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特斯拉的成功除了不忘初心的坚持外 ， 最重要的一点就是科技创新 。 自动驾驶和续航里程两个问题迎刃而解 ， 让特斯拉成为新能源汽车领域里的标杆 。 相比传统汽车领域中苛刻的排放要求和复杂的机械设计 ， 新能源汽车的进入门槛相对更低一些 。

国内理想、蔚来、小鹏等造车新势力如雨后春笋般崛起 。 和马斯克一样这些汽车品牌的创始人都天生高傲 ， 蔚来CEO李斌为1月28日出席活动表示未来的终极对手是苹果 ， 双方追求的方向是一致的 ， 因此未来可能是对手也可能是队友 。 在之前蔚来新车ET7发布会上 ， 在谈到两者的竞争关系时 ， 李斌更是直言特斯拉不是对手 。

无视标杆企业特斯拉的存在而是目光锁定现阶段纸上造车的苹果 ， 对于李斌的这番言论 ， 不少人感觉蔚来“牛皮”吹破了 。 谁也没想到 ， 一切竟来得如此之快！新年伊始有韩国媒体报道称苹果和现代汽车进行初步谈判 ， 计划在3月份之前签署自动驾驶汽车合作协议 ， 并将于2024年左右在美国下线苹果汽车 ， 双方对于该报道拒绝置评 。

就目前进程看大概率是受现代品牌拓展和民族情结影响 ， 现代汽车并不愿做“第二个富士康” 。 现代旗下起亚的处境此时并不乐观 ， 在中国市场的倒戈也让起亚不得不加快转型谋求新的发展 。 2月3日据韩媒报道 ， 苹果向起亚汽车投资4万亿韩元 ， 用于生产设施建设和汽车研发等工作 。

这次轮到蔚来着急了 ， 苹果造车又有了新动作 。 就目前来看苹果入局稍晚了些 ， 在自动驾驶和电池技术方面苹果并没有占得先机 。 或许苹果汽车下线的那一刻 ， 李斌现在的豪言壮语或许真的会照进现实 ， 大家看好未来苹果造车的前景吗？

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来源：(吐狗说事儿)

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标题：蔚来汽车|4万亿！苹果突然出手，谁也没有想到，一切竟来得如此之快！