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百度的研发支出占总收入的比例为17% ， 比Alphabet高出1个百分点
百度（股票代码：BIDU）是中国BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯和京东）科技巨头之一 ， 其研发支出在2019年已经超过了Alphabet 1个百分点 。

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百度每年通过在研发上的大量投入已经产生了很多中国人耳熟能详的产品和服务 ， 例如百度搜索、百度App、百度信息流、百度百科、百度文库、百度地图、百度输入法等 。 所以 ， 有这些产品矩阵在 ， 猛兽财经丝毫不担心百度的用户粘性和用户增长问题 。 多年来 ， 百度在自动驾驶平台Apollo上的投入 ， 也为未来汽车行业的发展奠定了良好的基础 。 百度是中国自动驾驶汽车市场的领导者 。 它有500辆自动驾驶汽车和70000公里的测试范围 。 继在长沙和北京进行了无人驾驶测试后 ， 百度已经获准在加州的公共道路上测试全自动驾驶汽车 。 百度是第六家获得加州机动车辆管理局颁发的全自动驾驶测试许可的公司（其他几家分别是Cruise、Waymo、Nuro、Zoox和AutoX） 。
百度的股价还有显著的上行空间 ， 从三个方面即可看出来虽然猛兽财经很难预测百度每次行动的时机 ， 但猛兽财经对百度股价在未来的上涨潜力 ， 持积极态度 ， 因为未来的一些积极因素肯定会推动百度的股价继续上涨 。 首先 ， 随着吉利与百度合作的落实 ， 两家公司在合作方面的每一次重大进展 ， 都将会继续推高百度的股价 。 例如 ， 基于吉利的SEA浩瀚平台架构的推出时间表、生产车型的披露、产能的明确、客户的验收证明等都会推动百度股价的上涨 。

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其次 ， 百度是国家发展智慧城市的重要力量 。 2020年 ， 百度从中国一线城市广州获得了价值4.6亿元人民币的智能交通合同 。 智慧城市在中国的落地 ， 不但可以为老百姓提供实实在在的好处 ， 还可以让地方政府获得政绩 ， 这是一个两全其美的好事 。 随着百度在智慧城市方面继续获得更多的合同 ， 市场将会对百度的增长给予更多的信心 。 第三 ， 由于广告客户的需求减弱、供应链和制造业的萎缩 ， 疫情对百度的广告收入造成了严重的打击 。 疫情后的复苏势必将促进各行各业的增长 ， 特别是零售、汽车、旅游和娱乐等行业 。 到那时 ， 各行业需求的复苏迟早会刺激广告客户在视频OTT和搜索上的支出 ， 百度在广告方面的收入也会受益 。 爱奇艺将在未来几年健康成长虽然 ， 视频OTT在中国的竞争非常激烈 。 但是 ， 爱奇艺（股票代码：IQ）在内容上的加倍投资策略显然得到了回报 。 截至2019年底 ， 爱奇艺拥有1.07亿用户 ， 同比增长了22% 。 爱奇艺在内容上的投入也领先其他竞争对手 ， 在2020年下半年 ， 三大巨头加快了网络电影的发行 ， 其中爱奇艺发行了176部 ， 腾讯发行了86部 ， 优酷发行了114部 ， 爱奇艺收视率最高的剧集成功吸引了6800万用户 ， 超过了总用户的一半 。 爱奇艺健康的增长将有助于加速其来自订阅和广告方面的收入 。 更好的覆盖面和不断增长的用户停留时间将继续使爱奇艺在广告方面处于有利地位 。 投资风险说了这么多 ， 并不代表投资百度是完全没有任何风险的 ， 还是有一些潜在的投资风险的 。 首先 ， 中国政府对互联网公司加强了监管 。 在过去的20年里 ， 中国的互联网公司 ， 例如阿里巴巴（股票代码：BABA）、腾讯（股票代码：00700）、百度、网易（股票代码：NTES）、美团（股票代码：03690）、京东（股票代码：JD）、拼多多（股票代码：PDD）、字节跳动等大公司、大资本家依托中国巨大的市场和人口红利 ， 野蛮生长 ， 迅速发展壮大 ， 收割了数以万计的用户 ， 在各自领域早已建立起了垄断地位 。 这些资本家为了争夺流量和用户 ， 早已忘记了万维网的发明者 ， 互联网之父蒂姆·伯纳斯·李当初建立互联网时所倡导的开放、平等、协作、快速、分享、自由的互联网精神了 。

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全世界无产阶级和劳动人民的的精神领袖马克思在《资本论》里早就说过：“只要有百分之五十的利润 ， 资本就敢铤而走险；为了百分之一百的利润 ， 它就敢践踏一切人间法律；有百分之三百的利润 ， 它就敢犯任何罪行 ， 甚至冒绞首的危险．”现如今每个资本家都在忙着搞钱、收割用户 ， 谁还管你什么互联网精神 。 你看看最近的拼多多吃人血馒头的事就知道了 。 看看各个互联网公司为了达到垄断用户的目的 ， 在春晚期间撒钱的金额就知道了 。分页标题#e#

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自从马老师飘了以后 ， 在外滩金融峰会上说了一些不该说的话 ， 蚂蚁集团被暂停上市以来 ， 互联网巨头就面临着来自监管机构的反垄断调查 ， 这个世界不该是这样的 ， 互联网也不该是这样的 。 阿里巴巴不会是第一个 ， 接下来肯定还会有第二个、第三个公司会被反垄断调查 。

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第二 ， 中国对第二波疫情的控制将影响百度2021年的业务前景 。 然而 ， 复苏在中国只是一个时间问题（放眼全世界 ， 现如今只有中国可以且有能力控制住疫情） ， 时间的不确定性不会改变百度的长期前景 。 最后 ， 尽管收入分成模式有助于缓解百度的自由现金流压力 ， 但这一领域仍然是一个资本密集型的领域 ， 并不缺少实力雄厚的参与者 。 对于百度而言 ， 在巨头环伺之中 ， 如何保持高品质的内容以及建立差异化的产品和服务优势至关重要 。
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【新浪财经-自媒体综合|百度有望成为中国自动驾驶领域的领导者】责任编辑：郭明煜

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