文章图片



文章图片



文章图片



【新型冠状病毒的疫苗|告别Elise和Exige，路特斯推出最终版车型】日前 ， 路特斯公司将在2021年晚些时候将Elise、Exige和Evora结束生产 ， 为一款内部被称为Type 131的新车型腾出更多空间 。 在对产品线进行重大调整之前 ， 公司将以限量版的Final Edition送走Elise和Exige这两款历史悠久的车型 。

恰好 ， Final Edition车型代表了Elise和Exige的终极进化 ， 这两款车型分别于25年前和21年前发布 。 路特斯公司在不偏离塑造这两款车的轻量化 ， 增加了动力和令人惊讶的配备 ， 收藏家有两款Elise（Sport 240和Cup 250）和三款Exige（Sport 390、Sport 420和Cup 430）可供选择 。

步入任何一款最终版Elise内部 ， 都会发现一个TFT仪表盘 ， 可以配置普通仪表或类似赛车的显示屏 ， 这取决于驾车者是打算上路还是上赛道 。 路特斯还重新设计了方向盘 ， 为身材高大的驾驶者提供更多空间 。 新的内饰和缝线图案完善了主要的更新 ， 每辆Final Edition都佩戴了一个特定的金属牌匾 。

Elise的动力仍然来自于一台1.8升四缸涡轮增压发动机 ， 能够提供240马力（比原厂多23马力）和180磅英尺的扭矩 ， 这些数据让这款跑车的零到60英里/小时的时间为4.1秒 。 选择Cup车型会带来一套完整的车身套件 ， 在100英里/小时时产生145磅的下压力 ， 在Elise的154英里/小时的最高速度下产生341磅的下压力 。

与Elise一样 ， Exige系列也获得了Final Edition特有的油漆颜色、贴花和其他外观装饰 。 内饰方面 ， 也是类似的情况 。 路特斯公司增加了TFT屏幕和新的方向盘 ， 以及其他更新的部件 。 Exige没有采用四缸发动机 ， 而是采用了3.5升V6增压发动机 ， 420得益于420马力的六缸进化 ， 而Cup 430则得到430马力 。

最高的配置中 ， 在430马力发动机的作用下 ， Exige从零到60英里/小时只需要3.2秒的时间 ， 并且它一直加速到174英里/小时 。 它的重量为2447磅 ， 因此它比Elise更重 ， 但对于一辆现代汽车来说 ， 仍然轻得令人震惊 。 标准配置清单包括碳纤维面板、三向可调减震器、可调的前后防滚杆 ， 还有17英寸前轮和18英寸后轮 。

现已发售的路特斯Elise Final Edition在英国的基本售价为4.55万英镑 ， Exige的定价为6.4万英镑起 ， Evora的生产也将于2021年结束 ， 我们将在未来几个月内更好地了解路特斯将如何庆祝Evora的生产结束 。

路特斯将在2021年晚些时候结束Elise、Exige和Evora的生产 ， 总的来说 ， 它已经售出了这三款车大约55000辆 。 虽然这听起来可能并不令人印象深刻 ， 但从另一个角度来看 ， 这三款车代表了这家英国公司自1948年成立以来所生产的量产车的一半以上 。

来源：(大众侃车)

【】网址：/a/2021/0209/kd697095.html

标题：新型冠状病毒的疫苗|告别Elise和Exige，路特斯推出最终版车型