近期 ， 特斯拉频现质量问题 ， 2月12日 ， 德国汽车管理局宣布 ， 因成型不良 ， 特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X 。 数据显示 ， 特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车 ， 环比暴跌35% 。 而在2月12日桥水基金向美国证监会提交的13F报告显示 ， 桥水基金在去年四季度清仓了特斯拉 。
桥水去年第四季度清仓特斯拉
2月12日 ， 全球最大的对冲基金桥水基金向美国证监会提交的13F报告显示 ， 去年四季度清仓特斯拉 ， 建仓做多摩根大通 ， 减持SPDR Gold Shares ， SPDR S&P 500 ETF Trust为其第一大持仓股；在十大重仓标的中 ， 阿里巴巴获增持 ， 持仓规模环比增长19% ， 排名第6位 ， 此前排名第4位 。
桥水基金四季度清仓74只股票 ， 包括卖出特斯拉3.565万股 。 建仓做多169只股票 ， 其中 ， 买入摩根大通41.2775万股 ， 买入美国银行140万股 ， 买入花旗集团36.9670万股 ， 买入富国银行71.4665万股 ， 并买入摩根士丹利和高盛等银行机构 ， 买入嘉信理财 ， 买入微软14.9263万股 。
增持233只股票 ， 其中沃尔玛持仓增加121% ， 至308万股 ， 宝洁持仓增加120% ， 至270万股 ， 拼多多持仓增加30% ， 至142万份ADS 。
减持122只股票 ， 其中网易持仓下降39% ， 至46.1752万股 ， 重仓股包括SPDR S&P 500 ETF Trust（369万股） ， Vanguard FTSE Emerging Markets ETF（132万股） ， SPDR Gold Shares（299万股） ， 沃尔玛（308万股） ， 宝洁（270万股） 。
在四季度 ， 桥水基金披露的持仓规模增长39% ， 价值达到116亿美元 。
根据美国证券交易委员会（SEC）备案的文件 ， 亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）的弟弟金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）周二（2月9日）出售了特斯拉（TSLA.US）股票 ， 价值2560万美元 。
备案文件显示 ， 他以每股853美元的平均价格出售了30000股直接拥有的股票 。 这位现年48岁的特斯拉董事会成员兼餐厅老板仍然持有599740股公司股票 ， 价值约4.83亿美元 。
美国经济学家努里尔 · 鲁比尼本周表示 ， 在特斯拉投资加密货币前 ， 马斯克发表关于比特币的推文是一种 “市场操纵”行为 ， 马斯克应该受到美国证券交易委员会（SEC）的调查 。
曾比尼认为 ， 马斯克先在比特币中声明个人立场 ， 哄抬价格 ， 然后说特斯拉已经投资了 ， 这也是一种扰乱市场的犯罪行为 。 SEC 应该监管对市场有影响的人操纵资产价格的行为 。
本月早些时候 ， 特斯拉购入了价值15亿美元的比特币 ， 且特斯拉此前曾宣布将接受比特币付款 。 受此影响比特币一度飙升至48000美元 。
【特斯拉model x|质量问题频发在华销量罕见大跌遭全球最大对冲基金清仓，特斯拉出什么事了？】实际上在特斯拉购入比特币之前 ， 马斯克已发表支持多篇比特币的相关言论 ， 并助推 “狗狗币” 暴涨 。
德国汽车管理局：因成型不良 ， 特斯拉须在全球召回约1.23万辆Model X
2月12日 ， 德国汽车管理局（KBA）在其网站上表示 ， 由于车身模制问题 ， 特斯拉必须在全球召回约1.23万辆Model X汽车 。
KBA表示 ， 涉及召回的车辆包含2015年至2016年生产的Model X ， 这些车辆的车身结构部分模块有脱落的风险 。
事实上 ， 这并非特斯拉第一次开展汽车召回工作 。
在此之前 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型 ， 共计15.8万辆 。 在美国监管机构的压力下 ， 特斯拉宣布召回近13.5万辆存在触摸屏问题的车辆 。

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图|NHTSA官网
统计发现 ， 特斯拉汽车（北京）有限公司也曾召回2016年3月16日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车 ， 共计4053辆 。
值得注意的是 ， 目前受影响的车辆主要系2015年和2016年生产的Model X、Model S系列车型 。
质量问题频发！特斯拉1月在华销量罕见暴跌35%
自特斯拉2019年在华实现国产后 ， 销量就飞速增长 ， 即便接连被曝出质量问题、减配问题 ， 但依然受到国内消费者的青睐 。 但近日有公开数据显示 ， 特斯拉刚进入2021年就销量就遭遇重创 。
据多家媒体综合报道 ， 特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车 。 虽然同比增长 ， 但相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆 ， 环比暴跌35% 。
其中 ， 明星车型Mdoel 3 1月交付了13843辆 ， 环比大跌42% ， 无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓 。
有分析认为 ， 这主要是由于出口量大和Model Y的产能增长缓慢等原因 。 也有分析认为 ， 可能受到全芯片紧缺的影响 ， 甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面“新闻有关 。分页标题#e#
近期 ， 特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频繁曝出 ， 但最引人注目的 ， 还是“甩锅”国家电网 。
前段时间 ， 有南昌特斯拉车主反映 ， 其所购买的特斯拉Model 3新车充电后突然断电无法启动 。 随后 ， 一位特斯拉售后人员表示 ， 是由于国家电网电流太大所致 。
对此 ， 国网南昌供电公司否认“电流过载”导致断电 。 “甩锅”国家电网被回怼后 ， 特斯拉发声致歉称“该沟通被录音 ， 并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播 。 ”
质量问题频发的特斯拉被五部门约谈 。 2月8日晚间 ， 国家市场监管总局官网发布消息 ， 国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局 ， 就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司 。
针对五部门的约谈 ， 特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受政府部门的指导 ， 并深刻反思公司在经营过程中存在的不足 ， 全面加强自检自查 。
不过 ， 纵然特斯拉存在着这样那样的问题 ， 但特斯拉还有一样屡试不爽的“法宝” ， 那就是降价 。 这点从Model Y实现国产后就可以看出 。
但是 ， 因为Model Y国产后的性价比更高 ， 使得Model 3出现分流 ， 从一定程度上来说 ， 可能很多意向购买特斯拉Model 3的客户 ， 会转而选择购买特斯拉Model Y 。
电动汽车问题频发背后 ， 优化产业链成趋势
电动汽车问题频发 ， 与其背后供应商息息相关 ， 而优化产业链成新能源汽车良性发展的必然趋势 。
东兴证券曾在研报中指出 ， 特斯拉供应商繁多 ， 过多零部件供应商不利于统一标准 ， 未来供应商集中度或上升 。 目前特斯拉车身、底盘的机械类一级零部件供应商有20个以上 ， 其中仅A股上市公司中就有10家左右 ， 二级零部件供应商的数量更大 。 较复杂的供应商体系意味着厂商之间发生标准不一致、沟通不顺畅的概率增加 ， 不利于提升产品性能以满足统一且严苛的要求 。 因此 ， 特斯拉或有动力集中精力与少数重点供应商合作 ， 以降低管理供应商的费用以及潜在的质量风险 。
东兴证券表示 ， 在特斯拉机械零部件供应商中 ， 建议关注工艺或产品可替代性低 ， 与特斯拉长期合作 ， 配套范围较广 ， 单车配套价值较高甚至配套零部件之间能组合成总成的零部件厂商 。
（来源：综合自东兴证券、快科技等）
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来源：(21世纪经济报道)

【】网址：/a/2021/0213/kd706942.html

标题：特斯拉model x|质量问题频发在华销量罕见大跌遭全球最大对冲基金清仓，特斯拉出什么事了？