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大众朗逸|丰田亚洲龙、别克君越之后的第3选择,驾驶感受和奥迪A4L打平手



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大众朗逸|丰田亚洲龙、别克君越之后的第3选择,驾驶感受和奥迪A4L打平手

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大众朗逸|丰田亚洲龙、别克君越之后的第3选择,驾驶感受和奥迪A4L打平手

【大众朗逸|丰田亚洲龙、别克君越之后的第3选择,驾驶感受和奥迪A4L打平手】这个世界上 , 有不值得购买的热门车 , 也有被人忽视的冷门好车 , 我觉得在福特的系列车型里 , 金牛座就是一台被冷遇的好车 。 不吹不黑的说 , 福特在产品更新周期上确实需要加快速度 , 在琳琅满目的2021款汽车里 , 它还顶着2019款的前缀 , 两年过去纹丝不动 , 但这并不代表它不好 , 在B+这个细分市场上 , 它有着和丰田亚洲龙、别克君越不同的产品优势 , 今天我们还是听听车主怎么说 。

虽然金牛座能见度比较低 , 但是也掩盖不了它的好 , 作为2019款 EcoBoost 245 尊享版车主 , 我来和大家分享自己的用车体验 。这款车的动力很好 , 2.0T发动机最大245匹马力 , 峰值扭矩为390牛米 , 就看这个参数 , 已经接近宝马等豪华品牌的2.0T高功率发动机 , 匹配的9挡手自一体变速箱 。 从起步到加速 , 福特金牛座的动力表现有两个方面 , 第一个方面是轻快 , 动力输出非常有力 , 在0-120公里的时速区间里 , 都能保持有力的牵引力 , 虽然车重1803公斤 , 但是加速升档过程一气呵成 , 变速箱没有换挡顿挫和拖挡的现象 。

第二个方面是平顺 , 9个档位的动力分配都处在一个相同的比例里 , 没有动力忽高忽低的问题 , 动力输出是一条直线 , 深踩油门是一条粗线 , 轻踩油门是一条细线 , 动力均衡没有爆发或流失的现象 , 这一点是让我最满意的地方 , 我开过朋友的奥迪A4L , 那台车是不是四驱我不知道 , 但是从感觉上来说 , 我的金牛足完全不输给它 , 甚至在动力输出方面还要更强 , 只是操控没有A4L好 , 所以打了一个平手 。

底气是金牛座的空间也足够宽敞 , 它的轴距有2949mm , 我有时候应酬喝多了喜欢坐在后排 , 本人身高1.79米 , 可以半躺着翘起二郎腿 , 半个脚掌蹬在前排靠背上 , 虽然不能完全伸展身体 , 但是绝对不能说它的空间小 , 正常坐姿的话 , 膝盖离着前排靠背有三圈左右的距离 , 所以家用完全足够 。

配置方面 , 我中意的有并线辅助、主动刹车和车道保持系统 , 这一点在高速上非常有用 , 有一次一个人去外地出差 , 在高速上开着开着就犯困了 , 结果车道保持系统和主动刹车救了我一命 , 这里还是要体型大家 , 跑高速之前真的不要吃太饱 。

金牛座也有缺点 , 第一个是油耗高 , 我目前开了一年 , 表显的油耗是9.7L , 很多宝马3系、奥迪A4L的2.0T车型也没有这么高的油耗;第二个是那块硕大的中控屏 , 在操作的时候必须低下头才行 , 这就要求我必须在静止状态下进行操作 , 这也不是坏事 , 最起码保证了安全性 , 但是里面的页面布局也比较复杂 , 即便到了现在啊 , 有时候进行功能设置也要找上一会儿 , 我觉得可以再简化一下 , 比如做得像宝马的车机系统那样就好了 。
总体来说 , 优点非常让我满意 , 缺点也是一些无伤大雅的小问题 , 油耗高是个事实但是本人还能轻松负担 , 有人说这个外观设计比较油腻 , 我都人到中年了 , 什么运动时尚真的不重要也不需要了 , 踏实稳定才是关键 。


    来源:(辣哥说车)

    【】网址:/a/2021/0212/kd705583.html

    标题:大众朗逸|丰田亚洲龙、别克君越之后的第3选择,驾驶感受和奥迪A4L打平手


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