摘要：【丰田普拉多|普拉多走了就等它！车长接近5米标配3.0T+8AT，售价29万左右|霸锐|起亚汽车|动力|日系车】可以看到，霸锐的前脸应用了大量的镀铬装饰，在强调硬朗的同时，也赋予了该车一定的豪华感和运动感，就颜值来看其霸气程度不输普拉多。来到车身侧面，其车身线条多为笔直设计...

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【丰田普拉多|普拉多走了就等它！车长接近5米标配3.0T+8AT，售价29万左右】

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在中大型硬派越野领域 ， 我们熟知的车型无非是普拉多、陆巡、帕杰罗等日系车 ， 貌似韩系车在硬派越野领域是一片空白的 。 难道韩系车在技术方面仍旧打造不出性能强悍质量可靠的车型吗？其实并不是这样 ， 韩系车近年来的技术进步很快 ， 尤其是现代旗下的摩比斯 ， 其在汽车行业是堪比麦格纳的存在 ， 很多人形容摩比斯时常用“其生产的零部件可以攒一台车”这句话 ， 足见其实力不容小觑 ， 而且在摩比斯的6AT以及8AT变速箱是不逊爱信的 ， 既然韩系车的实力那么强 ， 为何国内一款硬派越野也没有呢？

原因在于韩系车市场重心一直在北美市场 ， 所以它旗下的很多重磅产品一直没有引进国内 ， 比如刚刚进入国内市场的现代帕里斯帝 ， 其就是针对北美市场研发的一款中大型SUV ， 因为国内市场体量越来越大 ， 韩系车必然会向国内市场开始倾斜 ， 未来可能会有更多的“国外好车”进入国内 ， 比如起亚霸锐！它是起亚旗下的一款中大型硬派越野 ， 不仅拥有非承载式车身结构 ， 而且还配备强大的四驱系统 ， 再加上3.0T+8AT动力 ， 其实力不输甚至超过普拉多 ， 下面我们就具体的了解一下这款未来可能引入国内的起亚全新旗舰SUV！

为了凸显旗舰以及硬派SUV的身份 ， 霸锐采用了独立的车标 ， 虽然依旧采用了起亚家族式的虎啸前脸 ， 但熏黑的中网以及矩阵式的LED大灯看上去相当硬派且气势汹汹 ， 而这款车也是为数不多采用分段式进气格栅的车型 ， 这样的设计是更为更好的散热 ， 毕竟硬派越野可能经常需要低速高负荷工作 ， 这能保证发动机拥有更稳定的工作环境 。 可以看到 ， 霸锐的前脸应用了大量的镀铬装饰 ， 在强调硬朗的同时 ， 也赋予了该车一定的豪华感和运动感 ， 就颜值来看其霸气程度不输普拉多 。

来到车身侧面 ， 其车身线条多为笔直设计 ， 目的在于营造硬派越野感 ， 标配车门踏板 ， 同时花瓣式的轮毂也进行了黑化处理 ， 至于尺寸方面与帕里斯帝差不多大 ， 长度接近5米 ， 宽度接近2米 ， 具体参数官方并没有公布 。 车尾方面 ， 霸锐以稳重大气为主基调 ， 采用了贯穿式尾灯设计 ， 不仅贯穿车身而且面积很大 ， 再加上双标共双出的排气、V6以及4WD标志 ， 让人一看便能知道其性能之强悍 。

进入车内 ， 霸锐作为起亚的旗舰车型也展现出了应有的豪华水准 ， 内饰整体采用了深色搭配 ， 给人的感觉稳重且豪华 ， 而且从用料的质感来看也十分高档 。 中控的木纹饰板、内门板的金属音响饰板以及菱形真皮缝线工艺的座椅 ， 都体现出了霸锐的旗舰豪华身份 ， 这在旗下其他车型上市完全不具备的 。 配置方面也很丰富 ， 标配内饰双联屏、主动刹车、8安全气囊、主动降噪、隔音玻璃、车联网、座椅加热通风、车载空气净化器等 ， 与同级别车型相比配置要丰富一些 。

当然 ， 霸锐这款车最大的优势点还是它的动力系统 ， 其搭载了一台3.0T的V6柴油发动机 ， 拥有260PS的最大马力以及560NM的峰值扭矩 ， 匹配一台8AT变速箱 ， 动力十分强劲 。 而且作为硬派越野 ， 全时四驱系统自然是必不可少的 ， 底盘采用前麦弗逊后多连杆结构 。 当然 ， 如果霸锐未来引进国内的话 ， 其动力应该会有所改变 ， 大概率会采用帕里斯帝这套3.5L+8AT的组合 ， 3.5L发动机为自吸汽油机 。

相信很多人对这款车的售价很感兴趣 ， 目前全新霸锐已经在海外开启预售 ， 售价为3569万韩元 ， 折合人民币在29万元左右 ， 与国内在售的帕里斯帝差不多 。 你觉得这款车未来有望引入国内吗？或者你觉得这款车的整体表现怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！

来源：(老师傅车评)

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标题：丰田普拉多|普拉多走了就等它！车长接近5米标配3.0T+8AT，售价29万左右