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●印度对中国境内目标的侦察非常频繁 ， 曾多次侵入中国领空
每次提到对中国的侦察和挑衅行动 ， 美国自然是第一个 。 但其实很多人以往不知道 ， 印度对于中国境内高原地区的军事设施的侦察非常频繁 。 中国曾经在青藏高原地区的防空网络极为稀疏 ， 而印度装备有引进自前苏联的米格-25超音速侦察机 。
藏民曾经多次目击印度空军的米格-25侦察机高速侵入中国境内纵深进行侦察活动 。 而中国空军彼时在高原地区没有足够的战斗机 ， 战机性能也落后于印度 ， 只能任由印度侦察机侵犯领空 。 当然如今印度是不可能再次用飞机进入中国空域侦察了 ， 于是印度大力发展侦察卫星 ， 使用卫星拍摄中国境内的军事基地 。

●和田基地新动向 ， 歼-20已经进驻
印度近日发布的卫星图像显示了中国新疆省拉达克边界附近的和田空军基地的最新升级改造情况 。 目前中国解放军正在与印度军队对峙 。 空军基地的升级也是重中之重 。 发布的卫星图像显示了一个容纳无人驾驶飞机和歼-20隐身战斗机的新机库 。 卫星图像还显示了正在建造的滑行道和弹药掩体 ， 上面还有一个可能单位的标记 ， 但不知其用途 。 现场还发现了一条建设中的隧道 ， 可能是建设地下掩体 。 此外 ， 卫星图片还显示了准备起飞的歼-11 。 空军基地拥有各种其他作战飞机 ， 例如歼-20 ， 翼龙无人机 ， 预警和控制飞机以及电子战飞机 。
根据地理空间情报网站分析 ， 新的基础设施升级旨在与印度的紧张关系中增强该基地的军事能力 。 和田空军基地目前处在解放军西部战区司令部的领导下 。 根据分析 ， 新的跑道连同弹药储存和辅助支持设施一起使用 ， 将有助于提高战斗机的出勤率 ， 减少拥堵 ， 以备增援新的部队 ， 并为冲突行动中的任何分队提供快速备降 。 早些时候 ， 印度的侦察卫星图像检测到和田空军基地出现了不少无人机 ， 它们将主要用于边境巡逻和对印度军队阵地的侦察行动 。

根据评估 ， 自2020年6月起 ， 和田基地进驻了12架未识别的侧卫战斗机（苏-27的中国版本歼-11） 。 中国已部署了24架飞机 ， 包括6架歼-8、12架侧卫机（也可能是歼-16） ， 两架运-8电子战飞机 ， 两架空警-500预警和控制飞机以及两架米-17直升机 。 同时 ， 中国还加大了距班公湖仅200公里的喀什空军基地以及拉萨贡嘎机场的升级速度 。
卫星图像早些时候显示 ， 中国已经升级了停机坪 ， 并建造了新的硬化飞机掩体 ， 这将使中国空军基地能够容纳比以前更多的战斗机 。 印度空军退役元帅估计中国两大机场最终可以容纳近百架飞机 ， 当然这只是停泊能力 ， 而不是出动能力 。 不过各种机型的出现表示中国所有的飞机几乎都可以完善地在高原部署 ， 包括最新的歼-20 。 只是中国空军大多数内地的飞行员在高原长期驻扎还是会出现身体机能下降的事实 ， 这是无法改变的 。
●中印边境新一轮基建比赛开始 ， 包括机场 ， 隧道 ， 桥梁 ， 公路
在拉萨 ， 贡嘎和山南地区 ， 出现了新的地对空导弹场 ， 部署的地空导弹包括了红旗-9和红旗-16 。 从2017年到2020年对机场 ， 铁路和高速公路进行了翻新和升级 。 这改善了中国的后勤整体物流 ， 确保尽管地形困难 ， 前线部队仍能提供及时的军事支持 。

同样 ， 印度也在通过在边界上开辟新道路来加快基础设施建设 ， 以确保对前哨部队的顺利支持 。 印度也制定了很大的蓝图 ， 包括桥梁 ， 隧道 ， 公路 ， 来保障自己的调兵行动 。 只是由于印度基建能力的落后 ， 这个蓝图的落实远较中国缓慢 。 但是印度认为自己的机场拥有比中国更好的部署条件 。 印度沿中印边境的喜马拉雅山南麓拥有10个机场 ， 足可部署数百架战斗机 。 相比较中国的两个机场 ， 印度有信心形成自己的空中数量优势 。
【印度|解放军正在与印度军队对峙，和田基地新动向，歼-20已经进驻】印度在拉达克地区部署了米格-29 ， 苏-30 MKI和幻影2000战斗机 ， 阵风战斗机部署距离也不远 。 而最近印度在宣布采购83架光辉战斗机后 ， 又计划在航展上招标114架战斗机 。 包括F-15 ， 鹰狮 ， 阵风 ， 苏-35在内的各国名机将会齐聚一堂展开激烈竞逐 。 加上这百架战机 ， 印度的战机数量优势会进一步放大 。 所以为了保障未来的制空权 ， 中国急需在高原修建更多的机场 ， 这需要更多的资金投入 。 目前来看 ， 扩大喀什和和田机场也是最急迫的办法 。 （军务鱼）分页标题#e#

来源：(环球观察局)

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标题：印度|解放军正在与印度军队对峙，和田基地新动向，歼-20已经进驻