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新浪财经|外盘头条:马斯克“疯狂带货” 比特币逼近4.5万美元大关



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新浪财经|外盘头条:马斯克“疯狂带货” 比特币逼近4.5万美元大关
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全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:
1、比特币逼近45000美元大关 特斯拉投资消息提振加密货币上扬
2、美国新兴市场ETF连续14周获得资金净流入
3、加皇银行:苹果可能是下一个投资比特币的知名企业
4、Wedbush:苹果或在今年上半年宣布Apple Car合作厂商
5、孙正义:谁说愿景基金只会生臭蛋?AI革命才刚刚开始
6、现代、起亚否认与苹果合作造车 市值蒸发85亿美元
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比特币逼近45000美元大关 特斯拉投资消息提振加密货币上扬
比特币升至纪录新高 , 此前特斯拉公司披露对比特币进行了15亿美元的投资 , 这是迄今主流企业对比特币进行的最大一笔投资 。
特斯拉在监管文件中披露了这一投资决定后 , 比特币一度跳涨16% , 价格首次超过44000美元 。 特斯拉还表示 , 将开始接受比特币作为其电动汽车的付款方式 。 其他加密货币也应声走高 。以太币上涨11%至创纪录水平 , 莱特币涨幅也大致相若 。
作为全球最有影响力的公司之一 , 特斯拉及其创始人亿万富翁伊隆·马斯克对比特币的大力支持被视为对这种加密货币的重要背书 。 一直以来政策制定者们批评比特币为洗钱和欺诈行为创造了便利条件 。
Nexo的管理合伙人兼联合创始人Antoni Trenchev表示 , “世界上最富有的人用15亿美元的公司资金投资比特币 , 充分说明了加密货币获得机构采纳的前景 。 特斯拉现在已经铺平了道路” 。
Trenchev表示 , 他预计到2022年底至少10%的标普500指数公司将投资比特币 。 特斯拉是迄今标普500指数中唯一披露投资加密货币的成分股 。
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美国新兴市场ETF连续14周获得资金净流入
美国投资新兴市场的交易所买卖基金(ETF)连续第14周获得资金净流入 , 受到了资金强劲流入摩根大通新兴市场ETF的提振 。
数据显示 , 截至2月5日当周 , 在美国上市的投资一系列新兴市场以及针对特定新兴市场的ETF获得了12.8亿美元的资金净流入 , 之前一周为11.8亿美元 。 连续14周的累计资金净流入达到255亿美元 , 仅今年就达到85.5亿美元 。
上周的大部分新资金流向了36亿美元的JPMorgan BetaBuilders Developed Asia EX-Japan ETF(代码BBAX) 。 上周这只基金获得4.18亿美元资金流入 , 之前一周的净流入达到创纪录的13亿美元 。 其他摩根大通ETF , 包括投资日本和欧洲的ETF , 也获得资金流入 。
上周 , 随着美国总统乔·拜登推动1.9万亿美元的疫情纾困计划 , 令通货再膨胀交易主题复苏 , 投资者向发展中国家的股票投入7.091亿美元 , 推动MSCI新兴市场股票基准指数创出三个月最大单周升幅 。 iShares安硕核心MSCI新兴市场ETF (代码IEMG)获得2.77亿美元的流入 , 使其资产达到776亿美元 , 逼近资产规模最大的领航富时新兴市场ETF(VWO) , 后者管理的资产达到779亿美元 。
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加皇银行:苹果可能是下一个投资比特币的知名企业
加拿大皇家银行(RBC)周一表示 , 苹果公司可能是下一个投资比特币的知名企业 。
分析师Mitch Steves表示 , 苹果公司应该将Apple Wallet发展成为一种加密货币交易所 , 并在其资产负债表中添加比特币或其他加密货币 。
Steves表示 , “Apple Wallet似乎是一个数十亿美元的机遇 , 在有限研发规模下 , 年营收有望超过400亿美元 。 ”
这位分析师指出 , 与Square和PayPal等其他采用类似交易模式的公司相比 , 苹果公司将立即占领市场份额并提供更高的安全性 。
Steves指出 , 购买比特币将带动更多用户使用“Apple Exchange” , 并提高比特币价格 。
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Wedbush:苹果或在今年上半年宣布Apple Car合作厂商
投行Wedbush预计 , 苹果公司将在2021年上半年宣布与电动汽车厂商合作推出Apple Car , 大众汽车和现代汽车是其首选的两家公司 。
在一份给投资者的说明中 , Wedbush分析师Daniel Ives表示 , 苹果公司进入电动汽车市场在当前是“何时而非是否”的问题 。 他还阐述了如果苹果公司与现有汽车制造商合作 , 苹果设计的电动汽车将如何颠覆市场 。
Ives表示 , 与现代汽车、或其他汽车制造商等建立电动车合作关系的时机仍然是未来几个月的关注重点 , 其认为苹果公司在未来3到6个月内有85%以上的几率宣布建立电动车合作关系 。分页标题#e#
他补充说 , 目前是苹果公司进入电动汽车行业的绝佳时机 , 此前美国总统拜登宣布启动其“绿色新政” , 通用汽车和福特均开始积极推动各自的电动汽车计划 。
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孙正义:谁说愿景基金只会生臭蛋?AI革命才刚刚开始
据报道 , 软银集团董事长兼CEO孙正义(Masayoshi Son)今日回击了“愿景基金”(Vision Fund)的批评人士 , 并重申了对这只科技投资基金的信心 。
在截至去年12月底的第三财季 , 软银净利润为1.17万亿日元(约合110亿美元) , 主要得益于部分投资估值的上升 。 愿景基金部门实现了8440亿日元(约合80亿美元)的利润 , 同比扭亏 , 得益于对Uber等公司的投资获得了收益 。
到目前为止 , “愿景基金二期”(目前完全由软银提供资金)已投资了28家公司 , 另有11笔交易正在筹备中 。
尽管愿景基金已经出售了Uber、Slake Technologies和其他投资组合公司的部分股份 , 但孙正义对泡沫的担忧不屑一顾 , 并表示他看好人工智能前景 。
孙正义说:“重要的是 , 人工智能革命才刚刚开始 。 如果(市场)下跌 , 这是一个机会 , 即使上涨 , 也不是峰值 。 ”
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现代、起亚否认与苹果合作造车 市值蒸发85亿美元
韩国现代汽车公司(Hyundai Motor Co)周一表示 , 与苹果公司目前尚未就自动驾驶汽车合作进行谈判 。 就在一个月前 , 现代汽车曾确认与这家科技巨头进行了初步谈判 。
现代汽车的市值在周一蒸发了30亿美元 , 其股价下跌了6.2% 。 其附属公司起亚(Kia Corp)的股价则下跌了15% , 市值蒸发了55亿美元 。
现代汽车周一表示:“我们收到多家公司联合开发自动驾驶电动汽车的合作请求 , 但它们处于早期阶段 , 公司尚未做出任何决定 。 ”“我们没有与苹果公司就自动驾驶汽车进行谈判 。 ”
据知情人士透露 , 尽管起亚和现代汽车的股价因谈判消息而飙升 , 但公司内部强烈反对成为苹果公司的合约制造商 。
现代汽车高管曾在1月份透露:“我们正在为如何做而苦恼 , 无论是否做得好 。 我们不是一家为他人制造汽车的公司 。 ”
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