摘要：【日产|8.98万起，日产平台+采埃孚8AT，能上山下河，爱钓鱼的人有福了|采埃孚|皮卡车|变速箱|日系车】值得一提的是，除了平台、技术来自日产以外，新款锐骐6的8AT变速箱还来自采埃孚，可谓一身名牌，今天就来重点说说它的越野版。外观方面，锐骐6越野版的前脸采用六边形大嘴进气格...
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【日产|8.98万起，日产平台+采埃孚8AT，能上山下河，爱钓鱼的人有福了】如今 ， 很多人到了周末都喜欢去野外郊游或者去河边钓钓鱼 ， 在繁忙的工作生活空隙中享受一丝难得的惬意 。 俗话说：工欲善其事 ， 必先利其器 ， 有一台好的座驾 ， 才能带你去到一些风景更美的地方 。 一般来说 ， 大部分人会选择通过性比较好的SUV ， 但现在10多万预算能买到的基本都是城市SUV ， 并不具备越野功能 ， 这个时候一台能越野、能拉货的皮卡车就显得比较有优势了 。
在目前国内的皮卡市场上 ， 大部分车型都是以工具车的身份存在 ， 但随着这两年一些城市对于皮卡的逐渐解禁 ， 大家对于皮卡车的关注才逐渐多了起来 ， 而郑州日产有着28年高端皮卡的制造经验 ， 品牌下的纳瓦拉车型自从上市以来好评不断 ， 风头完全不亚于后起之秀长城炮 ， 今天要给大家介绍的这台锐骐6 ， 就是纳瓦拉的同门兄弟 ， 两台车的车身、底盘都来自同一生产线 ， 但锐骐6的性价比要更高 。
锐骐6目前采取新老两代同堂销售的方式 ， 老款车型的最低起售价格为8.98万元 ， 门槛比纳瓦拉低了很多 ， 最新的2021款车型除了提供2.4L汽油版之外 ， 还推出了2.3T的柴油版 ， 不仅满足国六标准 ， 并且分为标准版、都市版、越野版以及长货箱版 ， 能够满足各行业用户对皮卡多功能用途的不同需求 。 值得一提的是 ， 除了平台、技术来自日产以外 ， 新款锐骐6的8AT变速箱还来自采埃孚 ， 可谓一身名牌 ， 今天就来重点说说它的越野版 。
外观方面 ， 锐骐6越野版的前脸采用六边形大嘴进气格栅 ， 并搭配粗壮的黑色哑光饰条 ， 两侧鹰眼式大灯的造型十分凌厉 ， 整个看起来有种黑武士的感觉 ， 非常霸气 。 从侧面看 ， 车身上布满了红色的火焰拉花 ， 轮毂也被涂成黑色 ， 搭配全地形越野轮胎 ， 并且还有越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等配置 ， 强化了车辆的实用性与便利性 。 试想一下 ， 如果开着这样一辆拉风的皮卡去钓鱼 ， 一定会收获渔友们艳羡的目光 。
和粗犷的外观相比 ， 锐骐6的内饰倒显得比较精致 ， 整体以简约风格为主 ， 圆形的空调出风口让车内看起来不那么单调 。 值得一提的是 ， 虽然这是台带“大梁”能越野的皮卡车 ， 但它的座椅还是比较舒服的 ， 毕竟血液里流淌着日产的基因 ， 宇航级座椅能够带来出色的包裹性和支撑性 ， 此外 ， 这台车还新增了原厂定制全包围脚垫 ， 采用阻燃、绿色环保材质 ， 安全实用兼顾环保健康 。
动力方面 ， 最新的2020款锐骐6提供2.4L汽油和2.3T柴油两套动力 ， 其中越野版车型搭载的是来自雷诺日产联盟的M9T涡轮增压发动机 ， 这台发动机的最大功率为163马力 ， 最大扭矩达到380N·m ， 匹配6速手动或者来自采埃孚的8AT变速箱 ， 8速运行仅需76公里时速 ， 并且比上一代的6AT变速箱节油达到6% ， 换挡也更加平顺 。 另外越野版车型还配备了博格华纳全地形电控四驱系统以及伊顿专利技术自动差速锁等核心配置 ， 各种地形都能轻松征服 。
总结：霸气的外形 ， 舒服的座椅 ， 实用的空间 ， 强悍的性能 ， 这些锐骐6的优势在普通轿车和SUV身上都很难同时具备 ， 如今随着很多城市对于皮卡的逐步解禁 ， 相信未来皮卡车市场会越来越好 ， 不知道您对于这台车有什么看法呢？
来源：(小蚊子聊车)
【】网址：/a/2021/0210/kd701003.html
标题：日产|8.98万起，日产平台+采埃孚8AT，能上山下河，爱钓鱼的人有福了
