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瑞虎8
都说奇瑞发动机不错 ， 一会推出史上最强动力 ， 一会给质保百万公里 ， 让不少消费者颇为倾心 。 相对发动机的较高造诣而言 ， 更多人关注的车身安全性 ， 奇瑞又有怎样的表现呢？一个偶然的机会 ， 在奇瑞售后维修站 ， 偶遇销量较高的瑞虎8和瑞虎5X事故车 。

瑞虎8在做保养
【奇瑞瑞虎|奇瑞汽车安全性如何？透过维修车间瑞虎8和5X前防撞梁一探究竟】
瑞虎8在做保养

瑞虎8在等待做保养
作为奇瑞的当家花旦 ， 瑞虎8的曝光度可不是一般的高 ， 在车间同一时段就有3辆在做保养 ， 可见瑞虎8的受欢迎程度 ， 据数据可查是国产自主品牌销量最好的中型SUV 。 瑞虎8搭载的1.5TCI和1.6TGDI发动机均可享受百万公里质保 ， 同时兼顾了不错的燃油经济性 ， 加上中型SUV相对宽裕的空间 ， 和难得一见的出色设计 ， 结合8.88万起售的高性价比 ， 这些都是其热销的基因 。 瑞虎8的热销有些偶然 ， 也有必然 ， 特别是其安全性方面 ， 碰撞要求也达到了五星标准 。 对于所谓的五星标准 ， 有人给予肯定 ， 有人不屑一顾 ， 今天刚好有一辆瑞虎8的事故车在现场 ， 就在第一张图瑞虎8的后面 ， 下面来一睹为快 。

瑞虎8事故车
从事故车的前方可以看到 ， 损坏情况还是比较严重的 ， 不过底下的前防撞梁好像还保持完好 ， 并没有维修过的痕迹 ， 所以应该没有伤及骨架 。 从外观上看 ， 瑞虎8的前防撞梁横向面非常宽大 ， 看起来用料十足 ， 这个像奇瑞一贯的风格 ， 喜欢把肉藏在饭里 。 瑞虎8的前防撞梁横向面积较大 ， 截断面表现又怎么样呢？

瑞虎8事故车
从瑞虎8的前防撞梁截断面可以看到 ， 呈现出三个方形完整的槽钢 ， 而且目测钢板厚度相当不错 ， 大概在1-1.5cm左右 。 相对于同价格段的部分合资车型 ， 前防撞梁要不采用泡沫式的 ， 要不较薄单个槽钢的 ， 瑞虎8的表现并没有令我们失望 ， 对得起这个价格和销量 。

瑞虎5X
车间现场除了瑞虎8事故车外 ， 还有一辆瑞虎5X也正安装 ， 瑞虎5X的销量也相当可观 ， 基本上保持在月销万的规模 。 瑞虎5X轴距为2630mm ， 定位为小型SUV ， 在小型SUV阵营里属于大块头 ， 空间表现还是相当宽裕 ， 5.99万起很实惠 。 瑞虎8前防撞梁的表现 ， 值得称道 ， 毕竟价格和成本是挂钩的 ， 那么在更低端的瑞虎5X上 ， 会不会严重缩水 ， 甚至直接省略掉呢？


瑞虎5X事故车

我们看到瑞虎5X的前防撞梁 ， 横向面也相当大 ， 完全不输于大哥瑞虎8 ， 这在5万元区间的车型来说较为少见 。 瑞虎5X横向面不错 ， 再来看截断面又表现如何？

瑞虎5X事故车
从瑞虎5X的前防撞梁截断面可以看到 ， 钢板厚度明显要比瑞虎8上的要大一些 ， 目测在2cm左右 。 虽然槽钢为2个方形 ， 比瑞虎8的三个方形少一个 ， 但是钢板厚度更大 ， 难度瑞虎5X前防撞梁比瑞虎8更好？这个并不能武断下结论 ， 因为也与钢板的级别相关 ， 厚度只能充当参考 。 不过 ， 从瑞虎5X的前防撞梁结构来看 ， 在5万元级别表现已足够优秀 。
写在最后
随着生活水平质量的提高 ， 汽车已不仅仅作为一个出行代步工具 ， 更多消费者越来越关注车身结构安全性和高科技配置 。 奇瑞作为汽车界的理工男 ， 造车的严谨性是有口皆碑的 ， 特别是发动机、变速器和车身结构等核心领域的表现 ， 让消费者津津乐道 。 今天透过瑞虎8的瑞虎5X事故车的前防撞梁结构 ， 大胆小心求证了一下奇瑞汽车的安全性 ， 即使结果是过于片面或者武断 ， 这个不重要 ， 关键是至少比同档次不同级别的某合资车型强 ， 之已足够 。 因为这已经不是反映成本的问题 ， 而是良知 。

来源：(車谈)

【】网址：/a/2021/0211/kd703386.html

标题：奇瑞瑞虎|奇瑞汽车安全性如何？透过维修车间瑞虎8和5X前防撞梁一探究竟