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作为自主品牌中销量最高的车企 ， 吉利向来擅长打造明星车型 ， 从中国家轿之王帝豪 ， 到去年红遍大江南北的星瑞 ， 吉利总有那么一款车让人记忆深刻 。 到了2021年 ， 吉利家族的明星将会是谁呢？我估计大多数人都会指向那台代号为KX11的全新中型SUV ， 没错 ， 我也是这么想的 。

随着近几个月KX11的各种谍照和预告图曝光 ， 这款新车的庐山真面目也在一点点被揭开 。 就在近日 ， KX11出现在了工信部最新一期的申报信息中 ， 它的神秘外观也终于得以展现 。
从申报图来看 ， KX11的前脸和此前的预告图完全一致 ， 采用了吉利家族最新的直瀑式中网 ， 搭配方形的灯组看起来相当霸气 ， 而且灯组内部同样是三段脉冲式造型 。 中网下方的进气口面积也比较夸张 ， 配合镀铬元素显得十分厚重 。

新车侧面身材依然魁梧 ， 花瓣式轮圈增添了一丝动感 。 另外可以发现 ， 吉利KX11的后悬较短 ， 同时C柱与D柱之间的面积并不大 ， 并且能隐约看到后排座椅距离后挡风玻璃不是很远 ， 也就意味着它大概率没有留出足够的空间布置第三排座椅 ， 所以基本上可以判定 ， KX11的定位比较接近本田冠道这样的大五座车型 。

相比之下 ， KX11的尾部亮点不多 ， 贯穿式灯组下方是吉利的英文标识 ， 后包围与车头呼应 。 车身尺寸方面 ， KX11的长宽高分别为4770/1895/1689mm ， 轴距为2845mm ， 与同为中型SUV的吉利豪越相比长宽高都要稍逊一些 ， 不过轴距有一定优势 。

根据此前曝光的谍照来看 ， 我们对KX11的内饰也能有一个大概的了解 ， 不同于在售的吉利车型 ， 它开辟了一个全新的内饰布局 ， 配备了全液晶仪表、内嵌式中控屏以及电子挡杆 ， 当然最吸引人的还是副驾驶前方的娱乐屏幕 ， 卖点十足 。

动力方面的信息目前已知的比较有限 ， 据了解KX11将提供2.0T低功率和高功率两款发动机 ， 其中低功率发动机的最大功率为160kW ， 高功率发动机为175kW ， 高功率车型与2.0T星越的238马力完全一致 ， 传动系统预计将匹配8速自动变速箱 。
我相信一定会有很多人好奇KX11与豪越的关系 ， 毕竟两车都定位于中型SUV ， 吉利难道不怕产生内斗吗？实际上 ， KX11和豪越有着明确的分工 ， 豪越作为主打极致性价比的车型 ， 7座的布局有利于进一步吸引那些预算有限、但有多人乘坐需求的消费者 ， 而对于KX11的潜在用户 ， 舒适性的享受反而更加重要 ， 因此质感出色的KX11恰好符合要求 。

作为吉利全新的旗舰担当 ， KX11的定位和售价毫无疑问将达到吉利品牌前所未有的高度 ， 但自古以来 ， 向上走的路从来都不容易 ， 除了要抢夺合资紧凑型SUV的市场 ， 在国产车型中 ， WEY摩卡、长安UNI-K、2.0T的瑞虎8 PLUS同样是今年的热门选手 。

另外从KX11提供的235/55 R18、235/50 R19、245/45 R20三种轮胎规格来看 ， 新车未来将推出的车型配置版本应该不会太少 。 相较于星瑞精准的性价比路线 ， 吉利KX11瞄准的目标似乎更加宽泛 ， 做到上下通吃或许才是它的目的 。
【日产汽车|看似对标汉兰达，却暗指本田冠道，吉利全新SUV把大家都骗了】结语：探索更高的价位段 ， 是现阶段国产厂商发力的重点 ， 但卖得贵的同时还想做到走量 ， 可就没那么容易了 。 去年吉利凭借越级的星瑞赚足了眼球 ， 而今年的KX11同样备受期待 ， 对于那些想要买合资紧凑型SUV的小伙伴 ， 我想KX11也可以加入你的备选清单 。

来源：(汽车情报)

【】网址：/a/2021/0205/kd683008.html

标题：日产汽车|看似对标汉兰达，却暗指本田冠道，吉利全新SUV把大家都骗了