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劳斯莱斯|开完领克05,2个月后再开朋友红旗HS5,车主:对比后差距明显



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【劳斯莱斯|开完领克05,2个月后再开朋友红旗HS5,车主:对比后差距明显】劳斯莱斯|开完领克05,2个月后再开朋友红旗HS5,车主:对比后差距明显

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大家好 , 我提的是领克05 , 对于领克这款车刚开始对它也是抱着先看看的态度 , 身边有个亲戚那时候算是第一批的领克01车主 , 和我一样看重它的三大件和沃尔沃共用平台 。 当年提这款车被身边的朋友嘲笑说花十几万选国产车 。

时隔多年过去了 , 亲戚的领克01没有出现过什么大毛病 , 开起来依旧非常得心应手 。 所以这次我选择领克05也是对比了很多同级别的车型 , 最终还是看上它的2.0T+爱信8AT动力总成和行驶品质 。 前不久对比了朋友的红旗HS5 , 感受颇多 , 因为两款车都是自主品牌的定位最高端的车型 , 基本上是和合资车同一价位 , 那么领克05和HS5之间的差距有多大?下面就给大家娓娓道来 。

外观方面 , 谁更豪华?
领克05不只是个样子货 , 还是位实力选手 。 由于领克05定位紧凑型SUV , 又采用溜背式造型设计 , 面向的也是初入社会的小年轻 , 车身尺寸并不是它的强项 。 长宽高分别为4592*1879*1628毫米 , 轴距为2734毫米 。


曾经总有人说买红旗是因为爱国情怀 , 但现在看来 , 更多的因素是因为其产品综合实力的提升 。 大气稳重的外观、科技感较强的内饰以及参数亮眼的动力系统都为该车取得良好销量奠定了基础 。 红旗HS5是红旗品牌汽油版车型中最亲民的SUV , 2020年全年销量更是一举突破了20万辆 , 成为了疫情下逆势上涨的匹黑马 。 红旗HS5定位中型SUV , 长宽高分别为4760*1907*1700毫米 , 轴距为2870毫米 , 所以无论是“三围"还是轴距相比于领克05都大ー号 。


两款车的内饰设计都紧跟时代潮流 , 领克05贯穿式出风口以及翻毛皮材质的应用凸显了时尚感与豪华感 。 红旗HS5为环抱式座舱设计 , 贯穿式中控屏配合黑色钢琴烤漆和仿碳纤维纹理饰板造出了视觉上的运动感与科技感 。 和大部分车型不同 , 领克05与红旗HS5的方向盘都没使用传统的正圆形造型 , 所塑造出的运动风格更加浓郁 , 不过前者多出了换挡拔片功能 , 略胜一筹 。 空间方面 , 两车的空间表现都足够出色 。


动力和行驶品质的差距
领克05搭载2.0T发动机 , 最大功率187kW(254马力)/5500rpm , 最大担矩350Nm/1800-480opm , 与之匹配的是8AT变速箱和四驱系统 。 红旗HS5同样搭载2.0T发动机 , 最大功率165kW(224马力) , 最大扭矩340Nm , 与之匹配的是6AT变速箱和来自博格华纳四驱系统 。

传动系统方面 , 领克05全系搭载来自爱信的8档手自一体变速箱 , 红旗HS5全系匹配的是6档手自一体变速箱 。 底盘部分 , 两车都采用了常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂 , 另外 , 红旗HS5前后还配备了横向稳定杆 。

发动机的动力表现上 , 领克05的加速非常线性 , 涡轮介入的时间较早 , 而且没有突兀的感觉 。 相比之下 , 红旗HS5的初段加速响应没有领克05积极 , 起步不紧不慢 , 加速过程轻快流畅 。 领克05采用的8AT变速箱升挡十分积极 , 清晰的逻辑让加速过程变得连贯顺滑 , 即便是遇到拥堵路况也能给人带来平顺的体验 。 红旗HS5的6AT变速箱换挡动作轻柔 , 在需要动力时能及时降挡 。

领克05的悬挂偏向舒适调校 , 多震动的过滤较为彻底 , 有着不错的路面隔绝感 。 红旗H55的底盘扎实且有厚重感 , 德味很浓 , 对于细碎的颠簸可以有效过滤 。

结语
总的来说 , 开完领克05再对比hs5 , 不可否认两款车都是非常优秀的车型 , 从它们的硬件素质就能体现这一点 。 机械规格很高 , 如果你比较喜欢驾驶和操控那么领克05的动力总成更先进一些 , 而如果是家用对空间要求更多 , 底盘舒适性要求比较高的选中型SUV红旗HS5 。 最后车友们会更喜欢谁呢?欢迎下方留言评论分页标题#e#


    来源:(海屿)

    【】网址:/a/2021/0211/kd703296.html

    标题:劳斯莱斯|开完领克05,2个月后再开朋友红旗HS5,车主:对比后差距明显


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