【特斯拉|特斯拉被拆开之后，修车师傅蒙圈了，技术核心就是7千节5号电池？】

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随着社会发展 ， 经济越来越发达 ， 我国世界上的地位也越来越重要 ， 这一切都应该归功于科研技术和科研人员 。 如果没有科研人员的辛勤劳作 ， 我们可能还需要受到其他国家的压迫 。 如果没有国家领导人的正确角色 ， 我们可能还处于战争时期 。

但是现在我们生活在和平时代 ， 国家发展蒸蒸日上 ， 所以我们才能研发出更多的技术 。 尤其是我国的汽车行业 ， 已经多元化起来了 。 它不仅仅有燃油汽车 ， 还有新能源汽车 。 其实它们能发展得如此快 ， 全得归功于国家 ， 因为我国提倡低碳出行 。

说起它相信很多车主都有非常多的感慨 ， 毕竟相比老式汽车 ， 它的地位越来越高 ， 最出名的便是特斯拉 。 虽然它的价格很高 ， 但是它的续航能力比较久 ， 而且整体车型也是比较简约大方 ， 特别适合家用 。 也正是因为这样 ， 购买它的人很多 。

大家对新能源汽车的要求 ， 大概只有一点 ， 那就是续航能力好和充电快 ， 我们今天就来说一下特斯拉的电池 。 我们看新能源汽车的电池必须得拆开汽车 ， 因此我们将特斯拉拆开了 ， 不拆还好 ， 一拆吓一跳 ， 甚至连修车师傅都蒙圈了 。 因为它采用的电池是7000节5号电池 ， 不得不说的是它的电池技术真的很独特 ， 这也有可能是它的核心技术 。

不得不说的是 ， 这也算是它的优势 。 它采用的是松下的18650电池 这个电池的结构非常简单 ， 不过它的性能并不稳定 ， 安全隐患也很大 。 一般情况下是不会出现多大的问题 ， 但是在碰撞下这种小电池太容易松落了或者变形 ， 最终直接爆炸 。 但是它选择这种电池肯定有它的理由 ， 其实它选择这种电池是因为密度大 ， 相比其他电池 ， 可以储存很多电量 。

最重要的一点就是低成本 ， 高续航 。 这也成为了新能源汽车电池的最佳方案 ， 即使它的安全隐患大 ， 但是并没有更合适的方案来代替 ， 企业还是会用的 。 特斯拉虽然也是用的这个方案 ， 但是它想出了应对方法 。 它有独特的控电技术 ， 它将电池和发动机并联在一起 ， 它这样做的目的是为了稳定 。

其实5号电池也不是它的电池材料 ， 反而它采用了7104节18650锂电池 。 虽然这个数量看起来特别地吓人 ， 但是它分成几组电池板后 ， 安全隐患却小了很多 。 也正是因为这个技术 ， 特斯拉才会成为行业内的头牌 。 它的技术不仅可以保证汽车的稳定性 ， 还可以运输动力 ， 同时还可以防止汽车发动机过热的现象 ， 甚至还可以通过外壳防止电池在出现事故时爆炸的现象 ， 不得不说的是特斯拉真的很厉害 。

我国在新能源汽车的研发上下了很大的功夫 ， 但是目前需要解决的便是电池技术和管理 。 很多品牌的新能源汽车都会出现电池不耐用的情况 ， 而且核心技术也不太行 ， 因此 ， 我们应该在电池技术和管理上多下功夫！

来源：(无忧小馋猫)

【】网址：/a/2021/0210/kd698753.html

标题：特斯拉|特斯拉被拆开之后，修车师傅蒙圈了，技术核心就是7千节5号电池？