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MODEL X|32万入手奥迪Q5L,再开朋友的宝马X3,车主表示差距明显



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MODEL X|32万入手奥迪Q5L,再开朋友的宝马X3,车主表示差距明显

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现如今 , 大家的生活水平不断提高 , 买豪车已经不再是新鲜事 。 特别是豪华中型SUV是大家关注度比较高的车型 , 相比入门版的Q3和X1等等空间确实太小 , 家用不太合适 , 而到了更高级别的Q7、X5或GLE门槛又太高 。 买八十多万的车对于大部分人来说还是有压力 , 除非是做生意的老板 , 今天要给大家对比的是奥迪Q5L和宝马X3两款车到底谁更好?差距大不大?

我们请来了奥迪Q5L的车主老刘 , 分享购车经历和用车感受 。 当时选车的时候和大家一样 , 把目光聚集在BBA身上 , 奔驰GLC外观和内饰豪华感营造方面首屈一指 。 只是内饰的用料方面还是有很多塑料感 。 底盘的调教偏硬朗 , 当然它的价格也是最贵的 , 综合考虑后还是选Q5L , 下面主要对比它和宝马X3的差距 。

奥迪Q5L时尚版外观是我比较喜欢的风格 , 精致中又带着豪华感 , 整体硬朗大气 。 来到侧面 , 可以看到Q5L的腰线有种柔中带刚的风格 , 并不是直来直去而是有一定的弧度曲线非常像A5的感觉 。 尾部和老款相似 , 整体感很强 , 蚌壳式尾门是Q5L的经典设计语言 , 得到了保留 。 排气管被隐藏在了下方 , 看起来并没有很张扬 。

对比宝马X3的外观 , 同样是经典的双肾自动进气格栅 , 配合LED天使眼大灯 , 一股霸气侧漏的感觉油然而生 。 宝马往往给人一种财大气粗的感觉 , 所以在X3身上同样能感受到它的豪华感是骨子里透露出来的气质 。 尾部中规中矩 , 侧面因为没有加长所以略显紧凑 。


内饰方面 , 奥迪Q5L的内饰确实称不上扑面而来的豪华 , 而是一种素雅的风格 , 主要还是因为内饰的塑料感比较强 , 虽然做工用料不差 , 就是氛围营造的没有奔驰和宝马好 , 按键阻尼质感同样是一流水准 , 全液晶仪表盘和中控屏营造一定的科技感 , 不过和新款A6L比起来差距还是太远了 。 座椅还是比较厚实舒适 , 后排空间宽敞 , 完胜宝马X3的后排舒适性 。

来到宝马X3的内饰 , 中控区和老款的3系非常像 , 让我产生了一种坐在3系里面的感觉 , 不过X3的价格比3系贵了十几万 , 豪华感介于GLE和Q5L之间 。 座椅包裹性很强 , 前排空间很充足 , 后排腿部空间比较紧凑 。

驾驶感受方面对比

奥迪Q5L开起来比较均衡 , 2.0T低功率发动机最大马力190匹 , 峰值扭矩320牛米 , 采用的是第三代EA888发动机 , 科技程度还是很先进 , 烧机油的现象在第三代EA888上基本是找不到了 。 日常驾驶动力还是不错的 , 一脚油门下去还是有很强的推背感 。 跑高速非常舒服 , 7速双离合优化的很好 , 基本上感觉不到顿挫 , 跑高速是它的优势 , 发动机非常省油 , 而且底盘韧性很强 , 前后5连杆悬架绝对是高端豪华车的水准 。

对比宝马X3的低功率2.0T车型 , 两款发动机都是2.0T , 宝马的这台代号B48的2.0T发动机潜力非常大 , 原厂是184马力 , 刷个程序轻松突破200匹 , 配合采埃孚8AT变速箱 , 堪称变速箱中的奢侈品 , 动力调教方面挑不出什么毛病?低速顿挫同样存在只是比较轻微 , 变速箱逻辑很清晰这一点值得肯定 。 而且宝马一直在操控方面有着优异的口碑 , 底盘调教在英朗和舒适之间权衡的很好 , 会比奥迪Q5L略细硬朗一些 。 这和宝马使用的防爆胎有一定关系 , 轮胎缓冲的能力被削减了 。


写在最后
【MODEL X|32万入手奥迪Q5L,再开朋友的宝马X3,车主表示差距明显】两款车都是给人很舒适的驾驶感受 , 奥迪Q5L的外观和内饰经得起推敲 , 相比宝马X3来说 , 各有优势 , Q5L的空间方面表现强过X3 。 内饰豪华感则是X3更胜一筹 。 三大件方面 , 宝马X3的动力总成绝对是BBA的第一梯队 , 底盘方面Q5L的舒适性反而更好一些 。 当然Q5L的最大优点是相同配置下 , Q5L比X3要便宜3万左右 , 最后大家会更看好谁呢?分页标题#e#


    来源:(海屿)

    【】网址:/a/2021/0214/kd708727.html

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