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马自达|2021年1月日系品牌销量出炉,多家迎开门红,马自达再度下滑



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马自达|2021年1月日系品牌销量出炉,多家迎开门红,马自达再度下滑

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由于受到疫情等多方因素的影响 , 2020年整体车市不出意外的再度出现同比下滑 。 不过从去年下半年开始 , 车市开始呈现明显的回暖趋势 。 而在刚刚过去的2021年1月份 , 车市继续保持了增长的趋势 , 从目前曝光的大多数车企销量成绩来看 , 有不少更是实现了同比大涨 。
而日前 , 日系品牌已经公布了2021年1月份的销量成绩 , 其中丰田和本田继续保护了不错的成绩 , 而马自达再度出现下滑 , 下面就来看看这些日系品牌的具体表现到底如何?
丰田汽车
根据官方公布数据显示 , 丰田汽车今年1月在华累计售出新车189500辆 , 销量较上年同期增加30.4% 。 其中 , 一汽丰田在今年1月销量达84000辆 , 销量同比增长9% , 市场份额同比增长4.5% 。 不过一汽丰田此次并没有公布具体车型的销量 , 而参考2020年的销量数据 , 卡罗拉、RAV4荣放以及亚洲龙 , 预计依然保持了不错的销量成绩 。

而广汽丰田在1月销量达到89800辆 , 再次刷新单月销量纪录 , 相比去年同期增长33% , 创下历史新高 。 其中TNGA家族1月销量达66918辆 , 同比增长49%;SUV家族増势强劲 , 连续9个月销量破2万辆 。 其中威兰达1月销量12271辆 , 实现了连续三个月破万的成绩 。 而在轿车方面 , 雷凌家族连续7个月销量超2万辆 , 1月销量达29139辆 , 同比增长了19% , 其中 , 随着全新雷凌运动系列车型上市 , 其销量得到持续提升 。 而凯美瑞1月销量达20037辆 , 同比增长36% , 在中型轿车市场继续保持优势 。

值得关注的是 , 在2021年丰田汽车在国内还将继续加快新车的推出速度 , 除了已经曝光的ALLION姊妹车之外 , 全新汉兰达以及全新Harrier等车型也将到来 , 此外在新能源车型上丰田同样将发力 , 这势必将进一步带动其销量的提升 。
本田汽车
日前 , 本田公布了2021年1月在中国的终端汽车销量 。 数据显示 , 2021年1月 , 本田中国终端汽车销量为157457辆 , 同比上涨4.8% 。 其中 , 广汽本田2021年1月终端销量为67321辆 , 同比下滑12.2%;东风本田2021年1月终端销量为90136辆 , 同比上涨22.5% 。

从具体车型来看 , 雅阁、缤智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款车型月销量实现破万 , 其中CR-V的销量更是超过2万辆 。 值得关注的是 , 本田混动车型继续表现抢眼 , 终端销量合计达22150辆 。 此外在2月份东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市 , 这也将进一步提升其在混动车型市场地位 。

而在2020年 , 本田中国累计销量为1626972辆 , 同比增长4.7% , 创年度销量纪录 。 而在2021年初本田继续保持了不错的销量走势 , 而随着多款新车的上市发力 , 其在今年的市场表现也值得期待 。
日产汽车
根据日产汽车发布的1月在华销量数据显示 , 日产汽车1月总销量达146245辆 , 同比增23.8% , 包含乘用车和轻型商用车两大类别车型 。 其中 , 东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块(包括东风日产和启辰)的销量为124077 辆 , 同比增长 22.5% 。 而日产品牌乘用车销量为116066辆 , 同比增长25.9% , 连续10个月实现正增长 , 并创下1月最佳销售纪录 。

而日产品牌能够有如此好的表现 , 得益于其在轿车和SUV产品方面的全面发展 。 其中日产轩逸的销量高达51716辆 , 同比增长29.5% , 有望继续保持轿车销量榜第一的位置 。 而在SUV产品方面 , 奇骏和销量也均实现破万 , 销量分别达到18583辆和16332辆 。

值得关注的是 , 在2021年日产品牌也将在新能源方面发力 , 全新纯电跨界SUV车型Ariya有望上市 。 并且随着新技术的不断导入和新产品的不断推出 , 日产有望在今年继续创造良好的成绩 。
马自达汽车
马自达品牌在去年的整体表现已经给日系品牌拖了后腿 , 而进入2021年这种情况依然没有改变 。 根据数据显示 , 马自达中国1月份销量为20634辆 , 同比下滑1.6% , 虽然说下滑比例不大 , 但是依然是四大日系唯一出现下滑的品牌 。分页标题#e#

具体来看 , 一汽马自达在1月份销量为6239辆 , 同比下滑17.24%;长安马自达为14395辆 , 同比增长7.23% 。 而销量前三车型分别为昂克赛拉销售9693辆 , CX-4销售3304辆 , 阿特兹为2935辆 。
如今马自达在国内的两家合资公司依然在进一步分化 , 长安马自达在1月份实现同比增长 , 而一汽马自达继续大幅下滑 , 究其原因主要是一汽马自达当前的产品阵营十分羸弱 , 主销的两款车型阿特兹和马自达CX-4在去年还遭遇了异响的品质危机 , 因此对口碑也形成了不小的影响 。

值得关注的是在今年 , 长安马自达依然会有新品投放 , 将推出首款纯电动SUV , 新车也是马自达在国内投放的第一款新能源车型 。 据悉 , 新车的造型和内饰将延续MX-30 EV版设计 , 动力总成将由长安汽车提供 , 预计最大续航里程超400km 。 据悉 , 新车有望于三季度上市发售 。 不过目前来看 , 马自达在整体产品阵营羸弱 , 新车市场竞争力不高的情况下 , 在2021年依然会遭遇较大的压力 。
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