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根据观察者网报道 ， 罗罗公司是国际上知名的航空发动机企业 ， 业务范围遍布全球 ， 但经历了2020年的疫情冲击后 ， 该企业也面临着一定的经济危机 。 眼看中国局势稳定 ， 各产业相继复产 ， 罗罗公司“盯”上了中国市场 ， 为获得CR929项目竞标资质 ， 计划将厂房建在中国 。 这个消息对于我国来讲是好消息 ， 因为当下我国正大力发展国产航空事业 ， 而发动机刚好是我国的一块短板 ， 有了罗罗公司的加入 ， 就是在助力国产航空发展 ， 这下或是终于有希望了 。

CR929项目成为罗罗公司的希望目前 ， 中国和俄罗斯航空公司合作的CR929项目 ， 是我国迈出国产航空发展的重要一步 ， 其中飞机发动机开启的招标项目 ， 已经被罗罗公司盯上 。 如果能够在这场招标中 ， 获得主导权 ， 那罗罗公司翻身就有希望了 ， 不但可以弥补疫情期间的损失 ， 还可以为将来扎根中国市场奠定扎实的基础 。 参加CR929国产飞机发动机竞标公司中 ， 入围的就包括了罗罗公司 。 罗罗公司为了获得这个机会 ， 已经表示愿意向中国投资 ， 在中国建立工厂 ， 甚至还愿意和中国分享发动机的技术 。

罗罗公司计划裁员9千名据报道 ， 罗罗公司为缓解疫情带来的冲击 ， 计划实行裁员模式 ， 涉及员工达到9千人 ， 是该公司30年来 ， 规模最大的一次裁员行动 。 疫情封锁令的因素 ， 部分航空公司停止工作 ， 有的也限制了航班次数 ， 整个航空产业几乎处于停滞发展阶段 。 而罗罗公司收到的订单也是非常稀少 ， 导致该公司迎来了经济危机 ， 这时候罗罗公司看到了中国市场在逐渐恢复 ， 发展也较为平稳 ， 重要的是 ， 中国正在打造国产飞机CR929 ， 因此 ， 将恢复经济的希望投放到中国国内 。

其实这对于两国的航空经济而言都是有一定的好处的 ， 中国航空发动机技术一直有空缺 ， 多年来都是依赖于别国进口 。 但眼下国际局势不稳定 ， 很多厂家受西方国家势力的影响 ， 已经对华减少了供应 。 为了长远考虑 ， 中国必须要掌握自主化生产技术 。 虽然这次是和俄罗斯合作 ， 我国出钱 ， 对方出技术 ， 但实则俄罗斯技术人员对核心技术总是遮遮掩掩 ， 不愿意对中方透露 。

这个时候 ， 罗罗公司如果成为国产航空长久的合作伙伴 ， 并愿意和我国分享核心技术 ， 用不了多久 ， 我国就可以独立研发 ， 不需要再依赖别国 。 还可以顺利进入全球航空市场 ， 带动国内经济发展 ， 说不定通过努力 ， 未来还有希望成为航空大国 ， 在国际市场中占据一席之地 。 而对于罗罗公司而言 ， 拥有中国庞大的市场后 ， 首先可以解决对方的经济危机 ， 其次还可以留住员工 ， 稳固内部运行 。

其实 ， 我国早期也是有机会获得航空发动机核心技术的 ， 对方是乌克兰航空巨头马达西奇企业 。 该公司也是因疫情冲击 ， 导致经济压力 。 我国见状 ， 第一时间抛出橄榄枝 ， 希望可以收购 ， 为了表达诚意 ， 我国还支付了巨额定金 ， 帮助该企业建立工厂 。 但出乎预料的是 ， 西方国家施压 ， 乌克兰政府出面干预 ， 导致收购合作落空 。 为此 ， 我国投资方还将乌克兰政府告上了国际法庭 ， 要求对方赔偿损失 。
失去了和马达西奇企业的合作 ， 中国凭借自身优势 ， 成功吸引了另一个航空巨头 ， 这是非常令人欣慰的 。 目前 ， 我国不光是航空技术需要步入国产阶段 ， 还有半导体产业也是如此 ， 唯有掌握国产技术 ， 才可以不用被别国牵着鼻子走 。
【cr929|国产航发有希望了？该公司“盯”上中国，还想将厂房建在中国】参考资料：观察者网

来源：(白鲸点兵社)

【】网址：/a/2021/0210/kd700957.html

标题：cr929|国产航发有希望了？该公司“盯”上中国，还想将厂房建在中国