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瑞典地处北欧斯堪的亚维纳半岛东部 ， 公元1523年获得独立 ， 1815年左右成为中立国 ， 两次世界大战都未参战 ， 目前是一个高度发达的资本主义国家 。 特殊的地理环境和国防政策让这个小国在武器装备方面自成体系 ， 研发出不少极具瑞典特色的武器装备 ， 例如“鹰狮”战机、“弓箭手”车载榴弹炮、“维斯比”级隐身护卫舰、“哥特兰”级潜艇等等 ， 今天要为大家的是一款专门用来打伏击战的“S”型坦克 。


瑞典S型坦克

坦克被称为“陆战之王” ， 凭借厚重的装甲、强悍的火力和强大的机动性 ， 能够在运动战中发挥巨大作用 ， 时至今日依然是陆军攻城掠地不可缺少的装备 。 绝大多数坦克都有可以转动的炮塔来控制火控系统瞄准和射击 ， 但瑞典“S”型坦克却取消炮塔 ， 将原本用于运动战的坦克化身为一款打伏击的利器 ， 这个又是怎么回事呢？
“S”型坦克1958年开始设计 ， 1967年装备瑞典陆军 ， 制造总数为290辆 ， 重42吨、长9米、宽3.8米、无炮塔设计让其在正常行驶时高度只有2.14米 。 采用自动供弹机装弹 ， 乘员仅3名 ， 2名驾驶员1名车长 。 作战时通常会埋伏在草丛、树林地带 ， 通过液压设备控制炮管俯仰 ， 前部驾驶员会充当炮手攻击目标 ， 尾部驾驶员则兼任无线电通讯员 ， 还负责在攻击完成后迅速脱离战场 。 一旦自动供弹机出现故障 ， 尾部驾驶员还要临时客串供弹手 。


S型坦克适合打伏击战 ， 而不是运动战

除了自动供弹机外 ， “S”型坦克还有不少优点 。 液气悬挂系统可进一步将坦克高度降低至1.9米 ， 增强坦克的隐蔽性 。 动力系统有1台燃气轮机和1台柴油机组成 ， 可最大限度保证坦克在冬天也能快速启动 。 炮管用的是英国L-7型105毫米火炮 ， 倍径为62倍而不是标准的52倍 ， 加长的炮管也让炮弹初速更高 ， 打击能力更强 。
“S”型坦克只能通过转动车身调整炮口方向的缺陷也很明显 ， 原地转一周大约需要3秒左右 ， 如果坦克侧面出现目标必然无法及时应对 。 而之所以忽视这个缺陷也要采用无炮塔双驾驶员设计 ， 是因为瑞典奉行中立政策 ， 瑞典军队用于防御而不是进攻 。 再结合瑞典多森林、沼泽的环境特点 ， 无炮塔设计更利于坦克隐蔽 。 打完就跑让敌方摸不着头脑 ， 这才是瑞典人想要的战术 。 如此一来 ， 进攻意味十足的坦克在瑞典人手中反而成了游击利器 。


德国GVT坦克04号样车

第三代坦克出现后“S”型坦克无炮塔设计的缺陷逐渐被放大 ， 瑞典也在冷战结束后从德国引进280辆“豹-2”坦克来提高装甲部队的实力 。


德国VT 1-2坦克样车

“S”坦克服役多年始终未能在实战中展现自我 ， 能否打赢同时期的坦克也只能靠大家推测 。 如今这款坦克虽然早已退役 ， 但关于无炮塔坦克的争论却从未停止过 。 巧合的是 ， 德国曾在1974年到1976年间造出7辆无炮塔VT坦克样车 ， 但后来VT坦克没了下文 。 VT坦克的下马 ， 或许就注定了无炮塔坦克终究要被历史所淘汰 。
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来源：(火器营)

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标题：|坦克中的另类：瑞典S型坦克没有炮塔，只适合打伏击战！