_原题是：快递业进入“春运模式” 官方预测企业品牌价值将同比提高50% 来源：证券日报
本报采访人员 昌校宇
2月9日 ， 国家邮政局发布2021年1月份中国快递发展指数报告显示 ， 据测算 ， 2021年1月份中国快递发展指数为296.4 ， 同比提高72.2% ， 同比增速创7个月来新高 。 其中 ， 1月份 ， 快递发展规模指数为330.5 。 从分项指标来看 ， 快递业务量预计完成86亿件左右 ， 业务收入预计达900亿元 。 与去年同期相比 ， 业务量增幅超120% ， 业务收入增幅超70% 。
与此同时 ， 国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示 ， 截至2月7日 ， 2021年我国第100亿件快件诞生 。 这一成绩的达成仅用38天 ， 而达到这一数量 ， 2019年用了79天 ， 2020年因受疫情影响用了80天 。 快递百亿件业务量所用时间再次刷新纪录 ， 不仅彰显了快递行业蓬勃活力 ， 也凸显了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用 。
当然 ， 上述成绩离不开物流业各个市场主体的贡献 。 除了成绩喜人 ， 快递企业在勇于担当社会责任方面也毫不含糊 。 在倡导“就地过年”的背景下 ， 顺丰控股、苏宁物流、圆通速递、中通快递等品牌快递企业于近日纷纷宣布“春节不打烊” ， 一方面是为了满足消费者春节期间的寄递需求 ， 让大家“就地过年”更舒适；另一方面也是配合防疫工作所需 ， 让物流“不断档” 。
那么 ， 已进入“春运模式”的各家快递企业都做了哪些工作？
顺丰控股相关负责人告诉《证券日报》采访人员 ， 顺丰控股多式联运将在春节期间进一步加码 ， 以提升整体快件消化能力 ， 尤其是将在航空网和高铁网方面增加全新运营模式 ， 航空资源较往年将同比增长一倍以上 ， 干线资源平均增长40%以上 ， 支线增长87.5%以上 ， 全力保障运力充足 。 同时 ， 人力充足也是春节期间高效寄递服务的重要保障 。 顺丰控股人力方面较去年也会大幅增加 ， 其中 ， 快递小哥将同比增加35% ， 运作员同比增加68% ， 以确保节日收派件效率一如既往 。
“为确保春节期间寄递服务‘不打烊’ ， 圆通速递将充分做好网络、运力等方面的保障工作 。 ”圆通速递相关负责人向《证券日报》采访人员介绍 ， 服务网络方面 ， 除西藏自治区外 ， 圆通速递在全国各省（区、市）正常揽派（新疆维吾尔自治区限于乌鲁木齐市、青海限于西宁市）；对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务；圆通国际在全球17个国家和地区的40多家公司正常运转 。 运力保障方面 ， 圆通速递国内各大转运中心、5000多台干线车辆 ， 圆通国际2000余条海空航线均正常运行 。
此外 ， 部分快递企业还为留守的快递员等员工提供激励政策和福利 ， 以保证寄递渠道的畅通和服务质量的稳定 。
苏宁物流相关负责人告诉《证券日报》采访人员 ， 春节期间 ， 苏宁物流加码对一线员工的关爱 ， 通过福利补贴、派单翻倍、组织新冠疫苗接种、报销核酸检测费用等一系列举措 ， 为一线物流员工送去节日关爱和温暖 ， 让员工既能“留得下” ， 更能“过得好” 。
“为满足春节期间的寄递需求 ， 保障防疫、民生物资的畅通运输 ， 全国超过300多个城市的中通快递网点将保持正常营业 ， 超过6万名快递小哥值班留守 。 ”中通快递相关负责人向《证券日报》采访人员透露 ， 对于春节期间值守的一线员工 ， 中通快递将加大工作激励和福利保障 ， 用务实的举措体现出对员工的关爱 。
苏宁金融研究院宏观经济研究中心副主任陶金对《证券日报》采访人员表示 ， 去年 ， 常态化疫情防控客观上推动了快递企业应急保障和调度能力的提升；为应对“春节不打烊” ， 快递企业早已在运力调配、员工轮岗等多方面进行布局；日前发布的《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》强调 ， “优先保障民生物资运输车辆通行” ， 综合来看 ， 这些都将有效提高春节期间的快递效率 。
国家邮政局发布的2021年1月份中国快递发展指数报告显示 ， 1月份 ， 快递发展趋势指数为114.7 。 2月份虽处春节淡季 ， 但在“就地过年”的引导下 ， 线上消费需求仍旧旺盛 ， 与去年同期相比 ， 业务量增速仍将保持高位运行 。 从资本市场预期来看 ， 快递企业品牌价值将不断提升 ， 预期同比将提高50%左右 。
陶金认为 ， 若想让快递“不打烊、不掉链” ， 快递企业需要科学合理的实行人员增加和运力调配 ， 既要增加足量的运力 ， 也要更加科学地合理规划运力分布 ， 以保证在人员相对较少的情况下 ， 依然能够提高效率和充分发挥规模经济 。分页标题#e#
【证券日报|快递业进入“春运模式” 官方预测企业品牌价值将同比提高50%】责任编辑：李桐

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