【长安逸动|长安逸动PLUS受到热捧，为降低成本更换成CVT变速箱，失望】

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现在汽车市场里面 ， 国产品牌发力也是比较明显 ， 在SUV领域里 ， 国产品牌已经有一席之地 ， 不过在轿车领域里 ， 国产品牌占据的份额依然很低 ， 目前销量比较高的国产轿车 ， 基本上就是吉利帝豪、长安逸动PLUS、比亚迪汉等 ， 值得一提的是长安逸动PLUS ， 这款车的前身是长安逸动 ， 曾经月销量仅6000辆左右 ， 后续推出长安逸动PLUS车型 ， 很快受到消费者们的热捧 ， 月平均销量可以保持在1.5万辆左右 ， 可以说是长安在轿车领域非常成功的车型 。

长安逸动PLUS受到热捧 ， 月销量是上来了 ， 但是可以发现 ， 在2020年10月份推出的长安逸动PLUS车型 ， 它为了降低成本 ， 更换成了CVT无级变速箱 。 原来长安逸动系列车型 ， 搭载是有1.6L和1.4T涡轮增压发动机 ， 1.4T匹配的是7挡湿式双离合变速箱 ， 1.6L匹配的是爱信6挡手自一体变速箱 ， 1.4T的车型发动机优异 ， 1.6L的车型变速箱优异 ， 两款车在三大件上面 ， 各自有些优势；可后续1.6L发动机的长安逸动PLUS车型 ， 它是采用CVT无级变速箱 ， 这点还是让人失望 。

现在在售的长安逸动PLUS ， 搭载1.6L自然吸气发动机的车型 ， 它是有匹配三款不同类型的变速箱 ， 低配车型是采用5挡手动变速箱 ， 中高配车型是采用6挡手自一体和CVT变速箱 ， 其中采用6挡手自一体的车型 ， 在售的也仅有一款 ， 而采用CVT变速箱的车型却有两款 ， 这就是明显降低成本做出的选择 ， 因为爱信6AT变速箱价格是要贵一些 。

长安逸动PLUS月销量过万 ， 主要还是依靠1.4T涡轮增压发动机的车型 ， 因为它的最大马力是可以达到158匹 ， 最大扭矩是达到260N.m ， 整个动力输出数据 ， 还略高于大众EA211的1.4T发动机 ， 所以性能还是挺出色 。 现在新1.6L自然吸气发动机的车型 ， 采用成本更低的CVT无级变速箱 ， 很大的可能是进行对消费者的试探 ， 因为长安逸动PLUS并没有全面取消6挡手自一体的车型 ， 这样做的目的 ， 是可以看看消费者们的态度 ， 如果比较多的消费者认可CVT无级变速箱 ， 后续1.6L车型基本上都是采用CVT变速箱了 。

长安逸动PLUS的厂商指导价在7.29-10.39万元 ， 实际购买价还会下探6000元左右 ， 从销量数据来看 ， 这款车是非常成功 ， 也是长安品牌在轿车领域里拿得出手的车型 ， 但是当大家对它认可时 ， 它却把性能更稳定的6挡手自一体变速箱更换成CVT变速箱 ， 这点还是让人失望 。 目前长安逸动PLUS还保留6挡手自一体车型在销售 ， 但也仅只有一款车型 。

来源：(车讯鉴闻)

【】网址：/a/2021/0204/kd680155.html

标题：长安逸动|长安逸动PLUS受到热捧，为降低成本更换成CVT变速箱，失望