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上一代A3最低到过13万 ， 这一代怎么样也要降到15万才够诚意吧 ， 但是降价肯定会有一个过程 ， 年中的时候18-19 ， 年底差不多15-16 。 在这里夸下海口：如果到时候没降到位 ， 那你们就.…..去买高尔夫怎么样？
大家有没有发现分析的都是油车？其实也想预测一下电车 ， 但是这电池成本是真的没法预估 ， 而且各大传统车企都开始做电车了 ， 像奥迪e-tron、奔驰EQC ， 一降就是十几万 ， iX3前段时间还官降了 。 传闻特斯拉要降到20万 。 那您说这国产纯电车是跟着降还是死扛呢？所以电车就不瞎估了 。
还有捷豹路虎啥的 ， 倒也不是不想写 ， 要真的写那可能全系都来一遍 ， 怕是要疯 。
写在最后
【“牛年预测”，打成“骨折”！这些车型不是刚需就别急着买】有的车降价是因为真的销量太差了 ， 不得不打折 ， 不然产能过剩车堆在那里停车费也要不少钱 。 有一些车他就是喜欢用高指导价+巨幅优惠来吸引客户 ， 比如大众、比如二线豪华品牌 。 凯迪拉克、沃尔沃啥的 。 最害怕的就是前期保质保量 ， 到后面降价了质量可靠性也随之下降 ， 这就很淦 。 但不管怎么说 ， 低价换来的就是实打实的性价比 ， 当然前提是别简配 。


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