摘要：【日产|日产“小途乐”来了！车长5008mm，标配3.5L+9AT，有它还看啥途昂|大众途昂|途乐|pathfinder|德系车】而刚刚发布的第5代版本则成为了一款更为纯粹的大7座家用SUV，舒适成为了新一代车型的最大亮点。在外观的设计方面，全新一代的Pathfinder放弃了之前中庸的风格，取而代之的是年轻运...
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随着近几年来SUV车型所占的市场份额越来越高 ， 大7座家用SUV车型也迎来了新的“春天” ， 如今很多汽车品牌也都盯上了这一细分领域 ， 并不断推出新的车型 ， 例如大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等等 。 而日产也没有放弃在这一领域的争夺 ， 在今年的2月5日 ， 日产发布了全新一代的Pathfinder（探路者） ， 新车的定位介于楼兰和途乐之间 。
【日产|日产“小途乐”来了！车长5008mm，标配3.5L+9AT，有它还看啥途昂】其实上一代的Pathfinder曾在2016年的时候通过平行进口的方式在国内销售 ， 不过当时由于这款车过于小众化 ， 所以在销量端也没能掀起风浪 。 不过根据此前国内媒体的报道 ， 新一代的Pathfinder有望在2022年由东风日产或者郑州日产实现国产 ， 届时它将会成为日产在国内市场上的新旗舰SUV ， 并与昂科旗、途昂展开竞争 。
从1986年诞生至今 ， Pathfinder已经更新到了第5代 ， 前3代版本一直都主打的是硬派越野 ， 而这款车从第4代版本开始便逐渐向家用化转型 ， 并用承载式车身替换了之前的非承载式车身 。 而刚刚发布的第5代版本则成为了一款更为纯粹的大7座家用SUV ， 舒适成为了新一代车型的最大亮点 。 在外观的设计方面 ， 全新一代的Pathfinder放弃了之前中庸的风格 ， 取而代之的是年轻运动的V-Motion2.0设计语言 ， 巨大的中网搭配上粗壮的镀铬装饰 ， 具有很强的视觉冲击力 。 此外 ， 这款车的大灯组造型也与新款的途乐如出一辙 ， 所以它也被很多车迷称为“小途乐” 。
在车身侧面 ， Pathfinder看上去其实倒像是一台美系SUV ， 隆起的肌肉线条搭配上黑色的塑料侧裙 ， 塑造出了一幅粗犷的硬汉形象 。 不仅如此 ， Pathfinder的车长超过了5米 ， 达到了5008mm ， 而且这款车的宽度也接近两米 ， 整台车的尺寸基本上与途昂不相上下 ， 看上去显得敦实而魁梧 。
作为一款城市SUV ， Pathfinder虽然定位低于途乐 ， 但这款车的内饰档次感却超越了途乐 ， 它的中控台部分采用了大面积的皮革覆盖件进行包裹 ， 同时还配有缝线设计进行点缀 ， 从用料到做工在日产旗下的车型里都达到了旗舰水准 。 除此之外 ， Pathfinder还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏 ， 而且这款车还搭载了L2级别的自动驾驶辅助功能 ， 在科技配置方面依旧紧追时代潮流 。
相较于外观和内饰 ， 其实真正能凸显Pathfinder优势的是它的空间表现 ， 这款车的轴距达到了2.9米 ， 它不仅采用了2+2+3的大7座布局 ， 而且第二排和第三排的座椅均支持完全放倒 ， 它的空间灵活性同样比途乐更出色 。 当然了 ， Pathfinder的座椅也是标准的“移动大沙发”风格 ， 坐上去宽厚而柔软 ， 有它还看啥途昂 。
至于动力方面 ， Pathfinder搭载的是一台3.5L的自然吸气发动机 ， 最大输出功率为288马力 ， 最大扭矩为351牛·米 ， 与之匹配的是9AT变速箱 。 总的来说 ， 日产确实是一款实力非常出众的大7座SUV ， 它不仅仅拥有着庞大的车身尺寸以及内部空间 ， 而且整台车的舒适性在同级别车型里具有着明显的优势 ， 就综合实力而言它敢和途昂一争高下 。 如果这款“小途乐”未来能够顺利实现国产的话 ， 那么它很有可能成为国内市场上最受欢迎的中大型SUV之一 。
来源：(SKL车评)
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标题：日产|日产“小途乐”来了！车长5008mm，标配3.5L+9AT，有它还看啥途昂
