◎俞立严
在中国销量高歌猛进的特斯拉因多起质量问题被五部门约谈 。 2月8日 ， 国家市场监督管理总局网站披露 ， 近日 ， 市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局 ， 就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司 ， 要求其严格遵守中国法律法规 ， 加强内部管理 ， 落实企业质量安全主体责任 ， 有效维护社会公共安全 ， 切实保护消费者合法权益 。
对此 ， 特斯拉于2月8日晚回应称 ， 特斯拉诚恳接受政府部门的指导 ， 并深刻反思公司在经营过程中存在的不足 ， 全面加强自检自查 。
【卫报|因电池起火等问题被约谈 特斯拉：全面加强自检自查】特斯拉近期事故频发
2020年 ， 特斯拉在中国销量超过14万辆 ， 可谓销售火爆 。 但是 ， 关于特斯拉的事故也频频发生 。
2021年1月1日 ， 上海车主梁女士称 ， 2020年12月30日她驾驶特斯拉Model3出行时 ， 汽车失控 ， 其间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态 ， 脚离开踏板后 ， 汽车仍然自行加速 。 梁女士称 ， 特斯拉售后承认21秒存在失控 。
2021年1月19日 ， 上海一位特斯拉Model 3车主在开进地下室停车场时 ， 车辆开始起火 ， 整辆车烧到面目全非 ， 随后消防队赶到现场将火势扑灭 ， 所幸未造成人员伤亡 。 特斯拉中国官方对于起火车车主的遭遇表示 ， 初步判断是车底的锂电池模组受到撞击 ， 使电池芯损坏进而导致起火爆炸 。
这并非是特斯拉电动车第一次传出爆炸意外 ， 在2019年4月 ， 同样在上海也发生一辆刚充完电的Model S在车库中自燃 ， 最终调查结果是车辆前方的单一锂电模块发生故障 。
2021年1月底 ， 一位南昌特斯拉车主表示 ， 新车在特斯拉超充站充完电后无故“趴窝” 。 而特斯拉售后方面则将“趴窝”原因归于国家电网电流过载导致逆变器损坏 。 引人关注的是 ， 这次特斯拉除了被当事车主质疑 ， 还引发了国家电网回击 。
国网南昌供电公司1月31日凌晨进行回应称：特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用 ， 而非由电源线路连接特斯拉电动车 。 充电过程中电源线路电压也无异常 ， 符合国家规定的电源质量要求 。
同时 ， 国网方面还“友情建议”特斯拉“请专业人士认真查找车辆充电故障原因” ， 并表示 ， 对网络不妥及不符合实际的言论造成公司不良影响 ， 将保留追究责任的权利 。
全面加强自检自查
“近期关于特斯拉的问题和话题密集爆发 ， 五部门约谈就是对此表达关切 。 ”汽车行业分析师汤海涛说 ， 异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题都是中国新能源汽车消费者关心的质量问题 ， 特斯拉对于中国消费者的遭遇不能随意敷衍 ， 应该及时予以回应 ， 对相关隐患妥善解决 ， 平息事态 。 不过 ， 汤海涛表示 ， 此次形式是约谈 ， 特斯拉方面除了系统排查 ， 也没有相应召回举措 ， 说明严重的问题还是以个案为主 。 有关个案的具体发生原因还需等待特斯拉系统排查结果的发布 。
引人关注的是 ， 特斯拉CEO马斯克于美国当地时间2月2日也首次回应了关于Model 3 质量参差不齐问题 ， 马斯克称2020年年底已改善生产质量 。
业内专家表示 ， 中国市场对于特斯拉业绩的贡献越来越大 ， 中国消费者的遭遇和感受需要引起特斯拉的足够重视 。
针对此次被约谈 ， 特斯拉中国2月8日晚表示 ， 将深刻反思公司在经营过程中存在的不足 ， 全面加强自检自查 。 “目前公司正在政府主管部门的指导下 ， 强化内部工作机制和流程 ， 全方位加强内部管理 。 对于消费者集中反映的问题 ， 特斯拉将系统排查 ， 切实落实消费者权益保护工作 ， 进一步落实企业质量安全主体责任 ， 有效维护社会公共安全 ， 未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展 。 ”
来源： 上海证券报

来源：(光明网视频)

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