本文由腾讯新闻与金十数据联合发布 ， 如需转载 ， 请标明出处 。
【编者按】2020 ， 庚子之年 ， 一场罕见的公共卫生事件加速了世界格局的演变 ， 全球经济、贸易、金融、科技、粮食等格局出现激烈分化 ， 新旧更替雏形初显；房间里的大象、黑天鹅、灰犀牛仍旧四处潜伏 ， 危机重重 。 变乱交织之际 ， 各大经济体将做何抉择？开放还是封闭？互斥还是互信？合作还是对抗？腾讯新闻联合金十数据发起《变局2020》系列策划 ， 一起回看魔幻2020年 ， 世界风云之如何突变 。

文章插图

1970年代 ， 美国经济因为石油禁运而频频面临衰退威胁 。 这让美国意识到 ， 实现能源独立的重要性 。 而21世纪初美国出现“页岩革命”后 ， 该国的油气产量不断增加 。 到2018年底 ， 美国终于宣布实现能源独立 。
美国的雄心还不止于此 。 在实现能源独立之后 ， 美国还想实现“能源主导” 。 然而 ， 美国千算万算恐怕都算不到 ， 2020年全球已经拉开了能源大变局的序幕 ， 未来石油不再是能源界唯一的“主角”了……

文章插图

全球能源格局剧变 ， “石油时代”终结？
在国际局势日新月异的2020年 ， 全球能源格局也出现剧变 ， 这一点从相关资产的价格就可以看出来 。
作为过去近100年能源界的“老大” ， 2020年石油的价格一度跌至负值 ， 刷新了人们的认知 。 如今 ， 国际油价虽然已经回升到正值 ， 但是仍在40美元/桶至60美元/桶区间波动 ， 处于历史低位 。

文章插图

相比之下 ， 可再生能源和新能源汽车等领域的股票价格却持续攀升 。 在可再生能源方面 ， 以中国光伏行业龙头——隆基股份为例 ， 2020年其股价累计涨超271%；而在新能源汽车方面 ， 典型代表特斯拉的股价在2020年更是上涨了339% 。
为何2020年能源格局会发生剧变呢？这主要有2大原因 。
其一 ， 全球开启“碳中和”竞赛 。
2019年 ， 欧盟率先发布“欧洲绿色新政” ， 提出到2050年欧洲将成为全球首个“碳中和”的地区 ， 并为实现这一目标制定了详细的路线图和政策框架 ， 正式发起全球“碳中和”竞赛 。
【石油|2020全球能源变局：近百年“石油时代”落幕，美国主导计划落空】如今 ， 欧盟多方领导人甚至表示 ， “绿色新政”将成为欧洲经济复苏计划的驱动力 ， 也是欧盟走出疫情阴霾的“生命线” 。 由此可见 ， 欧盟的“碳中和”目标并非说说而已 。
所谓的“碳中和” ， 指的是国家、企业或个人通过植树造林、节能减排等方式来抵消自身产生的二氧化碳排放量 ， 最终实现二氧化碳“零排放”的目标 。

文章插图

为了应对气候变化 ， 如今已经有越来越多的国家加入该竞赛中 ， 其中自然少不了中国的身影 。 2020年9月 ， 中国官方在第七十五界联合国大会上就提出 ， 我国将争取在2060年前实现“碳中和” 。
除了中国和欧盟之外 ， 日本、韩国和英国等也都纷纷加入了该行动中 。 据彭博新能源财经此前发布的《中国加速低碳进程》白皮书 ， 目前全球60%碳排放的国家和地区已经制定了碳中和的目标 。
从“碳中和”的定义来看 ， 要实现这一目标 ， 各大经济体一方面需要植树造林 ， 另一方面还需要节能减排 。 这就意味着 ， 各国必须减少对煤炭、石油等化石燃料的使用量 ， 这将加速推动全球能源重心向可再生能源、清洁能源倾斜 ， 意味着未来石油可能不再是各国的首选 。
其二 ， 新能源汽车的崛起 。
100年前 ， 燃油车取代马车之后 ， “石油时代”拉开序幕 。 IMF的数据显示 ， 直到2017年 ， 汽车消耗的石油 ， 在全球石油消费中占比仍高达45% 。 由此可见 ， 一旦新能源汽车取代传统燃油车 ， 那么石油的需求必将迎来“腰斩” 。

文章插图

不幸的是 ， 如今新能源汽车的崛起势头已经越来越迅猛 ， 大有取代传统汽车之势 ， 这也极大地推动了能源大变局的发生 。 事实上 ， 早在2019年 ， 全球汽车行业的分化就已加剧 。分页标题#e#
一方面 ， 传统车企上演裁员和抱团取暖的悲剧——美国汽车巨头通用和福特等巨头陆续裁员 ， 而菲亚特-克莱斯勒则与标致雪铁龙合并 。 裁员也好 ， 合并也好 ， 都是为了“自救” 。
另一方面 ， 新能源汽车却享受着市场的繁荣 。 造车新势力的代表——特斯拉国产化加速、年销量接近40万 ， 同比增长50% 。
“冰火两重天”的局面 ， 使得越来越多的传统车企宣布转型 ， 加入新能源汽车的市场的竞争中 。 传统车企的转变 ， 无疑也在加剧能源格局的转变 ， 为“石油时代”的终结敲响了丧钟 。

文章插图

中国如何应对全球能源大变局？
那么 ， 在低碳化、清洁化不断成为全球能源发展的主基调、全球能源格局迎来新一轮的剧变之际 ， 中国该如何应对呢？
一方面 ， 中国应该加快推动产业转型升级 ， 建立绿色低碳循环发展的产业体系 。 这一点其实和中国近些年来推动制造业转型不谋而合 。 在制造业方面 ， 中国如果能够增加高端制造业和高新技术产业等高附加值、低污染供应的比重 ， 那么对于实现“碳中和”目标势必也大有裨益 。
另一方面 ， 中国还应该加快可再生能源的发展 ， 推动低碳技术创新 。 事实上 ， 中国光伏行业如今已经处于领先全球的水平 。 2020年底的数据显示 ， 如今我国光伏行业已经成长为年产值超过4000亿元的新能源产业 。 而在产业规模、生产制造、技术水平和企业实力等方面 ， 中国光伏行业都已夺下全球第一 。

文章插图

国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏此前曾表示：“每一次能源革命都会带来新的发展机遇 。 全球利益重新分配 ， 各个国家在全球分工中将有新的角色 。 ”
因此 ， 对于中国来说 ， 面临全球能源大变局 ， 中国应该顺应能源转型变革的趋势 ， 主动拥抱变化和挑战 ， 以争取在新一轮能源变局中获得领先优势 。
文 | 陆烁宜题 | 凌明图 | 卢文祥审 | 陈佳丽

来源：(金十数据)

【】网址：/a/2021/0214/kd708213.html

标题：石油|2020全球能源变局：近百年“石油时代”落幕，美国主导计划落空