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相信大家现在都知道我们的天问一号探测器正在飞往火星的路上 , 截止至现在 , 天问一号与火星的距离仅剩最后的110万公里 , 按照当前的飞行速度、方向 , 天问一号预计在除夕前后抵达火星 , 随后会实施近火制动进入环绕火星的轨道 。
天问一号拍摄到的火星照片
而天问一号在不断靠近火星的过程中 , 也看到了火星的景象 , 现在它传回了火星照片 。 2021年2月5日的新闻报道指出 , 天问一号探测器在距离火星大约220万公里处拍摄到了第一张火星照片 , 在这一张照片中 , 向我们展示了火星表面的阿茜达利亚平原、克律塞平原、子午高原、斯基亚帕雷利坑、水手谷等标志性地貌 , 这些地貌清晰可见 。
天问一号拍摄到的火星照片
天问一号探测器2016年1月火星探测任务获得国家批准立项 , 也就是我们现在看到的天问一号火星任务 , 在这一次任务中我们将会一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步 , 所以天问一号由环绕器、着陆器和巡视器三部分组成 , 总重量达到5吨左右 。
在2020年7月23日 , 天问一号发射升空;
在2020年8月2日7时 , 天问一号探测器顺利完成第一次轨道中途修正;
2020年9月20日23时 , 天问一号探测器顺利完成第二次轨道中途修正;
2020年10月28日22时 , 天问一号探测器顺利完成第三次轨道中途修正;
【火星车|天问一号传回首张火星照片,核动力优势明显,我们为何用太阳能】2021年2月5日20时 , 天问一号探测器顺利完成第四次轨道中途修正;
由于天问一号当前的飞行速度非常快 , 超过了火星的逃逸速度 , 所以接下来天问一号还需进行近火制动 , 将速度降下来才会被火星的引力捕获 。 这个过程也是比较惊险的 , 如果速度还是比较快 , 那可能就错过了火星 , 如果速度下降得过快 , 也可能会导致探测器撞到火星 。 当探测器进入火星轨道后 , 会在5月择机实施软着陆 , 释放着陆器将火星车送上火星表面 。
天问一号探测器为什么不搭载核动力?2020年7月发射升空的3个火星探测器中 , 有2个火星探测器会实施软着陆将火星车送上火星表面 , 其中一个是NASA的毅力号火星车 , 另一个就是我们的火星车 。 现在我们的火星车还没获得正式命名 , 不过为火星车征名的活动正在进行中 , 经过经过相关专家的初评 , 选出了10个候选名字:弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行和星火 。 至于最后哪一个名字会脱颖而出 , 还需经过公众投票才能知道 。
2020年发射升空的2辆火星车还是有一定的差别 , 如NASA的毅力号火星车没有太阳能电池板 , 它的动力来自核电池;而我们的火星车有4个太阳能电池板 , 它的动力主要来自太阳能 。 和太阳能等能量来源相比 , 核动力的优势是很明显的 , 使用核动力驱动的巨舰几乎可以做到无限航程 。 既然如此 , 为什么我们的火星车不搭载核动力 , 而是使用太阳能电池板呢?
现在的探测器发电方式分为太阳能电池板、核电池 , 其中最主要的方式便是太阳能发电 , 我们看到的很多卫星都有大大的太阳能电池板 。 对于我们国家来说 , 也掌握了核电池技术 , 不过核电池的结构相对复杂 , 我们的天问一号探测器需要一次完成环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步 , 第一次发射火星探索任务本身也是面临一些前所未有挑战 , 所以选择使用成熟的太阳能电池板 , 也是合情合理的 。
火星车会在火星上行驶多久?核动力的优势明显 , 所以可能有一些朋友认为NASA的毅力号火星车的寿命可能会比我们的火星车更长 。 其实这是说不定的 , 首先一个 , 这些探测器现在还没到达火星 , 所以它们在火星的时间其实还没开始计算 , 等它们到达火星后才开始计算 。 其次 , 太阳能电池板的技术并非一无是处 , 历史上曾经有太阳能动力的火星车在火星上行驶了近15年 。分页标题#e#
在2003年7月7日 , NASA发射了“机遇号”火星探测器 , 经过近半年的飞行 , “机遇号”探测器在2004年1月25日成功登陆到火星表面 。 “机遇号”火星车的动力就是太阳能 , 它的设计寿命是90个火星日 , 但是最终它超预期完成了任务 。 在2018年6月 , 火星表面刮起了沙尘暴 , 在火星上面运行了14年多的“机遇号”火星车失去了联系 , 在2019年2月13日NASA正式宣布“机遇号”火星车任务结束 。
NASA使用太阳能的机遇号火星车
也就是说 , 如果火星表面没有出现沙尘暴 , 机遇号火星车在火星运行的时间可能会更长 。 同样的 , 我们的火星车虽然不是使用核电池 , 而是使用太阳能 , 设计寿命也是90个火星日 , 但不排除我们的火星车也会像机遇号火星车那样超预期运行 。

来源:(猩猩科学频道)
【】网址:/a/2021/0206/kd688376.html
标题:火星车|天问一号传回首张火星照片,核动力优势明显,我们为何用太阳能