也就是垄断 ， 美团在做的只不过是牺牲短时间的利益去追逐更高的市场份额 。

短期内盈利不是该公司最重要的目标 ， 该公司将继续在餐饮管理系统等领域进行投资 ， 并为用户和商人建立生态系统 。
收购共享单车带来的巨额亏损
美团难道不赚钱吗？当然不是 ， 美团一直在利用高额的市场份额去吸引投资 ， 并且利用对于外卖市场的垄断 ， 利用投资者对于其市场份额的信心 ， 去拆东墙补西墙 ， 想方设法扩大其他行业的市场份额 ， 比如共享单车 。

2019年美团的净亏损扩大了57％ ， 至人民币34亿元 ， 这归功于其自行车共享服务Mobike ， 而第四季度的收入增长了89％ ， 至198亿元人民币 ， 用户数量增长了30％ ， 至4亿 。 相关负责人接受采访时说 ， 包括酒店预订在内的一些业务部门已经开始盈利 ， 这证明以前的投资可以产生正回报 。“我们需要长期考虑 ， 并从损失中看到价值 。 我们计划在2019年增加对食品相关服务的投资 ， 同时减少对非食品领域的投资 。 ”

然而 ， 当时美团在香港上市的股票价格一度暴跌 ， 因为投资者不确定美团的盈利方式 。造成亏损的主要因素是无座自行车共享公司Mobike ， 美团在前年的4月份以27亿美元的价格将其收购 。 该部门亏损45.5亿元人民币 ， 占美团2018财年调整后净亏损的一半以上 ， 不包括公允价值变动 。

垄断市场后外卖业务成为主力
在垄断外卖60%的市场后 ， 美团的亏损终于有所好转 ， 原因就在于对于商家收取更高的佣金 。
2019年 ， CEO王星在香港股票交易结束后发布的一份声明中表示 ， 通过长期投资 ， 该公司在用户群 ， 商户群和交付网络方面拥有明显的规模和结构优势 ， 因此该公司有能力和灵活性来巩固市场地位并改善财务业绩 。
美团在2019年第一季度的净亏损减少至14亿元人民币 ， 而去年同期为210亿元人民币 ， 这归功于其所有主要业务部门的强劲收入增长 。 此前 ， 彭博社调查的分析师预计亏损人民币27亿元 。 王星表示 ， 该公司增加了在中国竞争激烈的食品配送服务市场中的份额 。
2019年第一季度 ， 美团的总收入增长了70.1％ ， 达到192亿元人民币 ， 高于去年同期的113亿元人民币 ， 超过了分析师的183亿元人民币的预测 ， 因为美团平台的用户和商家数量均有所增长 。

然而Mobike与美团现有业务之间的协同作用有限 ， 因此将公司的业务重心转移到国内市场 ， 因为每年用于保养车队的资金高达50亿元 。
在食品配送领域 ， 由中国科技巨头腾讯支持的美团一直在与阿里巴巴支持的饿了么展开激烈的市场争夺战 ， 目前美团还是怒占上风 。 整个2019年 ， 美团的收入增加到了975亿 ， 2020年受到疫情影响 ， 美团的经营预计还是亏损的 ， 但是从长远来看 ， 它搭建的生态业务绝对是盈利的 。
参考资料：财经新闻、澎湃新闻

来源：(防务评审)

【】网址：/a/2021/0203/kd676669.html

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