【思域|现代“小钢炮”年底上市，201匹马力，6秒破百，目标锁定“思域”】

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其实就目前汽车发展的领域里 ， 出现了两个极端 ， 要么就把车做的非常大 ， 要么就把车做的非常小 。 汉兰达和POLO就算是两个极端 。 当然了在终端的表现上也是相当的抢眼！韩国现代虽说经历过了滑铁卢 ， 但目前也出现了复苏的情况 ， 图中的这款车就是将在年底上市的号称现代版“思域”的现代“i20N” 。 很明显它的目标只有一辆车 ， 那就是本田“思域”！

这款车向我们诠释了什么叫做“麻雀缩小 ， 五脏俱全” 。 整个造型设计更是将精致感展现到了极致 。 在正面上 ， 这款车完美的将棱角感与圆润感结合到了一起 ， 格栅延续了“菲斯塔”的造型 。 但远比后者在视觉冲击力上更强 。 我们注意到在格栅的两侧夹角的位置上设计了三段式的行车灯 ， 这种分体式的设计在现代身上还是首例！圆润状的LED大灯组 ， 与整部车的设计完美的契合在一起 。 这与思域的设计形成了鲜明的对比！

从车头一直向侧面延伸 ， 即便没有设计明显的线条 ， 但熏黑的车顶设计 ， 也能够清晰的将这款车一分为二 ， 并且车顶还营造出了一种悬浮式的设计效果 ， 配合平整式的轮眉 ， 营造出了一种非常强烈的运动气息 。 尾部上 ， 我们看到黑色元素也一直延续到了尾部 ， 并且尾部的车身与腰线形成了一种波浪状的结构 ， 配合炮眼尾灯 ， 带来了一种非常简洁 ， 但是动感十足的视觉效果！

为了极大限度的突出它的运动气质 ， 内饰上大面积地采用了黑色包裹加上红色线条镶嵌 ， 首先在气场上就奠定了这款车的定位 。 但是在细节表现上 ， 这款和思域还是存在明显的差异 ， 体现在内部的布局比较老套 ， 整体的质感也稍显廉价 。 但位于右侧中控台上的斑点状造型 ， 还是能看出现代对于这款车是有所掌控的！

既然主打“小钢炮”那么在动力上是最值得我们关注的 ， 据悉这款车搭载的是 1.6T涡轮增压发动机 ， 这台引擎是在起亚Ceed GT也有所搭载 ， 其中它的最大马力为201匹马力 ， 峰值扭矩达到265牛米 。 新车匹配了手动变速箱以及配置限滑差速器 ， 6秒破百 ， 新车将会在年底上市 ， 不知道回合思域碰出怎样的火花！

来源：(傲慢的魏小花)

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标题：思域|现代“小钢炮”年底上市，201匹马力，6秒破百，目标锁定“思域”