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2015年 ， 在歼-11B、歼-10C战斗机批量服役后 ， 早期的苏-27、歼-11A战斗机获得了更高的开放度 ， 与泰国的“鹰击-2015”联合空战演习 ， 让歼-11A战斗机有机会首次面对西方战机 ， 当时出动了2架歼-11A战斗机、4架苏-27UBK战斗机 ， 而泰国皇家空军则出动了4架JAS-39“鹰狮”战斗机 。 演习分为基本战术机动（格斗空战）、空战拦截、二对二空战、联合防空4个科目 ， 飞行员在演习时拥有战斗机的完全使用权 ， 可以使用所有的设备与战术 。

【歼-11|歼11首次挑战西方战机，超视距导弹脱靶，王牌飞行员彻夜反思】歼-11A事实上就是苏-27SK的国内组装型号 ， 雷达、火控、发动机、机载武器与苏-27SK完全一致 ， 仅仅在21世纪初期进行了一次升级 ， 可以发射R-77主动雷达制导空对空导弹 ， 但是受制于较原始的火控系统 ， 一次只能引导一枚R-77导弹攻击目标 。 歼-11A使用的是N001雷达 ， 这种雷达采用倒卡伦天线体制 ， 探测距离只有120千米 ， 在上世纪80年代都很难说先进 ， 到了2015年已经是非常落伍的一种雷达了 。

而泰国空军的JAS-39“鹰狮”战斗机是2011年才装备的 ， 一共采购了12架 ， 9架JAS-39C型、3架双座的JAS-39D型 ， 这种战斗机装备了爱立信公司研发的PS-05雷达 ， 拥有较强的抗干扰能力与探测精度 ， 探测距离可达160千米 ， 可以同时攻击4个目标 。 JAS-39战斗机还装备了2种数据链 ， 拥有更好的信息获取能力 ， 而歼-11A只装备了一套数据链 。

演习开始后 ， 歼-11A战斗机凭借着推重比与气动布局的优势 ， 在格斗空战科目上取得压倒性胜利 ， 根据“英雄试飞员”李中华在2019年2月9日《翱翔名家讲堂》节目中公开的信息显示 ， 歼-11A取得了25:1成绩 。 这是因为歼-11A的飞行员经常与歼-10战斗机过招 ， 对鸭翼布局战斗机形成了一套比较有效的格斗战术 ， 面对JAS-39战斗机比较从容 。

然而到了以超视距为主的二对二空战、联合防空科目时 ， 歼-11A在航电性能上的劣势完全暴露出来 ， 歼-11A的火控系统自动化程度较低 ， 完成目标识别、锁定、数据传输的效率较低 ， 就算同时发现目标 ， 也是JAS-39率先开火 ， 并且JAS-39战斗机还拥有比较先进的电子干扰装置 ， 导致歼-11A无法击落50千米外的JAS-39战斗机 ， 在这个距离上发射的R-77空对空导弹 ， 竟然全部被判定为脱靶 ， 在30千米的距离发射R-77导弹 ， 命中概率也只有14% 。

这次演习让歼-11A战斗机的弱点完全暴露出来 ， 虽然很多程度上是因为歼-11A的航电系统落后导致的 ， 但是参加演习的王牌飞行员仍然进行了彻夜反思 ， 总结了几个经验教训：突击机与扫荡机的配合不够默契、规避导弹的方式比较机械、干扰弹使用训练缺乏、僚机缺乏应变能力 。

不过歼-11A与苏-27早已不是空军的主力 ， 歼-10C、歼-16、歼-20拥有更先进的航电设备 ， 歼-11A的弱点在新型战斗机上已经荡然无存 ， 与泰国皇家空军的演习 ， 按照李中华的说法：“目的并不是一定要赢 ， 而是了解西方战机的性能、评估与改良战术 。 ”

来源：(兵器次元)

【】网址：/a/2021/0212/kd705137.html

标题：歼-11|歼11首次挑战西方战机，超视距导弹脱靶，王牌飞行员彻夜反思