2022款斯巴鲁BRZ，解决了扭矩下降的问题，怎么做到的？作为JDM粉丝钟爱的一款车型

作为JDM粉丝钟爱的一款车型，斯巴鲁BRZ可谓家喻户晓。新款BRZ前段时间已经亮相，全新的外观JDM粉新潮彭拜，不过粉丝们也有个疑惑，那就是困扰老款BRZ的扭矩下降问题解决了吗？

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部分老款BRZ的发动机，在3000至4500rpm之间扭矩下滑非常严重，这让很多自吸式发动机的拥趸者非常不爽，毕竟自吸就应该非常的直给，动力下滑感觉非常难受。当然，让斯巴鲁考虑涡轮可能也不是绝对不可能的，这也是斯巴鲁最后的坚持。

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面对扭矩下降的问题，斯巴鲁采用了全新的发动机调校，虽然还是2.0L的水平对置发动机，但是其整体性能相比上一代有明显的提升。新车型的最大马力达到了228匹，峰值扭矩接近250牛米，匹配的是6速手动和6速自动的变速箱，整体的效率得到了提升。

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【2022款斯巴鲁BRZ，解决了扭矩下降的问题，怎么做到的？】值得注意的是，新款车型比以前的型号重一点，但更大的体积带来了出众的功率重量比。让车辆的动力感觉会更加好一点。因此总体来说新款车型重点还是放在了动力调教，看来JDM粉丝的担心是多余了。