摘要：【揽胜星脉|号称“最美SUV”，连降9万，全时四驱+3.0T动力，比宝马X5霸气|路虎揽胜|动力|中大型suv|豪车】整体造型依旧是经典的揽胜风格，相比揽胜运动，揽胜星脉外观多了些许的科技感，远近大灯采用矩阵式效果，而且还可选装LED+极光的光源。厚重的车头搭配熏黑的中网，下护杠两侧还...

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当我们在选择豪华SUV的时候 ， 路虎品牌一定是大多数消费者都会选择的品牌之一 。 虽然路虎在国内市场的品牌影响力不及BBA ， 但是大马路上的路虎车型确实不少 ， 而且曾几何时 ， 路虎已经成为了富人的身份名片 。 不难发现 ， 即便很多车友并不喜欢路虎 ， 但路虎确实是很多男人的梦想座驾 。 本期所要介绍的这款车型 ， 恰恰就来自路虎 ， 号称“最美SUV” ， 连降9万 ， 全时四驱+3.0T动力 ， 比宝马X5霸气 。

这就是本期的主角-路虎揽胜星脉 。 从价格定位来看 ， 揽胜星脉的市场售价区间确实要比BBA更加亲民 ， 全系车型都采用进口形式竞争市场 ， 入门厂商指导价为57.28万元 ， 顶配车型也不过才87.88万元 ， 终端的优惠力度非常巨大 ， 北京地区综合优惠最高直降9万元 ， 对中国市场有着足够的诚意 。 至于揽胜星脉还有哪些亮点 ， 接下来让我们来看一看 。

揽胜星脉能够在国内迅速走红的最大原因 ， 相信一定与外观的造型颜值分不开 。 整体造型依旧是经典的揽胜风格 ， 相比揽胜运动 ， 揽胜星脉外观多了些许的科技感 ， 远近大灯采用矩阵式效果 ， 而且还可选装LED+极光的光源 。 厚重的车头搭配熏黑的中网 ， 下护杠两侧还有导流风道的造型 ， 更为增添视觉上的运动效果 。 来到车身侧面可以看到熟悉的悬浮式车窗 ， 前后门把手还采用隐藏式设计 。 入门标配19寸轮毂 ， 后扰流板尺寸十分硕大 ， 如果再有双边排气筒的衬托 ， 相信揽胜星脉将会更加完美无瑕 。

坐进车内 ， 相比外观 ， 揽胜星脉的内饰更多强调的是科技感 。 全液晶仪表盘、10.2英寸中控大屏 ， 就连空调系统的调节都采用触摸方式 ， 相比奥迪Q7 ， 揽胜星脉还有旋钮式的换挡机构 ， 视觉上的科技感更是有过之而不及 。 在配置部分 ， 揽胜星脉全系标配L2级自动驾驶辅助 ， 5种驾驶模式切换、全车无钥匙进入、方向盘换挡等功能 。 然而有一点揽胜星脉需要改进 ， 那就是全系车型都不带有自动驻车功能 ， 稍显不足 。

在空间方面 ， 揽胜星脉的车身长宽高分别有着4811/2032/1685mm ， 轴距2874mm 。 这般车身尺寸完全可以打造出七座车型 ， 但是揽胜星脉全系采用五座布局 ， 无论是腿部空间 ， 还是肩部距离 ， 揽胜星脉都极大程度满足了乘坐需要 。 宽大柔软的真皮座椅全系标配加热功能 ， 顶配车型还拥有通风、按摩功能（其余车型需要选装） ， 顶配车型独享空气悬架 ， 乘坐舒适性满满的高级感 。
【揽胜星脉|号称“最美SUV”，连降9万，全时四驱+3.0T动力，比宝马X5霸气】
最后在动力部分 ， 揽胜星脉分别提供2.0T和3.0T V6发动机可选 ， 最大功率分别250马力和380马力 ， 传动匹配8AT变速箱 。 动力参数在同级别中十分出色 ， 而且揽胜星脉全系车型还带有全时四驱系统 ， 入门车型百公里加速需要7.1秒 ， 平均油耗低至11.0L 。

总结一下 ， 揽胜星脉的出现可以说是满足了很多消费者的对于路虎的追求 ， 英伦风格的高颜值 ， 入门250匹马力的动力随叫随到 ， 空间大 ， 配置高 ， 再有极为亲民的价格 ， 会在市场走红也是理所当然 。 对于揽胜星脉你们怎么看？在同样的价格定位区间 ， 会选择BBA ， 还是会选择揽胜星脉？欢迎在评论区留言 。

来源：(茶茶带你去旅游)

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标题：揽胜星脉|号称“最美SUV”，连降9万，全时四驱+3.0T动力，比宝马X5霸气