文章图片
图1/3

今年春节 ， 快递行业将迎来史上首次全面不打烊 。 目前 ， 主要快递企业已经公布了春节服务政策及价格调整 ， 但受客观因素影响 ， 春节期间快递时效性将受影响 。
文 | 常涛
眼看网购的羽绒服到达网点两天还没有派送 ， 家住北京丰台区的杨女士有些坐不住了 。 “客服跟我说 ， 受疫情和春节临近影响 ， 网点人手不够 ， 派送不及时 ， 请耐心等待 。 临挂电话 ， 客服还不忘说一句 ， 着急也没用 。 ”
中新经纬采访人员梳理各家快递公司春节服务政策发现 ， “不打烊”已成为常态 。 但受客观因素影响 ， 部分快递公司坦言 ， 春节期间快递时效性将受影响 。 这也就意味着 ， 对于不能及时送达的快递 ， 消费者需要多点耐心 。
收藏！多家快递春节安排出炉
1月27日 ， 国家邮政局发出通知 ， 要求全系统全行业统一思想认识 ， 立足“保疫情防控”“保基本民生” ， 认真科学研判本地区、本网络春节期间安全形势和寄递服务需求 ， 精准组织春节期间寄递服务保障工作 。 通知指出 ， 要坚持“不打烊、不休网、不积压”主基调 ， 合理安排春节期间生产运营 ， 全力做好网络购物及生活必需品的寄递服务 。
近一段时间 ， 各快递公司相继发布通知 ， 传递出的主题思想可借用一个网络流行语：地球不爆炸 ， 我们不放假；宇宙不重启 ， 我们不休息 。
主流快递公司春节服务政策及价格调整信息如下：
顺丰
【中新经纬APP|春节快递首次全面不打烊 但价格高了还可能变慢，你能忍吗？】春节期间快件收发不停 。 2021年1月22日-2月10日 ， 顺丰将对重货包裹、标准零担以及大于（含）20kg顺丰标快产品部分陆运线路收取不低于0.5元的资源调节费 。 2021年2月11日-2月17日春节假期期间 ， 顺丰将对主要城市互寄服务加收不低于10元的资源调节费 ， 进一步保障服务品质 。
中通
全国超过300多个城市春节期间正常营业 ， 省会城市全覆盖 。 除了部分地区物流停运、疫情影响、区域偏远外 ， 其他地区都提供揽派服务 。 春节承诺服务时间：2021年2月8日-2月16日 ， 其间 ， 散户和协议客户 ， 在正常价格基础上 ， 按首重1kg（含）内增加3元每单 ， 续重增加1元每kg 。
圆通
2021年2月4日-2月19日 ， 圆通国内、国际正常提供寄送服务 。 除西藏外 ， 在全国各省（区、市）正常揽派（新疆限于乌鲁木齐、青海限于西宁） 。 春节期间 ， 时效保障服务范围扩大到全国209个城市 ， 全国省会城市全覆盖 。 2021年2月4日-2月16日 ， 收费按首重1kg加收3元 ， 续重加收1元/㎏执行 。
申通
2021年2月4日至2月19日期间 ， 持续提供寄递服务 。 2月11日（大年三十）、12日（正月初一）的服务时间会酌情调整 。 发往北京票件额外另加派费1.5元/票；发往上海、广州、深圳、杭州、南京地区的票件额外另加派费0.5元/票 。 而发往非上述目的地的报价 ， 严格按照申通官方公布价收费 ， 详细价格请咨询当地网点 ， 且不承诺发货时效 。
韵达
2021年2月4日至2月19日 ， 继续提供寄递服务 。 2021年2月4日-9日 ， 1kg以内的电商快件 ， 涨幅不超过2元/单；超过1kg的电商快件 ， 首重涨幅不超过2元 ， 续重涨幅不超过1元/kg 。 2月10日-16日 ， 1kg以内的电商快件 ， 涨幅不超过4元/单；超过1kg的电商快件 ， 首重涨幅不超过4元 ， 续重涨幅不超过1元/kg 。 散件及个人件 ， 不超过官网公布价格 。
百世
2021年2月4日至2月19日 ， 持续在运营、运输、售后等方面努力做好资源调度 。
德邦
2021年2月1日至年2月28日 ， 继续提供寄递服务 。
京东物流
除夕至大年初三 ， 消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货 ， 同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市当日达高时效服务保持不变 。
苏宁物流
不打烊服务在末端配送覆盖范围扩大 ， 北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、杭州、深圳、重庆、西安等全国300个核心城市可实现次日达 ， 家乐福、苏宁小店10公里范围内覆盖的35万个社区可实现三公里内一小时达 ， 全国30000乡镇服务不打烊 。
顺丰速递在公告中表示 ， 春节期间快件收发不停 。 中通表示 ， 全国超过300多个城市春节期间正常营业 ， 省会城市全覆盖 。 除了部分地区物流停运、疫情影响、区域偏远外 ， 其他地区都提供揽派服务 。 圆通表示 ， 2021年2月4日-2月19日 ， 圆通国内、国际正常提供寄送服务 。 京东物流表示 ， 除夕至大年初三 ， 消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货 ， 同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市当日达高时效服务保持不变……分页标题#e#
中新经纬采访人员了解到 ， 今年是不少快递网点首次提供“春节不打烊服务” 。 山东济南历下区一快递网点负责人表示 ， 今年春节他所在的网点不休息 ， 自营业以来还是第一次 。 “往年我们网点都会关门5、6天 ， 今年倡导就地过年 ， 公司也要求我们正常营业 。 计划着就除夕晚上和家人团圆一下 ， 初一清早就开始工作 。 ”该负责人说 。

文章图片
图2/3

另一方面 ， 受疫情影响 ， 不少人选择原地过年 ， 人们或网购邮寄表达对亲人的思念 ， 或在原地购买年货 ， 特殊背景也带来了消费新趋势 ， 快递行业同样面临新需求 。
京东方面提供的数据显示 ， 不少大学生因疫情选择留校 ， 使大学生群体网购订单同比大涨373% ， 而黑龙江、河北等受疫情影响较大的地区 ， 收到了最多的异地订单 。
来自菜鸟物流的数据显示 ， 1月20日至31日期间 ， 从菜鸟仓发出的商超类年货包裹量同比2020年年货节同时段增长50% 。 消费者置办进口年货的需求也在快速爬升 ， 1月下旬 ， 菜鸟保税仓发出的进口包裹较上月同期增长近70% 。
今年春节期间 ， 菜鸟将携手中通、申通、圆通、韵达、百世等快递公司以及部分淘宝天猫商家实行春节快递不打烊 ， 即便正月期间也能配送年货 。
快递企业调整价格 快件时效将受影响
除了保证“春节不打烊” ， 中新经纬采访人员注意到 ， 目前大部分快递公司调整了春节期间资费 。
顺丰表示 ， 2021年1月22日-2月10日 ， 顺丰将对重货包裹、标准零担以及大于（含）20kg顺丰标快产品部分陆运线路收取不低于0.5元的资源调节费 。 2021年2月11日-2月17日春节假期期间 ， 顺丰将对主要城市互寄服务加收不低于10元的资源调节费 ， 进一步保障服务品质 。
中通客服表示 ， 2021年2月8日-2月16日期间 ， 散户和协议客户 ， 在正常价格基础上 ， 按首重1kg（含）内增加3元/单 ， 续重增加1元/kg 。
韵达分两个时间段进行调价：2021年2月4日-9日 ， 1kg以内的电商快件 ， 涨幅不超过2元/单；超过1kg的电商快件 ， 首重涨幅不超过2元 ， 续重涨幅不超过1元/kg 。 2月10日-16日 ， 1kg以内的电商快件 ， 涨幅不超过4元/单；超过1kg的电商快件 ， 首重涨幅不超过4元 ， 续重涨幅不超过1元/kg 。 至于散件及个人件 ， 韵达表示不超过官网公布价格 。
圆通调价时间段为2021年2月4日-2月16日 ， 收费按首重1kg加收3元 ， 续重加收1元/㎏执行 。
申通表示 ， 发往北京票件额外另加派费1.5元/票；发往上海、广州、深圳、杭州、南京地区的票件额外另加派费0.5元/票 。 而发往非上述目的地的报价 ， 严格按照申通官方公布价收费 ， 详细价格请咨询当地网点 ， 且不承诺发货时效 。
中新经纬采访人员注意到 ， 其他快递公司也在公告中表示 ， 春节期间快递时效性将受影响 。 顺丰表示 ， 受短期寄递需求激增以及资源获取限制等因素影响 ， 寄往全国各地的快件时效将受到不同程度影响 。 中通表示 ， 节日期间快递时效将略有影响 。
“不打烊”反映行业竞争激烈
快递物流专家、贯铄企业管理（上海）有限公司CEO赵小敏在接受中新经纬（微信号：jwview）采访时表示 ， 今年是史上首次快递企业“春节不打烊” ， 且以后会成为常态 ， 让消费者真正享受到全天候的快递服务 。
兴业证券分析认为 ， 2020年春节 ， 受疫情影响快递员返岗难度大 ， 加盟制快递企业受到较大影响 ， 快递物流需求大多由直营制快递公司完成 ， 这使得直营快递企业业务量大幅增加 ， 也赢得了品牌美誉度 。
2021年春节 ， 各大电商平台高度重视年货节不打烊活动 。 对于加盟制快递企业来说 ， 春节正常运营或将增加经营成本 ， 特别是在难以预判市场需求的背景下风险加大 。 然而若“不正常”经营 ， 则意味着对市占率和品牌形象的损害 。 因此 ， 如何在春节期间高效运营是对各家快递企业提出的挑战 。 总体来说 ， 这次加盟制快递企业全力推动“春节不打烊”政策 ， 充分反映了行业的竞争激烈度 ， 最终的经营成果也将一定程度反映各企业的经营实力 。
赵小敏也表示 ， 今年春节快递企业不打烊很大程度上吸取了2020年春节的教训 ， 同时也是行业竞争激烈的表现 。
“（去年）岁末年初突如其来的疫情 ， 让消费者意识到了快递的重要性 ， 那时候提供服务的快递企业营收倍增 ， 现在几乎所有的快递企业都意识到了这一点 。 而且快递作为服务业 ， 本就应该全天候 ， 无论是加盟制还是直营制 。 ”赵小敏提醒 ， 春节期间 ， 快递企业在不打烊的同时 ， 要保证服务水平 ， “本来调动了很多资金来做这个事 ， 如果最终服务水平下降了 ， 那就是双输的局面 。 ”分页标题#e#

文章图片
图3/3

2019年至今 ， 快递行业经历着一场颇为激烈的价格战 。 2021年1月 ， 已出炉上市快递公司经营情况显示 ， 代表企业单票收入均呈同比双位数下滑态势 。
顺丰控股2020年12月经营简报显示 ， 公司单票收入16.94元 ， 同比下降12.23% 。 2020年12月 ， 圆通速递快递产品单票收入2.21元 ， 同比下降18.94%；韵达股份2020年12月快递服务单票收入2.25元 ， 同比下降25.99%；申通快递2020年12月快递服务单票收入2.33元 ， 同比下降28.09% 。 表明行业竞争进一步加剧 ， 单票利润降低 。
中信证券判断2021年上半年行业价格战仍将维持较高强度 ， 短期行业盈利未见拐点 。 山西证券也表示 ， 行业竞争加剧 ， 市场份额持续向头部集中 。
中通快递董事长赖梅松曾表示 ， 随着快递企业分化的进展 ， “价格战”会趋缓乃至出现拐点 。 至于拐点何时到来？赖梅松认为 ， 这仍将取决于龙头企业产能的市场投入 ， 但“这个时间点不会等太久” 。
赵小敏表示 ， 长期价格战会带来恶性循环 ， 使消费者和快递员受损 。 赵小敏预计快递行业的价格战还会持续半年左右时间 ， “行业一般认为2021年4、5月份会暂告一段落 。 ”他认为 ， 快递行业价格战一个原因是快递企业转型升级意愿不强 。
“部分已上市的快递企业至今创始人也没有进行过大笔套现 ， 在此之前 ， 要让他转型升级 ， 投入更多资金做别的事情 ， 他的意愿不强 。 在这种情况下 ， 就会选择价格战这种简单粗暴的方法 。 不过 ， 快递企业在降价的同时 ， 配套服务也要跟上 。 如果为了降价而降价 ， 获得的市场份额最终还会还回去 ， 获得的客户最终也会丢掉 。 ”赵小敏说 。
责任编辑：刘万里 SF014

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0204/kd679371.html

标题：中新经纬APP|春节快递首次全面不打烊 但价格高了还可能变慢，你能忍吗？