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现在一说起性价比最高的合资中型SUV ， 相信绝大多数消费者都会比较倾向于丰田的汉兰达 。 作为一款三年保值率高达79.99%的中型SUV ， 汉兰达在国内市场走红并不是没有根据 ， 同级别尺寸更大 ， 五座/七座灵活的布局满足了消费者多元化的使用 。 全系标配220马力 ， 整体的动力性能也满足日常使用 ， 再有省油、耐造的品质 ， 而且汉兰达每年的销量都在8万台上下 ， 即便是加价提车也抵挡不住国人消费者购买的热情 ， 试问哪个车企不羡慕？

但是 ， 如果仔细去浏览市场 ， 还是存在性价比比汉兰达更加出色的车型 ， 就比如本期所要介绍的本田URV ， 无论是颜值 ， 还是乘坐空间 ， 再有本田地球梦发动机的加持 ， 同时本田URV还不需要加价提车 ， 不比加价买汉兰达香吗？从价格定位角度来看 ， 入门指导价24.68万元 ， 顶配指导售价32.98万元 ， 而且终端市场还有着近2万元左右的优惠幅度 ， 显然比加价买汉兰达划算的多 ， 只可惜2020年全年只卖出29260辆 。 可谓是被冷落的合资好车 ， 2.0T爆272马力 ， 实力胜过Q5L ， 降2万仍卖不动 。

相比丰田汉兰达那家用的设计风格 ， 很显然 ， 本田URV更像是为年轻消费者而量身设计 。 虽然整车的外观与姊妹车型冠道有着相似 ， 但是在细节方面 ， 本田URV也有着自己的设计风格 。 前脸部分 ， 多边形的进气格栅搭配熏黑的中网 ， 两侧鹰眼大灯在标配LED光源之后 ， 视觉上不仅更显科技 ， 更让厚重的车头多了些许运动感 。 来到车身侧面 ， 腰线从前翼子板贯穿门把手绵延尾灯 ， 车身的层次感十分清晰 。 尾部车顶采用溜背设计 ， 并且搭配了一块尺寸硕大的后扰流板 ， 同时尾部还有着贯穿式尾灯与双边排气 ， 视觉上的运动感迎合主流消费人群设计 。

坐进车内 ， 相比汉兰达的内饰 ， 本田URV的内饰除了空间更显大气以外 ， 整车的内饰设计更显档次与精致 。 中控台采用中规中矩的T型造型设计 ， 而且用料多以软性的搪塑材质为主 ， 副驾驶还有着木纹线条装饰 ， 空调出风口还有着镀铬线条的装饰点缀 ， 视觉上的体验要比汉兰达年轻时尚许多 。 而在功能配置上 ， 倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是全系标配 ， 相比汉兰达都需要加价选装 ， 本田URV显然厚道许多 。

尺寸方面 ， 本田URV的车身长宽高分别有着4856/1942/1670mm ， 轴距2820mm 。 这般车身尺寸对于全系标配五座布局的本田URV来说 ， 乘坐空间自然不会比汉兰达逊色 。 而且 ， 全系车型的座椅都采用真皮包裹 ， 主副座椅均支持电动调节 ， 值得一说的是本田URV全系车型全车都采用双层隔音玻璃 ， 更为营造出宽敞、静谧的乘车氛围 。

动力方面 ， 本田URV除了搭载与雅阁同款的1.5T+CVT动力总成以外（193马力） ， 还推出了2.0T+9AT动力总成 ， 相比搭载同排量发动机的汉兰达只有220马力 ， 本田URV所搭载的2.0T发动机最大功率可达到272马力 ， 大众途昂所搭载的2.5T V6发动机也仅有299马力 ， 可见本田URV动力的表现十分出色 ， 百公里加速8秒 ， 油耗实测百公里平均9.5L ， 还可以加注92号汽油 ， 油耗经济性十分出色 。

【三菱|被冷落的合资好车，2.0T爆272马力，实力胜过Q5L，降2万仍卖不动】最后总结 ， 如果并不是特别在意七座的实用性 ， 其实在相差不多的价格区间 ， 本田URV的性价比是明显要比汉兰达更高的 。 外观造型年轻时尚 ， 乘坐空间宽敞且功能配置丰富 ， 再有强劲的动力支撑和本田对机械素质严谨的调校 ， 追求性价比的朋友不妨看一看 。 对于本田URV各位车友怎么看？欢迎在评论区留言 。

来源：(茶茶带你去旅游)

【】网址：/a/2021/0207/kd688948.html

标题：三菱|被冷落的合资好车，2.0T爆272马力，实力胜过Q5L，降2万仍卖不动