摘要：【吉利汽车|1.5T+6AT+定速巡航，不到10万买这台SUV让路人三步一回头|定速巡航|SUV|国产车】ICON出身于吉利BMA平台，其外观设计非常前卫，辨识度很高。ICON入门版采用流行的分体式头灯，两侧LED日行灯之间设有黑色装饰，此举有助于延展视觉宽度。下方为卤素远近光灯组，灯组...
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吉利汽车在SUV市场布局有多款车型 ， 既有在市场征战多年的博越、帝豪GS ， 又有定位更年轻时尚的星越、吉利ICON 。 今天文章我们聚焦于去年上市的吉利ICON ， 来分析其入门车型配置表现如何 ， 看它能否胜任日常使用 。
吉利汽车-吉利ICON
吉利ICON车系指导价格区间为9.98-12.88万元 ， 入门车型为2020款 1.5TD i5 ， 指导价格9.98万元 。 ICON出身于吉利BMA平台 ， 其外观设计非常前卫 ， 辨识度很高 。
ICON入门版采用流行的分体式头灯 ， 两侧LED日行灯之间设有黑色装饰 ， 此举有助于延展视觉宽度 。 下方为卤素远近光灯组 ， 灯组中间为近似扁平“回”字造型的进气格栅 ， 前包围的长方形设计也与进气格栅形成呼应 。 虽然入门车型的头灯光源和造型与其它采用LED光源的车型存在区别 ， 但视觉效果同样能够得到保证 。
侧面造型方正又不失时尚气息 ， 车顶采用悬浮式设计 ， 连接日行灯和尾灯的线条造型都比较独特 ， 侧裙的长方形元素与前脸、车尾形成呼应 。 尺寸方面 ， ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm ， 轴距为2640mm 。
吉利ICON入门车型采用17英寸黑色五辐轮圈 ， 造型比较运动 。 与轮圈匹配的是规格为215/60 R17的玲珑CrossWind HP010系列轮胎 。 ICON高配车型采用18英寸轮圈 ， 入门车型虽采用17英寸轮圈 ， 但其同样与整车风格相契合 。
车尾同样设有众多长方形元素 ， 尾灯内部构造比较时尚 ， 两侧尾灯之间是GEELY标识 。 牌照框被包围在横贯左右的长方形区域之中 ， 后包围同样设有长方形元素与前脸相呼应 。 此外吉利ICON排气采用双边共两出隐藏布局 。
吉利ICON内饰年轻动感气息浓郁 ， 中控台在强调横向视觉宽度的同时也具有一定的层次立体感 ， 右侧的扶手对提升视觉效果大有裨益 。 10.25英寸中控大屏是吉利ICON的标配配置 ， 全液晶仪表也是标配项目不过低配车型尺寸稍小 ， 为7英寸 。
平底三辐多功能方向盘、电子挡杆在入门车型上也有配备 。 一言以蔽之 ， 吉利ICON入门版车型内饰丝毫不显廉价！
7英寸全液晶仪表界面简洁 ， 除常规行驶数据外还可显示轮胎胎压、多媒体、导航、设置等内容 。 10.25英寸中控大屏集成了导航地图、多媒体、语音助理、设置、违章查询、应用商店、倒车影像、天气查询、蓝牙、车联网、OTA升级等功能 。
其它配置方面 ， 车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、一键启动、前排中央扶手、6扬声器、外后视镜加热、车内PM2.5过滤等配置入门车型也有配备 。
吉利ICON标配皮质座椅 ， 白色缝线有助于提升品质感 。 入门车型主驾驶座椅支持6向手动调节 ， 后排三个座椅均设有头枕而且空调出风口和USB接口也没有缺席 。
后备厢地板平坦规整 ， 支持按4/6比例放倒的后排座椅靠背赋予了后备厢灵活扩展的能力 ， 偶尔拉大件物品也不会犯难 。
吉利ICON入门车型搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机 ， 其最大功率177马力、峰值扭矩255牛·米 ， 传动系统匹配6挡手自一体变速箱 。 悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 。
结语
【吉利汽车|1.5T+6AT+定速巡航，不到10万买这台SUV让路人三步一回头】前卫、独特又时尚的设计是吉利ICON外观最大的特点 ， 作为入门车型吉利ICON 1.5TD i5配备有两块大屏、多功能方向盘、电子挡杆以及皮质座椅 ， 内饰视觉效果与高配车型基本一致 。 此外在配置方面 ， 吉利ICON入门车型配备了定速巡航、倒车影像、导航、语音助理等功能 ， 足以胜任日常代步 。 拥有以上配置的吉利ICON入门车型指导价格还不到10万 ， 各位心动没有？分页标题#e#
来源：(汽车之家)
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标题：吉利汽车|1.5T+6AT+定速巡航，不到10万买这台SUV让路人三步一回头
