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汽车 ， 现在已经成为了每个家庭不可缺少的一个东西 。 而随着我国汽车行业的不断发展 ， 人们购买汽车的选择也是越来越多 。 除了传统的燃油汽车之外 ， 新能源电动车也成为了不少家庭的首选 。 像小鹏、蔚来、理想都是我国新能源汽车的代表品牌 。
而在这些新势力汽车品牌中 ， 发展得最为出色的应该就是蔚来了 。 2014年11月才成立的蔚来 ， 在不到4年的时间里就成功上市 ， 上市之后仅仅用了2年 ， 市值就达到了4900亿 ， 不仅超越了我国的老牌汽车品牌比亚迪 ， 一跃成为了我国最大的汽车企业 ， 还超越了美国的通用公司 ， 成为了全球第四大车企 ， 仅次于大众 。

虽然蔚来已经取得了不小的成功 ， 但是直到现在 ， 还是有不少人并不看好其蔚来的发展 ， 认为蔚来在我国的汽车行业注定是“昙花一现” 。 更是认为其创始人李斌 ， 可能成为下一个贾跃亭 。 那么 ， 真的是这样吗？
1974年出生在安徽农村的李斌 ， 从小父母就外出打工不在身边 。 跟随外公外婆长大的他 ， 从卖牛的外公那里学到了不少经商之道 。

从小就十分聪明的李斌 ， 和当时大多数只想读个中专然后上班的孩子不同 ， 他靠着自己的天赋和努力 ， 成功地考上了北京大学 ， 而这 ， 也成为了他人生中最为重要的一个转折点 。
大学期间 ， 李斌靠着休息时间兼职来赚取自己的学费和生活费 ， 为自己积累了不少社会经验 ， 而这些也为他后来的创业奠定了基础 。 毕业之后 ， 李斌就正式开始了自己的创业项目 。 2000年 ， 在那个互联网并不发达的年代 ， 李斌就创立了易车公司 ， 并创办了“易车网” 。

大获成功的“易车网” ， 却遭遇了当时的“互联网危机” ， 28岁的李斌也因此背上了400多万的债务 。 在这之后 ， 为了还债 ， 他几乎把能做的都做了 ， 接广告、做网站等等 ， 终于在2010年 ， 易车网“重新启程” ， 还成功上市 。
2014年 ， 随着我国新能源汽车“发展元年”的到来 ， 李斌也开始将目光投入到了新能源汽车领域 。 以特斯拉为竞品 ， 李斌开始了蔚来汽车的制造 。 同时 ， 我国的不少“大佬” ， 诸如京东的刘强东以及小米的雷军也纷纷投资蔚来“入局” 。

创立之后的蔚来 ， 似乎并没有想象中的“顺风顺水” ， 反而是一路风波不断 。 从最初的产能问题 ， 到后来的“自燃风波” ， 蔚来可以算得上是“高开低走”了 。
同时 ， 自从2018年蔚来上市以来 ， 股价就一路下跌 ， 市值一度下跌了85%之多 ， 因此 ， 不少人也是担心蔚来会不会因此退市 。 再后来 ， 由于“自燃事件” ， 蔚来在2019年召回了4803辆ES8电动汽车 ， 要知道当年蔚来总共交付的汽车数量也才1万多台 。

也正是因为如此 ， 不少人开始在网上吐槽 ， 说贾跃亭只是“骗了”投资人的钱 ， 但是蔚来却既“骗”了投资人 ， 又“骗”了消费者 。
一路走来遭遇各种风波的蔚来 ， 非但没有“倒下” ， 反而在2020年迎来了“逆袭” 。 通过与合肥的投资机构合作 ， 蔚来拿到了70亿元的投资 ， 也正是这笔投资将蔚来从“生存危机”的边缘拉了回来 ， 也为它带来了转机 。

现在的蔚来 ， 市值已经超过了4900亿元 ， 不仅超过了宝马、奔驰和通用公司这类老牌汽车巨头 ， 还将在中国汽车行业深耕25年的比亚迪 ， 抛在了后面 ， 成为了2020年汽车行业的最大“黑马” 。
李斌和蔚来可以说是经历了从“跌落谷底”到“绝地翻盘” 。 在新能源汽车高速发展的时间里 ， 蔚来无疑是乘上了这轮“新风口” 。 在14亿人口的消费基数下 ， 中国这个全球最大新能源汽车的消费国 ， 不仅“拯救”了特斯拉 ， 更会带火蔚来 。

现在新能源汽车已经随处可见了 ， 而随着配套设施的不断完善 ， 和汽车厂商的不断发展 ， 相信在未来 ， 我国的新能源汽车将会成为汽车行业的“主力军” 。 对此 ， 你怎么看呢？你会去购买新能源汽车吗？分页标题#e#
【宝马3系|中国第一车企诞生，市值超4900亿，超越比亚迪和美国通用公司】本文由新业财经原创出品 ， 未经许可 ， 请勿转载 ， 违者必究 。

来源：(一回合说故事)

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标题：宝马3系|中国第一车企诞生，市值超4900亿，超越比亚迪和美国通用公司