1、美国邮政总局简介（usps,美国邮政服务公司( US Postal Service )是一家独立的美国政府代理机构 ， 前身是美国邮政部 ， 1971年改为美国邮政服务公司 ， 国会不再保留规定邮件资费的权力 。
尽管如此 ， 公司的11个董事会成员中有9名要由美国总统任命 。
该公司负责全美的邮政服务 ， 其业务范围邮件投道、包裹传送、货物运输、邮政服务等一系列业务 ， 并可提供网上服务 。
美国邮政服务公司每年投递2000亿件邮件 ， 占全球总量的40,公司发展历程： 美国邮政服务公司负责全美的邮政服务,其负责的范围极广,包括邮件投递,包裹传送,货物运输的一系列的全方位服务 ， 并且可以提供网上服务 。
1999年营业收入达到62,72 。

2、6.0百万美元,是一个规模很大的公司 。
历史上 ， 美国邮政一直是帮助国家建立信息之路的先锋 。
18世纪 ， 建立了公路邮路 ， 通过邮件投递将人民与国家连接在一起 。
19世纪中期 ， 美国邮政建立了铁路邮路 ， 进一步支撑了普遍服务 。
20世纪初期 ， 建立了航空邮路 。
今天 ， 在即将跨入新世纪之际（1999年8月 9日）美国邮政宣布在全国范围内推出个人计算机邮资 ， 即 PC邮资 ， 掀开了邮政历史上新的一页 。
从此 ， 美国的邮政用户可以通过他们自己的个人计算机和因特网购买和打印邮资,曼哈顿 ， 美国邮政总局地址,pc邮资： PC邮资是美国邮政与私营公司经过3年多的共同努力的结果 ， 这3年的工作主要是确定数字邮资的标准 。
PC邮资加强和保护 。

3、了美国邮政的传统使命 。
PC邮资产品是由私营公司开发的 ， 通过成功的测试和评估之后；由美国邮政批准进入商用 。
美国邮政对提供 PC邮资产品的公司没有限制 。
目前 ， 电子邮票公司和邮票公司两家的产品通过测试达到商用标准,usps包裹图,usps 优势： 美国邮政对优先邮件进口量的前景十分看好 。
在美国 ， 70磅以下包裹都可以走优先邮件 。
优先邮件的优势在于：通达全国各地；安全、快捷 ， 每周有4至5天均可投递到户 ， 并能够将无法投递的邮件快速退回；价格合理 ， 如果用户不要求在夜间投递的话 ， 优先邮件比快件便宜 ， 而且对寄往阿拉斯加、夏威夷、波多黎各等地的邮件及要求周六投递的邮件不收取附加费用 。
因此 ， 优先邮件受到了广大用户的 。

4、青睐 。
美国邮政对自身和市场进行了认真分析 ， 他们认为美国邮政有如下优势： 一是邮件处理量大 。
美国邮政比任何其他国家邮政部门处理的邮件都多 ， 它的邮件处理量占世界邮件总处理量的41% 。
二是它属于官方机构 ， 安全性极高,美国邮政的全球发展战略： 一、增加优先邮件的进口业务量 。
二、在世界范围内建立全球贸易伙伴网 。
三、充分借助全球贸易伙伴的能力 。
四、确保顾客及合作伙伴的需求得到满足,美国邮政史上的另类运输方式： 气动邮件管（1893年1953年,20世纪初 ， 纽约、波士顿、圣路易斯、芝加哥和费城都采用地下气力输送管系统来输运邮件 。
一个两英尺长的输送罐能装下600封信 ， 它们在地下系统中的输送时速可达 。

5、35英里 。
在纽约市地下 ， 大约布有27英里的气动管道 ， 运输线路跨越布鲁克林大桥 ， 连接曼哈顿与布鲁克林 。
然而 ， 随着卡车的普及以及中心城市的扩张 ， 这一系统逐渐消亡 。
私人承包商将气力输送管道租赁给邮政管理局 ， 1934年该系统的租金高达19,000美元每英里每年。
今天 ， 纽约市的街道下面仍还有许多当年的管道,雪鸟Snowbird（1921年） 这款车并不是美国邮政车队的正式官方用车 ， 但有少量的邮政运营商用T-模型雪鸟装备来替代马拉式雪橇在雪地上行驶 。
现在 ， 明尼苏达州、威斯康星州和阿拉斯加州仍会在冬季使用履带式雪地车邮运信件 。
赛格威Segway（2002年,2001年 ， 赛格威首次发布 ，并作为实验 。

【usps简介美国邮政简介|usps简介美国邮政简介ppt课件】6、车辆进入美国邮政车队 。
赛格威车上面附加了快递袋 ， 可以减少邮件超载带来的压力 ，并提高邮递效率 。
实验首先在弗吉尼亚州开展 ， 但事实很快证明 ，赛格威并不是有效的邮递工具 。
赛格威在失修的人行道和阶梯上都无法正常行驶 。
邮政局最终放弃使用塞格威邮政车,usps发行的纪念版邮票： 发行的虎年生肖邮票 发行的龙年生肖邮票 一套4张20世纪最勇敢的海军 计划于明年发行乔布斯纪念邮票,台湾艺术家Reach的USPS邮包涂鸦,台湾涂鸦创作先锋 Reach最其渊源是因为 ，早期美国很多涂鸦人会拿免费的邮政贴纸在上面签名写字 ，而后贴在街上 ，形成独具个人特征的涂鸦 。

来源：(未知)

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