文章图片



文章图片



文章图片



文章图片



文章图片


不得不说 ， 现在很多合资品牌的家轿 ， 价格已经收缩到10万以内了 ， 比如大众Polo和现代领动 ， 考虑到终端优惠之后 ， 两者价格出现了完全的重合 ， 基本顶配也就10万左右 。



那么相同的价格预算 ， 大众Polo和现代领动该选谁呢？
大众Polo
新一代的大众Polo值不值得买？这个问题其实很简单 ， 看看销量就知道了 ， 从换代前月销上万 ， 到现在的三四千 ， 真的是一落千丈 ， 上汽大众现身说法玩了把“作死”秀 ， 这种奉献精神大家还是不学为好 。



看到网上很多车评都在夸新一代Polo的车长和轴距增加 ， 后排的短板得到了完善 ， 说这话的人一定是被官方“宠爱”了 ， 或者自己根本没有去实际体验过 。
新Polo的后排比起上代确实有一些提升 ， 但在高高的地台面前 ， 这点优势大大打了折扣 。 而且在载物情况下 ， 新Polo后排只能整体放倒 ， 严重压缩了收纳空间 ， 旅行箱装载能力甚至不如上一代车型 。



另外一点就是配置了 ， 全系1.5L发动机 ， 后轮全系鼓刹 ， 全系机械手刹 ， 除了顶配都是15寸轮毂 ， 倒车影像顶配才有 ， 全系没有真皮座椅 ， 全系不带透镜的卤素大灯 ， 全系手动空调等等 ， 花10多万买新Polo到底得到的是啥？大众标吗？现在大众真没有三四年前有影响力 。



而新Polo说的全系标配 ， 比如全系标配自动启停技术 ， 全系标配天窗 ， 全系标配ESP（23项全能ESP） ， 全系标配定速巡航 ， 高配车型搭载Beats Audio音响系统 。 现在都是2020年了 ， 国产品牌10万元级的车都开始以L2级主动驾驶为标配了 。



或许你又要说新polo的操控 ， 搭载的1.5L自然吸气发动机账面数据还行 ， 但在车长和轴距增加的情况下 ， 实际加速肉得不行 ， 还没有十年前的POLO快 ， 也没有上一代快 。 当然底盘确实有大众车惯有那种紧致扎实 ， 直逼跟高尔夫 ， 但底盘噪音控制却差很多 。 其实也不难理解 ， 看看自己的身份 ， 毕竟你要是超越高尔夫的话 ， 人家会很尴尬 。
现代 领动
如果你是10万块钱的裸车预算 ， 考虑入手一款合资三厢轿车 ， 现在终端有着很大优惠的领动 ， 是个不错的选择 。 因为现代的整体销量下滑 ， 口碑并不是太好 ， 但我觉得至少是合资里比较有性价比的品牌 。



领动在配置上表现还不错 ， 全系标配前排侧气囊、胎压监测、ESP、后驻车雷达及上坡辅助等配置；部分车型还配备了前后排头部气帘、倒车影像、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入及无钥匙启动等配置 ， 基本满足日常的使用需求 。 你要是横向对比一下其他合资车型 ， 感觉还是领动配置多些 。



当然啦 ， 这些东西大家买车都可以查的到 ， 还是说说具体的干货吧 。 之前试驾的领动是1.4T版本的 ， 最大功率为130马力 ， 最大扭矩为211N·m ， 这个数据说实话比起1.5L自吸确实是强多了 ， 体验起来也是比较满意的 。
而且油门的脚感相当轻 ， 响应方面也十分灵敏 ， 起步就已经足够“精神” 。 轻点油门 ， 发动机的转速上升已经非常快 ， 这样的动力输出足以能够满足家用了 。 当然7DCT变速箱 ， 升档的顿挫感和降挡的拉扯感还是感受很明显的 ， 但市场上大多数的7DCT都是这样 ， 也就释然了 。



要吐槽的就是操控上 ， 转向有点卡滞 ， 日常节奏开觉得方向盘手感挺顺手 ， 当用快点节奏进弯时时 ， 明明你想快点扳方向盘进弯 ， 可是有股小怪力跟你抗衡 ， 它小得不能阻挠你 ， 但让你略略受到滋扰 ， 让人有一种不顺畅的感觉 。 领动底盘调教感觉还不错 ， 虽然是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂 ， 但是整体给人的感觉并不软弱 ， 转弯和刹车时 ， 悬挂对车身的支撑还是很明显的 ， 调教很到位 。分页标题#e#



空间上领动比前几代要大些 ， 轴距达到了2700mm ， 腿部空间相对较好 ， 而头部由于车的整体造型设计原因 ， 前排头部不到一拳的空间 ， 后排则空间更加的狭小 ， 如果家里有个大个头 ， 还不是司机 ， 那经常坐后排的话 ， 是有些憋屈的 。 当然后排中央地板隆起的高度还不错 ， 中间乘坐者不会感到特别的难受 。



另外一些就是细节上的不足 。 领动的车漆比较薄 ， 试驾的过程中 ， 被别的车弹起的石子打上 ， 瞬间出现了划痕 ， 而且不太好处理 ， 这点倒是很像日系车 ， 买这车回老家 ， 可是要注意路两边的小树枝的 。 另外就是这车的异味比较大 ， 不知道是不是试驾那天太阳比较好 ， 暴晒的原因 ， 但用料肯定不是太好 。 还有一个细节就是后备箱的密封不是太好 ， 特别容易出现一些灰尘 。
写在最后
【宾利欧陆|大众Polo“作死”退步，现代领动停产大降价，相同预算该买谁？】说了这么多 ， 10万元以上预算 ， 大众polo真不值得推荐 。 当然如果你非要奔着大众标 ， Polo圈子去 ， 那就另当别论了 。 而领动的优点还是大过缺点的 ， 毕竟车漆薄、异味、后排头部小这些问题 ， 很多车型都有 ， 但他配置比较多 ， 动力比较强 ， 日常家用还是没问题的 。

来源：(车经社)

【】网址：/a/2021/0210/kd700046.html

标题：宾利欧陆|大众Polo“作死”退步，现代领动停产大降价，相同预算该买谁？