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第一款 ， 吉利缤瑞 ， 2021款1.4T自动挡F-旗舰版
吉利缤瑞是一款样子挺帅气的紧凑型轿车 ， 外观采用诸多运动元素 ， 车头前脸采用了黑色网格格栅 ， 前杠两侧还配备了C型装饰件 ， 运动风格浓郁 。 车身侧面比较显眼的地方是黑色轮毂和红色刹车卡钳 ， 红色卡钳与红色车身起到了相互呼应的效果 ， 看着较为动感 。
进入到前排 ， 中控内饰布局不呆板 ， 内饰的配色与车身相互呼应着 ， 红色饰条黑色中控台 ， 显得比较高档 。 驾驶位这边配备了真皮多功能方向盘 ， 手感柔软 ， 防滑效果不错 。 其它配置还有7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、手机无线充电、10.25英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制功能（多媒体、导航、电话、天窗、空调）、车联网、OTA在线升级 。 该车的科技配置是比较丰富的 ， 可以满足大部分车友对科技配置方面的需求 。
车内座椅采用了仿皮面料包裹 ， 前排还配备了座椅加热功能 ， 对于东北寒冷的冬季 ， 这项配置是比较实在的 。 该车的车身尺寸长宽高分别是4680*1785*1460毫米 ， 轴距2670毫米 。 身高1.73米的乘客坐进前排 ， 头部空间一拳 。 坐进后排 ， 头部空间将近一拳 ， 腿部空间两拳半 。 该车的乘坐空间属于一般水平 ， 座椅的舒适性不错 ， 填充物饱满 ， 坐久了不会觉得累 。
动力方面 ， 搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出141马力 ， 峰值扭矩235牛米 ， 传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱 。 这套动力系统吉利多款车型都在使用 ， 耐用性还是可以的 。 该车的动力表现属于中上等水平 ， 起步轻快 ， 变速箱平顺性可以 ， 中段加速也有力 ， 后段加速动力削弱感不明显 。 这款车实测百公里综合路况油耗是8升左右 ， 油耗是比较经济的 。
第二款 ， 丰田威驰 ， 2021款1.5L自动创行版
威驰这款车外观颜值属于中规中矩 ， 看着不时尚 ， 也不算落后 。 车头前脸采用了家族式设计风格 ， 大灯下面配备了装饰型的扰流口 ， 突显了运动时尚气息 。 车身侧面造型比较普通 ， 后车厢造型较高 ， 使得整车有种向前俯冲的效果 。分页标题#e#
进入到前排 ， 中控部分虽然没有科技感和豪华感 ， 但功能区域布局简单 ， 容易上手 。 驾驶位这边的方向盘是塑料材质的 ， 手感略硬 ， 但防滑效果还不错 。 其它的配置有9英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射（支持CarLife）、语音识别控制功能（多媒体系统、电话） 。 前排的配置不多 ， 很多流行配置都没有 ， 对于喜欢科技配置的年轻车友来说 ， 是比较遗憾的 。
【动力|适合工薪族开的省油车，可以看看这三款，耐用还保值】
车内座椅采用了织物面料包裹 ， 座椅的舒适性还不错 ， 织物面料夏季坐着不算热 ， 冬季坐着不太凉 ， 但脏了之后 ， 不好清理 。 该车的车身尺寸长宽高分别是：4435*1700*1490毫米 ， 轴距2550毫米 。 身高1.73米的乘客坐进前排 ， 头部空间一拳两指 。 坐进后排 ， 头部空间三指 ， 腿部空间两拳有余 。 这款车轴距不长 ， 但内部空间优化的不错 ， 日常代步空间够用 。
动力方面 ， 搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出112马力 ， 峰值扭矩139牛米 ， 传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱 。 这套动力系统的优点是成熟稳定 ， 耐用性有口皆碑 ， 动力表现不是很优秀 ， 适合平稳驾驶 ， 起步动力偏弱 ， 跑起来之后动力输出连贯 ， 变速箱比较平顺 ， 急加速发动机噪音偏大 。 该车实测百公里综合路况油耗是6.6升 ， 油耗表现在同级别车型中算是比较低的 。
第三款 ， 荣威i5 ， 2020款1.5L自动4G互联领豪版
荣威i5这款车的外观设计比较朴实 ， 但这种低调不浮夸的外观也有不少车友喜欢 ， 车头前脸整体看着挺霸气的 ， 碗型的中网使用多条镀铬亮条装饰 ， 有一种美式豪华风格 。 车身尾部采用了内凹式设计 ， 显得车尾比较厚重 。
进入到前排 ， 中控内饰布局简单规整 ， 各项区域都有饰条装饰 ， 看着很有质感 。 驾驶位这边的方向盘是塑料材质的 ， 款型还不错 ， 两侧有功能按键 ， 下面有银色装饰件 ， 显得很高端 。 其它的配置有3.5英寸液晶仪表、8英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射（CarPlay）、语音识别控制功能（多媒体系统、电话、空调、天窗） 。 这款车的科技配置还算丰富 ， 但经常能用到的GPS导航没有 ， 算是美中不足吧 。
车内座椅采用了织物面料 ， 座椅有包裹性 ， 坐上去挺舒适的 。 该车的车身尺寸长宽高分别是：4601*1818*1489毫米 ， 轴距2680毫米 。 身高1.73米的乘客坐进前排 ， 头部空间一拳 。 坐进第二排 ， 头部空间一拳半 ， 腿部空间三拳有余 。 该车的乘坐空间比较宽裕 ， 满载五人不会觉得拥挤 。
动力方面 ， 搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出120马力 ， 峰值扭矩150牛米 ， 传动系统匹配了CVT变速箱 。 自吸发动机配CVT变速箱的优点是耐用性好 ， 保养也经济 。 这款车起步阶段变速箱平顺 ， 动力输出线性 ， 驾驶感受挺好 ， 跑高速也挺有劲 ， 只是满载开空调时动力偏弱 。 该车实测百公里综合路况油耗是6.5升左右 ， 油耗挺低 。
总结：以上三款车 ， 荣威i5三年的保值率是60.5% ， 五年的保值率是47.3% 。 丰田威驰三年的保值率是65.3% ， 五年的保值率是53.4% 。 吉利缤瑞三年的保值率是62.5% ， 五年的保值率是48.9% 。 保值率的高与低对于工薪族来说还是挺重要的 ， 保值率高的车型 ， 换车的时候赔的钱不多 ， 降低了养车费用 。
来源：(铁蛋说车)
【】网址：/a/2021/0213/kd706981.html
标题：动力|适合工薪族开的省油车，可以看看这三款，耐用还保值
