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2021年的开始并不如我们所想得那么顺利 ， 正如某些人所预料的一样 ， 疫情再次席卷而来 ， 中高风险地区按下了暂停键 ， 而我们周围更多的人只能选择居家隔离 ， 别无他法 。 但不同的是 ， 再次面对疫情我们已经有所准备 ， 以稳准狠的方式扼杀在了摇篮之中 。

而对于汽车圈来讲 ， 最起码在如此不景气的2020年里 ， 日系车还取得了一定增长 ， 那么2021年同样会是一个较为可观的开始 。 1月份已过 ， 前段时间 ， 日系四强丰田、本田、日产和马自达也纷纷公布了最新销量数据 ， 我们一起来看看吧 。

最强丰田 ， 你强你说了算
2020年的日系年度销量排名中 ， 丰田轻松夺冠 ， 来到全新的1月 ， 在华终端销量达18.95万辆 ， 同比增长的变化也是最明显的 ， 达30.4% 。 其中一汽丰田斩获了8.4万辆 ， 而广汽丰田也再次刷新销量新高 ， 达8.98万元 。

无论是丰田也好 ， 雷克萨斯也罢 ， 都是通过品牌效应 ， 从而抓住了消费者的痛点 ， 加上\"双车战略\"的深入开展 ， 更是让本就富得流油的丰田敢去异想天开 。 具体到车型上 ， 新款凯美瑞更新已经确定 ， 半月后上市 ， 不过广丰凌尚和一丰ALLION更值得期待 。

技术本田 ， 还是你们的爸爸
我们从本田中国官网获悉 ， 本田品牌1月份在华终端市场销量为157457辆 ， 同比增长了4.8% ， 而分管到广汽本田和东风本田身上 ， 则分别给出了67321辆和90136辆的成绩 ， 相比之下 ， 广本有点\"力不从心\"了 。

其中缤智、雅阁、皓影、CR-V、XR-V和思域六款车型的销量均超过了万辆 ， 尤其是CR-V超2万辆 ， 相比之下 ， 思域的表现就显得没有预期那么优秀了 。 但在今年的开始 ， 插混版CR-V上市 ， 能否再打上一剂强心针 ， 就看未来的市场表现了 。

日产日产 ， 不争不抢
排行在第三名的就是日产汽车了 ， 根据官方数据显示 ， 日产在中国市场的销量达146245辆 ， 同比增长达两位数 ， 为23.8% 。 当然了 ， 其中涵盖了启辰品牌的销量成绩 。

其中东风日产的销量占到了124077辆 ， 同比增长幅度达22.5% ， 就算不是最高也不算低了吧 。 不用多想 ， 主要是日产轩逸的功劳 ， 上个月的表现已经破5万辆了 ， 再就是逍客和奇骏这对双子星 。 不过海外市场的奇骏已经更新 ， 逍客也快了 ， 那么就看国产了 。
【马自达|日系四大，马自达只能勉强算上】
马自达 ， 甘当绿叶的存在
相较于月销10万+的其他日系品牌 ， 马自达就显得格格不入 。 根据官方统计 ， 上个月售出新车2.06万辆 ， 同比下滑了1.6% ， 如此 ， 成为日系四强中唯一下滑的品牌 。

两万的销量只不过是凯美瑞一个月的成绩 ， 简直就是伤害性不大 ， 但侮辱性极强 。 不管是一汽马自达还是长安马自达 ， 昂克赛拉的销量已经至少一年没有过万了 ， 阿特兹虽然被列入销量前三车型 ， 但问题依然存在 。

写在最后：销量并不能代表一切 ， 只能说明在一定时期消费者的接受程度 ， 毕竟千金难买我乐意 。

来源：(5s养车)

【】网址：/a/2021/0209/kd697449.html

标题：马自达|日系四大，马自达只能勉强算上