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真正开始关注和了解汽车是在2010年前后 ， 那时候感觉20多万的车就算是豪车了 ， 最常规的车型是帕萨特和迈腾 ， 比这两款车高半个级别的车是君越 ， 君越是昔日B+级王者 。 想当年 ， 做生意或者谈业务的土豪都开A6L ， 小老板开帕萨特 ， 在这两者之间的 ， 很多人都会选择别克君越 。 老款别克君越采用瀑布式进气格栅 ， 配合别克的盾形标志显得很庄重威武 ， 老款别克的酒红色内饰 ， 我认为也是跨级别的存在 ， 内饰豪华度甚至不亚于当年的奥迪A6L 。


但时过境迁 ， 别克君越已经没有那么火了 ， B+级市场的老大也易主成了亚洲龙 。 但是可能因为情怀使然吧 ， 我依旧感觉别克君越的档次不低 。 亚洲龙这款车虽然没什么大毛病 ， 但内饰真的跟君越没法比 ， 整体用料也不如别克厚道 ， 还没什么优惠 。 裸车20万左右 ， 也只能选到2.0升自吸版本车型 ， 所以我还是感觉君越性价比要高于亚洲龙 。 君越跟亚洲龙比 ， 目前最大的劣势应该就是品牌吧 。

至于大众迈腾 ， 我感觉性价比也很高 ， 目前在日系车的挤压下优惠力度很大 。 仔细跟君越对比了一下 ， 在我心中还是君越地位更高 。 两车的空间表现以及动力表现差不多 ， 实际价格也相仿 ， 但身边开迈腾的人实在是太多了 ， 所以自己想搞个不一样的 ， 因此最终还是选择了君越 。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格 。 在山东地区年前问了好几家别克4S店 ， 报价都大同小异 。 全款最高优惠达到4.5万 ， 贷款买的话优惠能到5万块钱 ， 但是贷款买有3000块钱手续费 ， 还有贷款利息 ， 算了算账感觉不划算 ， 所以还是选的全款 。 指导价23.98万的2.0T豪华型优惠完实际裸车价19.48万 ， 车辆购置税17300元 ， 保险6500元 ， 上牌费200元 。 全款总落地价合计21.88万 。 送了5年10次基础保养 ， 还有全车膜和脚垫 。


聊聊这款车的用车感受 ， 现在的别克变速箱真的比以前好多了 ， 终于不再拖发动机的后腿 ， 整体动力输出比较平顺 ， 声音也不大 。 君越这款车的隔音非常好 ， 比迈腾还要更优秀一点 ， 优秀的隔音显得整车的音箱效果也非常棒 ， 开车听歌真的是一种享受 。


空间表现不错 ， 后排地板中间有点凸起 ， 但是不如迈腾那么夸张 。 整车的用料相对比较厚道 ， 不过说实话不如老款 ， 但跟迈腾和亚洲龙比还是有明显优势的 。 油耗表现目前来看并不低 ， 开了1600km左右 ， 现在仪表显示百公里油耗9.4升 。 这油耗是全程市区和郊区 ， 没跑过高速的油耗 ， 冬天燃油效率不高 ， 入春之后油耗应该会降一点 。
【凯迪拉克|优惠4.5万入手别克君越，油耗9.4升，我这价格算便宜吗】
下面吐槽一下君越的缺点 。 仪表盘太小家子气了 ， 不如迈腾330豪华的全液晶仪表盘看着爽 ， 而且方向盘略丑 ， 现在的君越开始走运动化路线 ， 但几次换代貌似都忽略了方向盘样式的改变 。 再就是别克日益下降的品牌形象 ， 买君越真的是下了很大的决心 ， 希望今后别克的定位不要再下沉了 。 英朗都降到了跟桑塔纳比价格 ， 君威都降到了跟速腾比价格 ， 希望今后君越能够挺住啊 。


以上内容来自别克君越车主的真实用车感受 ， 希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 ， 也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ， 说说你对别克君越的看法 。

来源：(小马侃侃车)

【】网址：/a/2021/0205/kd683877.html

标题：凯迪拉克|优惠4.5万入手别克君越，油耗9.4升，我这价格算便宜吗