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在国内B级车市场中 ， 丰田凯美瑞绝对是达到了“王者段位” 。

在日新月异的中型车市场中 ， 经常会有一些改款车型给我们带来很大的惊喜 。 2017年 ， 第八代丰田凯美瑞正式上市 ， 这次的升级是“大刀阔斧”的 ， 上市之后已经卖出了55万台 ， 而且热销的车型基本上都是中高配 ， 可见这款车型是多么的全能 。 也是第八代丰田凯美瑞拉开了整个市场更新的序幕 ， 将运动、时尚的“标签”赋予到了中型车上 ， 在当时看来是个大胆的决定 。 现在丰田凯美瑞的成绩已经能够看出当初在十字路口 ， 丰田汽车选择了一条正确的道路 。

一直以来 ， 丰田凯美瑞都没有什么终端优惠 ， 这是一种自信的体现 。 2017年 ， 基于TNGA架构平台下打造的凯美瑞来到了我们的面前 。 按照“三年一小改、五年一大改”的规律 ， 现款的丰田凯美瑞依旧是在自己的生命周期之内 。 但是新款丰田凯美瑞将在本月25日正式上市 ， 这也从侧面反映了这个级别车型市场竞争的激烈程度 ， 目前新车已经现身 ， 今天主要聊的就是普通版车型 。 因为在笔者看来 ， 运动版车型的属性更加的明显 ， 是需要换个角度去阐述的 ， 那么 ， 中期改款丰田凯美瑞就进行了哪些升级呢？

首先新车新增了钛辉银 ， 这个颜色的车身高级感满满 。 新车的整体外观上的改款思路极为清晰 ， 就是将之前的“槽点”全部还掉 ， 尽可能以完美的姿态来竞争 。 前大灯组的样式依旧是很扎实的 ， 进行了熏黑的处理 ， 透镜的轮廓勾勒得很清晰 ， 灯组开启之后的视觉效果很震撼 ， 中间采用了对称的线条设计 ， 连接着丰田车标 。

机舱盖上的线条描述得很突出 。 前脸变化最大的地方就是进气格栅 ， 全新的黑色中网看起来凶猛、立体 ， 周边的线条设计得很得体 ， 两侧装饰了C字形的镀铬饰条 ， 让前脸的形象中多了一些凶悍 。 车身没有进行改款 ， 不过新增了18英寸的全新轮毂 ， 看起来很运动 ， 突出的腰线力量感十足 ， 车窗的周边以及门把手上都装饰了银色饰条 。

新车尾部的样式变化不大 ， 整体看上去相当的自然 ， 后备箱盖的线条刻画得较为清晰 ， 饱满的尾灯组内部透镜中增加了红色装饰条点缀 ， 中间的镀铬饰条上装饰了“CAMRY”的字母标志 ， 双边单出的圆筒式排气管给新车的外观上增加了一丝运动感 。

相对于外观 ， 内饰方面的改款很大 ， 首先映入眼帘的就是悬浮式的中控大屏 ， 这块大屏终于可以不用低头来看了 ， 安全性也得到了提升 。 值得一提的是 ， 新车的车机系统是由腾讯提供的 ， 还可以支持微信 ， 这也是丰田汽车首次和国内的科技企业进行合作 。 不规则的样式没有太大的变化 ， 黑色和棕色的颜色搭配很自然 。

换挡杆很厚实 ， 周边装饰的饰板是全新的纹路 ， 这样的细节设计无疑是提升了高级感 ， 饱满的多功能方向盘握感是相当不错的 。 座椅的样式也很时尚 ， 乘坐感受是很不错的 ， 车辆打火之后 ， 我们惊喜地发现了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 强调了科技感 。 此外 ， 换挡杆附近的物理按键设计得更高级 ， 提升了品牌的价格 。 丰田汽车确实是“氛围高手” 。

新车配备了最新一代Toyota Safety Sense智行安全(TSS) ， 其中包括了LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和PCS预碰撞安全系统 ， 可以实现准L2级别的自动驾驶 ， 安全、科技性能更加的出色了 。 新车长宽高分别为4900*1840*1455mm ， 轴距为2825mm 。 燃油版车型上提供的是2.0L、2.5L发动机 ， 混动版车型提供2.5L+电动机的动力总成 ， 动力上没有变化 。

【丰田凯美瑞|新款丰田凯美瑞终于现身，前脸更夸张，配液晶仪表，全新TSS加持】小编总结：新款丰田凯美瑞这次的改款很有诚意 ， 不仅让新车有了新鲜感 ， 而且也更好玩了 。 虽然整体的改款不是很大 ， 但是对于细节的升级很到位 ， 在同级别车型中的运动风格更足 ， 智能科技方面提升的也是比较明显的 ， 确实这次的升级针对性很强 ， 面对新生代的消费者 ， 相信丰田汽车已经准备好了 ， 你觉得中期改款的丰田凯美瑞能把本田雅阁“拉下马”吗？分页标题#e#

来源：(小小新新说车)

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标题：丰田凯美瑞|新款丰田凯美瑞终于现身，前脸更夸张，配液晶仪表，全新TSS加持