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要说这南京发展最强势的区域莫不是快速一环沿线的各个区域 ， 尤其是沿江一带 ， 江北核心区、河西、南部新城、燕子矶等等都堪称前排 。 不过快速一环之外的紫东核心区同样拥有相当高的关注度 ， 但对于其宁镇扬中心的定位 ， 老实说我还是有些不同的看法 。
一、宁镇扬中心早已存在要说这宁镇扬的中心实际上之前就已经基本形成 ， 不就是仙林大学城嘛 。 仙林顶尖的科教资源作为宁镇扬的中心完全有其不可替代性 ， 作为宁镇扬的交通枢纽也没有问题 ， 那么现在把紫核抬出来又是出于什么目的呢？
二、紫核的前身我想这与紫核的前身有着密不可分的关系 ， 熟悉南京的朋友应该知道所谓的紫核实际上就是之前的青龙地铁小镇 ， 顾名思义地铁+小镇就是此前的定位 。

上图：曾经青龙地铁小镇规划
先前这个定位一方面没有太多分量 ， 另一方面似乎也没有和周边区域产生关联性 ， 更多给人的感觉便是一处通了地铁的南京郊区 。 显然这样的对外形象并不是很吸引人 ， 同时也不能发挥出最大的土地价值 ， 那么这就需要重新定位 ， 重新包装 。
三、南京东部急需改善东部是南京面积非常大的一片区域 ， 但众所周知这一带的城建发展相对较为落后 ， 原因是多方面的：
1、东部山脉连绵 ， 到处都是高低起伏的山丘 ， 因此实际上除了麒麟一带 ， 东部真正适合快速开发的区域并不多；
2、早期无序发展 ， 还有很多超级大盘的存在 ， 导致后期改造非常困难；

3、宁芜铁路、绕城、沪宁线等交通大动脉都对东部存在明显的地理切割 ， 导致整个东部在城市空间上四分五裂、横七八竖 ， 道路也不成网 ， 通达性相对较差 ， 极度依赖一两条主干路 。 很显然南京东部急需一场较大范围的修整改造 ， 但这些改造需要大量的资金 ， 这是非常现实的 。
四、地铁小镇回炉重造与东部改造互相成就既然地铁小镇的名片不够响亮 ， 也不能实现土地价值最大化 ， 那么南京就必须把其放到更大的层面上去做定位 ， 那么东部中心或者宁镇扬中心就是最合适的宣传口径 。 西有江北新区东有紫东 ， 眼下紫东的地位比之前地铁小镇不知强了多少倍 。

而从地铁小镇到紫东的推进过程中 ， 变化最大的便是地价以及区域信心了 ， 房子好卖了 ， 土地价值也能以更高的层次变现 ， 东部整体的改造也就有了本钱 ， 即使前期大量投入中后期也能收回成本 。 其实东部的改造也并不困难 ， 主要就在于各区域的路网打通 ， 说白了就是修路 。
五、紫核能否担当宁镇扬中心大任实际上从城市资源配置的角度来说 ， 仙林作为宁镇扬的中心完全具备不可替代性 ， 而紫东核心区的不可替代性到底是什么？这个中心到底要塑造怎样的核心资源 ， 目前来看似乎并不清晰 。 所以从这个角度来说 ， 我认为紫核本质上还是仙林的南扩 ， 只有高教资源中心才是宁镇扬中心的实力担当 ， 什么田园城市、数字城市样板、地下空间等等都不是真正的核心竞争力 。

而青龙地铁小镇也好 ， 还是东部中心或者宁镇扬中心也罢 ， 实际上都只是其对外宣传的名片而已 。 从仙林的角度来说 ， 其土地显然几乎已经消耗殆尽了 ， 是简单的南扩 ， 还是以更高的质量南扩就是仙林扩大影响力路上的岔路口 ， 显然仙林选择了后者 ， 那么借宁镇扬中心之名扩容似乎便是最合适的路径 。
【万宁|有一说一，南京这里未必适合做宁镇扬中心！】简单来说如果当真从整个东部的角度出发来看 ， 仙林也好 ， 麒麟也罢难道不比紫核更加具有实质性的优势吗？这也更进一步说明了紫核的回炉重造其实与仙林的扩张有着密不可分的关系 。

来源：(大南京生活圈)

【】网址：/a/2021/0210/kd698061.html

标题：万宁|有一说一，南京这里未必适合做宁镇扬中心！