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凯迪拉克|实拍凯迪拉克XT4：入门版不到20万，高性价比豪华车

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凯迪拉克作为美系的豪华品牌，已经在国内生产销售多年，虽然与一线豪华品牌诸如BBA在销量和口碑上有着不小的差距，但是目前却已经坐稳了二线豪华品牌第一把交椅的位置。从公布的2020年品牌销量榜来看，凯迪拉克品牌全年销量为23万辆，排在豪华品牌中第四名的位置。

而凯迪拉克品牌旗下的车型，也都是以较高的性价比而著称，拿今天我们要聊的这款凯迪拉克XT4来说，目前入门版车型优惠后的价格就已经跌入了20万元区间，作为一款豪华品牌紧凑型SUV来说，性价比还是非常不错的。今天，小编就来到当地的4s店，看看这款车型整体表现如何。

外观部分，凯迪拉克XT4延续了家族化的设计风格，盾型的中网，獠牙式的大灯在造型上给人带来非常不错的高级感。并且大灯的配置非常高，全系标配了远/近光LED大灯，并且日行灯也采用了LED光源，点亮后有着不错的辨识度。

车身侧面则采用了比较犀利的线条，让凯迪拉克XT4不大的车身尺寸看上去反而有种大车的感觉。并且车尾部分也采用了比较年轻的设计风格，尾灯的造型以及双排双出的排气都体现了不错的运动感。

来到车内，凯迪拉克XT4在豪华氛围的表达上还是非常不错的。特别是在豪华氛围的营造上，凯迪拉克XT4是非常成功的。三幅式的方向盘设计得非常粗壮，真皮材质包裹的手感也非常不错。虽然没有采用全液晶仪表，但是指针式仪表在清晰上体验还是不错的。并且内饰的做工、用料非常到位，中控台覆盖了大面积软性材质，同时按键的手感也很高级，并且手肘等日常触碰的地方也进行了皮质包裹。

空间方面，凯迪拉克XT4的表现中规中矩，前、后排同时乘坐1.8米的乘客时，都能够获得足够的车内空间，只是后排乘客如果想要半躺的姿态乘坐的话，腿部空间则略显局促成。而且后排中央座椅的凸起较高，中间乘客的舒适性受到一定影响。不过好在凯迪拉克XT4的座椅舒适性不错，座椅宽大、柔软，并且支撑性也比较到位。

动力部分，凯迪拉克XT4全系标配的是2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。这台2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，其两驱版车型官方提供的零百加速成绩在7.6秒而工信部综合油耗则是7.2L/100km 。并且，凯迪拉克XT4还提供了四驱车型，能够满足更多不同类型消费者的需求。

【凯迪拉克|实拍凯迪拉克XT4：入门版不到20万，高性价比豪华车】综合来看，作为一款主打豪华、舒适的入门级SUV ，凯迪拉克XT4的整体表现是比较到位的。外观、内饰都体现了不错的豪华感，同时座椅也保持了不错的舒适性，加上强劲的动力系统和不错的性价比，还是值得这个价位消费者来看一看的。