作为当前国内电动车的销量霸主 ， 特斯拉月均销量已突破2万辆 ， 当然网上也出现了不少对特斯拉质量质疑的声音 。
3日 ， 一位特斯拉女车主表示 ， 自己的去年4月份提的新车 ， 自去年11月29日 ， 在这个充电站全车断电“趴窝”之后 ， 前天再次在这里“趴窝”上拖车 。

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车主表示 ， 车辆在充完电后和第一次趴窝时一样 ， 车辆无法启动行驶 ， 最后特斯拉服务中心将车辆拖走 。
同时 ， 车主表示 ， 致电特斯拉400客服后 ， 对方回应说概率性事件 ， 车是批量生产的 ， 难保不会有问题 ， 所以才会有保修期一说 。

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车主追问到底是什么原因导致的故障 ， 对方称后台啥数据都没有显示 ， 只能显示叫救援拖车 ， 并称理解车主的心情 。
但是车主很不能理解自己的心情 ， 去年4月份买的车 ， 不到两万公里 ， 一年还没有就出现了两次“趴窝”故障 。

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而且车辆被拖走两天后 ， 至今还没有查出是什么原因导致的故障 ， 只检测出来小电瓶和保险丝又双叒叕坏了 。
售后还表示 ， 车辆可以维修 ， 但是不保证后续还会不会出现这种情况 。 车主认为 ， 售后的意思就是在告诉她：修好之后自己可以用自己生命安全检测一下 ， 会不会出现第三次趴窝 。 车主甚至还直言 ， 30W买了个啥也不知道 。

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此外 ， 值得一提的是 ， 去年11月28日晚上 ， 这辆特斯拉就在此次趴窝的地方趴窝 。 车主称 ， 当时车辆充电到88%的电量 。
启动的时候 ， 车辆显示可能无法重新启动需要检修 ， 更换12V小电池 。 随后给400客服打电话 ， 按照客服的指示仍然无法重新启动 。
最后 ， 特斯拉服务技师来搭电 ， 但是依然无法启动车辆 。 最后车辆在第二天下午被服务中心拖走 ， 车主此时已经等待了一天时间 。
【电动车|特斯拉同一充电站趴窝两次！女车主：30W买了个啥？】并且 ， 售后人员还表示 ， 如果是因为第三方充电桩导致的车辆问题 ， 需要自己垫付相关费用 。 车主对此很不理解 ， 自己用车充电 ， 又怎么能够分辨充电桩的好坏 ， 如果因此发生故障 ， 还需要自己承担费用？
同样的 ， 对于车辆的故障原因 ， 特斯拉售后始终没有给出明确的解释 。 不过 ， 经过了一周的维修后 ， 车辆恢复正常 。 但是 ， 距上次趴窝不到三个月 ， 就在同一个位置发生了趴窝 。 如果是在高速上的话 ， 后果不堪设想 。

来源：(科技前沿阵地)

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标题：电动车|特斯拉同一充电站趴窝两次！女车主：30W买了个啥？