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中国SUV第一品牌是哈弗 ， 中国SUV第一豪华品牌是WEY 。 长城汽车这么多年深耕SUV市场 ， 已经取得了不俗的成绩 。 近期最有影响力的高端SUV ， 一个是已经上市的坦克300 ， 另一个就是即将上市的摩卡 。 摩卡没有延续之前VV5 ， VV6 ， VV7的命名规则 ， 而是使用了全新的命名方式 。
因此摩卡可以看成是WEY品牌新阶段的第一款车 。 与之前的VV系列 ， 有本质的不同 。 特别是内饰方面 ， 可以说有媲美奥迪虚拟驾驶舱的实力了 。

外观方面 ， 摩卡的风格与之前WEY系列车型也有不同 ， 过去VV7给用户的感觉更多的是传递出了一种时尚 ， 都市的感觉 。 而摩卡传递出来的则是霸气 ， 自信 。
而且摩卡车型上 ， 还看到了WEY品牌在更多细节上的处理 ， 都比过去的WEY系列车型更加精致 ， 耐看了 。 同时科技感也得到了巨大的提升 。

如果不仔细看的话 ， 你是看不到摩卡在外观上有什么科技感的 。 可能你只是看到了它隐藏式的门把手 。 但其实很多高科技的硬件都隐藏起来了 。
比如车头进气格栅内隐藏了固态激光雷达 ， 采用FLASH技术方案和快闪原理 ， 可在短时间内以一次脉冲向探测区域发射高达25万6千个点 ， 来完成对周围环境图像的布局 。 应用这款纯固态激光雷达 ， 自动驾驶系统可以在130米远的地方轻松发现散落在地面上的轮胎 ， 或者修路用的雪糕筒 。 另外 ， 这款激光雷达的距离分辨率高达0.05m ， 可有效改善摄像头初步距离误差大的缺陷 。

摩卡的定位依然会是一个大五座的豪华中型SUV ， 长宽高分别为4875/1960/1690mm ， 轴距为2915mm 。 至今为止WEY品牌旗下都没有7座SUV 。 我是很认同这个观点的 ， 除非车身尺寸大到大众途昂的程度 ， 否则任何一款7座SUV的后两排 ， 都是很鸡肋的配置 。 即使是汉兰达 。

相比外观 ， 摩卡的内饰给人的感觉更加惊艳 。 这或许是迄今为止 ， 科技含量最高的汽车内饰之一 。 科技含量高并非是指的它的屏幕有多大 。 而是在科技感足够强的同时 ， 也能拥有很好的使用体验 。

摩卡的内饰 ， 基本上肉眼可及的地方都是屏幕 ， 全液晶仪表 ， 抬头显示 ， 中控大屏 ， 空调控制面板 ， 实现了四屏联动 。 从人机工学的设计上说 ， 中控台的位置比较高 ， 倾斜角度也很大 。 使操作空调控制面板成为一件触手可及的事情 。
水晶式电子挡把的使用 ， 让摩卡在内饰的细节上 ， 体现了精致与豪华 。

而在内饰高科技硬件的使用上 ， 通过搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置 ， 实现了非常强大的科技效果 。

内饰的最终呈现效果 ， 与奥迪的虚拟驾驶舱十分相似 。 但是比奥迪虚拟驾驶舱更为激进的是更大的中控屏 ， 几乎是全触控的方向盘控制按键 ， 以及更丰富的功能 。
作为长城第一款使用了咖啡智能的车型 ， 摩卡打造了一个多元化移动空间 ， 同时围绕人、车、路、环境 ， 协同车内外720°无缝感知能力 ， 并借助端云一体的感知技术 ， 从而让汽车融入到城市和智能交通系统之中 。


【wey|长城摩卡实拍曝光，内饰不输奥迪虚拟驾驶舱】2020年 ， 长城汽车一口气发布了坦克 ， 柠檬 ， 咖啡智能三大技术平台 。 在朝着新能源方向转型的过程中 ， 具备了超强的技术实力 。 摩卡不仅代表了目前长城汽车豪华SUV的最高水平 ， 也是长城汽车智能技术的最高实力 。

来源：(郑谊)

【】网址：/a/2021/0208/kd693369.html

标题：wey|长城摩卡实拍曝光，内饰不输奥迪虚拟驾驶舱