据联合早报消息 ， 乌克兰网站Defense Express于今年1月中旬曝出了我国自乌克兰航空发动机巨头——马达西奇集团（Motor Sich）订购400台飞机发动机的传闻 ， 合同总价值约为8亿美元（折合约52亿元人民币） 。 截至发稿（2月5日） ， 我国尚未对此事进行回应 。

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盼与中国建自贸区 ， 乌克兰又看美国脸色行事？
都知道 ， 发动机是飞机的心脏 。 多年来 ， 我国一直希望能解决这一“卡脖子”工程 ， 为C919等飞机项目实现商用提供助力 。 除了推动国产飞机发动机的研发以外 ， 自海外收购发动机技术也是我国的另一条路 ， 其中 ， 乌克兰就被我国视为发动机技术重要的提供者 。

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公开资料显示 ， 自2014年开始 ， 被乌克兰视为“国宝”般的存在——马达西奇集团的业绩就开始连年亏损 。 到了2017年 ， 我国企业就对这家奄奄一息的企业伸出“橄榄枝” ， 提出了收购 ， 但因美国方面的施压 ， 这一合作至今还未达成 。
2019年12月 ， 马达西奇掌门人——博古斯拉耶夫公开透露 ， 该司已将将旗下超过50%的股份卖给了中企 ， 但是这笔生意还需等待乌克兰反垄断部门点头同意 。 然而 ， 一直拖到现在 ， 乌克兰相关部门也没有给个“准话” 。
不仅如此 ， 1月29日当天 ， 乌克兰还做出了一则意外决定 ， 宣布对4家中企及3名中国公民发起为期3年的经济限制 。 至于原因为何 ， 乌克兰方面至今都没有给出个合理说法 。
环球网报道称 ， 上述企业及个人都是乌克兰航空发动机巨头马达西奇集团的投资伙伴 ， 估计乌克兰此举与美国脱不了关系 ， 又是一次阻碍中企对马达西奇收购的行动 。

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美国又反悔！限制对华发动机供应 ， 我国已有两大备选
值得一提的是 ， 美国除了紧紧地看着乌克兰以外 ， 自己也在着手发起对我国的发动机限制 。 据虎嗅网报道 ， 今年1月15日 ， 美国有关部门宣布 ， 对包括中国商飞（Comac）、小米（Xiaomi）等在内的9家经济实体启动限制 ， 并要求美国的投资者在今年11月11日之前将上述企业的所有股票资产清零 。

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观察者网分析报道指出 ， 目前中国商飞并没有美国投资者 。 美国此举的真正目的 ， 恐怕是要限制美国巨头——通用电气（GE）为我国C919大飞机提供发动机 。 去年4月 ， 时任美国总统特朗普已签署了相关文件 ， 同意让GE与我国飞机制造商——中国商飞达成发动机买卖 。
我国有关部门代表人士也对美国的举动回应道 ， 美方的举动对中国相关公司的直接影响相当有限 ， 最终损害的将是其自身的国家利益和形象 ， 以及美国在全球资本市场的地位 。

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当然 ， 我国自家的两款发动机——长江1000发动机和涡扇20项目的研制也在有条不紊地展开 ， 这为未来我国航空大飞机提供了“备胎” 。 综合多方消息 ， 长江1000发动机的叶片已通过震动疲劳测试 ， 即将进行叶片装机考核 。 涡扇20发动机也在努力改良推力指标 。
【马达西奇集团|美国欲限制发动机供应？乌克兰又不肯卖，我国早有两大备选！】曾有业内人士指出 ， 若涡扇20的推力能够满足C919对发动机推力的需求 ， 那么将有望实现C919发动机的国产替代 。
文 |廖力思 题 | 曾云梓图 |饶建宁 卢文祥 审 |廖力思

来源：(金十数据)

【】网址：/a/2021/0211/kd702772.html

标题：马达西奇集团|美国欲限制发动机供应？乌克兰又不肯卖，我国早有两大备选！