【界面|英国去年二手车成交量整体大跌 但新能源二手车却逆势增长】采访人员 | 周纯粼
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当前 ， 欧洲地区疫情对汽车业的冲击要比想象大得多 。
其中 ， 英国首当其冲 。 数据显示 ， 该国二手车市场在2020年的疫情期间受到了极大影响 ， 销量同比下降了近15% ， 为2012年以来最差表现 。
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）今天公布的数据 ， 2020年全年共有6752959辆二手车转手 ， 而2019年为7935105辆 ， 同比下降了14.9% 。
夏季期间 ， 英国大部分地区的禁售措施有所放松 ， 出现了增长迹象 ， 但由于限制措施再次收紧 ， 11月和12月的二手车市场活动分别同比下降了18.3%和4.2% 。
SMMT表示 ， 超跑仍然是最受欢迎的二手车 ， 出售了220万辆 。
而另一方面 ， 新能源二手车似乎在整体萎靡的市场中迸发出了火花 。 英国去年新能源二手汽车销量比2019年高出5.2% 。
其中 ， 电动汽车增长了29.7% ， 达到19184辆 ， 尽管这一数字仅占市场活动总量的0.3% 。 混合动力车和插电式混合动力车的销量都增长了5%左右 ， 而柴油和汽油车的交易量分别下降了15.5和15.2% 。
SMMT主管Mike Hawes表示 ， 这些数据再次证明了疫情对汽车行业造成的重大损害 。
年初的市场增长是可喜的 ， 但随着全国各地展厅的关闭 ， 很快就被第一次封锁 。 11月随后的封锁乃至2021年的封锁都重复了这一画面 。
“现在的首要任务必须是让汽车展厅在限制放宽后尽快重新开放 。 这不仅有助于二手市场的复苏——支持就业和生计 。 并且 ， 一方面我们主张减少使用公共或共享交通工具 ， 一方面我们要为个人提供他们所需的个人移动工具 。 这样还可以使最新和最清洁的车辆过渡到第二个所有者 ， 并使社会保持移动性 。 ”
而在汽油车方面 ， 福特嘉年华这款燃油车保住了个人车型的二手车销量榜首 ， 成交量为289847辆 。 黑色、银色和蓝色汽车是最受欢迎的 ， 前者转手140万例 。
责任编辑：李思阳

来源：(未知)

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