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【越野车|可上山下海，能家用带娃，推荐三款入门级越野车，适合平民玩家】

不难发现 ， 随着生活水平的提高 ， 以及娱乐精神的传播 ， 在汽车市场中喜爱越野的玩家也是越来越多 。 但提及越野这两个字 ， 就会给人一种专业、烧钱的感觉 。 那么市场中有没有适合平民玩家的选择呢？答案肯定是有的 ， 今天笔者就来介绍三款既可“上山下海” ， 也能家用带娃的入门级越野车 ， 来看看它们是谁吧 。
第一款：坦克300
指导价：17.58-21.38万

最近市场中最火的入门级越野车 ， 想必便是来自长城WEY的坦克300了吧 。 自从车展上亮相以来 ， 它便凭借着独特硬派的造型设计 ， 以及不俗的产品实力 ， 收获到了许多消费者的喜爱 。 而在去年12月份正式上市以后 ， 也获得了不错的市场表现 。


坦克300的优势之一 ， 就是它的颜值设计很出色 ， 既有着浓浓的硬派风 ， 也有着突出的现代化风格 。 所以无论是在野外还是在城市 ， 它都不会显得那么违和 。 同时它的越野能力也不差 ， 配置上搭载了2.0T+8AT的动力总成 ， 拥有227Ps以及387N·m的动力输出 ， 底盘则是采用了非承载式设计 ， 匹配分时四驱的驱动方式 ， 并且最多可以选装3把锁 。 这也使得在中轻度越野的场景下 ， 坦克300基本上都能够胜任 。

当然在家用能力方面 ， 坦克300的表现也并不差 。 首先它的内饰氛围是非常具有城市风 ， 配备有双联大屏、多功能方向盘、皮质座椅等配置 ， 并且在2750mm轴距的加持下 ， 驾乘感受是很舒适的 。 同时后排座椅还可按比例放倒 ， 载物能力也能够进一步增加 。
第二款：北京BJ40
指导价：15.98-26.99万

相较于坦克300来说 ， 北京BJ40算是一款老牌的国产入门级越野车了 ， 它早在2014年便已经推出了量产车型 ， 如今月销量也是基本上维持在2000台左右 ， 算是比较热销的一款入门级越野车了 。


首先北京BJ40的外观设计颇为硬派 ， 众所周知有点JEEP牧马人的味道 ， 整车采用了方正硬派的线条勾勒 ， 可以说是机械硬派感十足 。 同时北京BJ40常规版车型的轴距也是达到了2745mm ， 内部空间不说太过充裕 ， 但基本上不会感到拥挤 。 在搭配上皮质座椅、自动空调、后座出风口等配置 ， 日常家用也基本上没有问题 。

性能方面 ， 北京BJ40最新的2021款车型 ， 目前是拥有两套动力总成来供消费者选择 。 分别为2.0T+8AT的柴油动力 ， 以及2.3T+8AT的汽油动力 。 底盘部分则是采用了前双横臂后五连杆螺旋弹簧悬架 ， 匹配分时四驱的驱动方式 。 搭配上非承载式车身 ， 以及最多三把锁的配置 ， 越野能力也同样不差 。
第三款：日产途达
指导价：16.98-24.83万
在20万级的价位区间里面 ， 除了国产车以外 ， 入门级越野车的优选 ， 其实还有一款来自合资品牌的存在 ， 它就是日产途达 。 相较于东风日产来说 ， 郑州日产如今基本上是少人问津了 ， 所以日产途达基本上被许多消费者所忽略了 ， 其实从产品力来看 ， 它是一款不差的入门级越野车 。


日产途达的外观设计 ， 沿用了日产家族传统的硬派风格 ， 所以看起来和日产途乐有着些许相似 ， 带来了非常霸气硬派的感觉 。 尺寸方面日产途达达到了中型SUV的级别 ， 整车参数为4882/1850/1835mm ， 轴距2850mm ， 再加之全系五座的配置 ， 内部空间其实是很充裕的 。 同时在日产大沙发的加持下 ， 日产途达的驾乘体验也并不差 ， 能够适合于家庭使用 。

动力方面 ， 日产途达采用了QR25 2.5L自然吸气发动机 ， 匹配6MT/7AT变速箱的动力总成 ， 拥有193Ps以及245N·m的动力输出 。 底盘则是采用了非承载式车身 ， 匹配前双叉臂后五连杆整体桥式悬架 ， 高配车型还拥有分时四驱的驱动方式 ， 越野能力也同样磨练 。分页标题#e#
总结：今天介绍了几款笔者认为很优质的入门级越野车 ， 它们售价相对来说并不是太贵 ， 越野能力也基本上能够应付一些中轻度户外场景 ， 同时还能够满足日常的普通家庭使用 ， 综合来看是性价比很高的选择 ， 适合平民玩家 。

来源：(车技集合)

【】网址：/a/2021/0204/kd678009.html

标题：越野车|可上山下海，能家用带娃，推荐三款入门级越野车，适合平民玩家