摘要：【雪佛兰|凯迪拉克亮出“王炸”，入门就有237马力，全系10AT+双独悬，车长4米9|合资车|电动汽车】在同价位的车型里面，很少有哪一款车能够和它相提并论。就算是来自BBA的宝马3系和奥迪A4L，也只有顶配车型的动力能够与它相媲美。不仅如此，凯迪拉克CT5的油耗表现也比较让人满意...
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凯迪拉克亮出“王炸” ， 入门就有237马力 ， 全系10AT+双独悬 ， 车长4米9在国内众多的二线豪华品牌当中 ， 凯迪拉克绝对是能够排在前几名的 。 虽然说凯迪拉克的车型 ， 卖不过同级别的BBA ， 但是凭借着过硬的造车技术 ， 超越其它一些二线品牌还是很容易的 。 就在前一段时间 ， 凯迪拉克又亮出了它的“王炸”车型 ， 那就是全新的2021款凯迪拉克CT5 。 新车的官方指导价为27.97~34.17万 ， 那么它的具体产品力表现究竟如何？接下来就随小编一起详细的了解一番吧 。
全系237马力+10AT动力方面 ， 凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机 ， 入门版车型就可以爆发出高达237匹的最大马力 ， 动力性能非常优越 。 在同价位的车型里面 ， 很少有哪一款车能够和它相提并论 。 就算是来自BBA的宝马3系和奥迪A4L ， 也只有顶配车型的动力能够与它相媲美 。 不仅如此 ， 凯迪拉克CT5的油耗表现也比较让人满意 ， 工信部综合油耗为6.9L ， 对于这个级别的车型来说 ， 已经是节能省油的典范了 。
传动系统方面 ， 凯迪拉克CT5全系匹配了10挡手自一体变速箱 ， 操控性非常出色 。 虽然说凯迪拉克CT5跟宝马的车型在操控感上 ， 还略微有一丝差距 ， 不过跟其它车比起来 ， 却明显要优秀不少 。 更何况凯迪拉克CT5的乘坐感相当出色 ， 底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 能够过滤掉来自于路面的大部分细碎震动 ， 充分保障车内人员的驾乘舒适感 。
造型潮流时尚在外观的设计上 ， 凯迪拉克CT5紧跟时代的潮流 ， 整体造型看上去非常时尚动感 。 因为现在的消费市场是年轻人在当家作主 ， 所以新款凯迪拉克CT5在原先的商务风范中 ， 增添了很多年轻运动的元素 。 车头部分采用了标志性的盾形进气格栅 ， 内部为蜂窝网状的结构 ， 和两侧獠牙式的LED日间行车灯搭配的相得益彰 ， 让整个车头看上去充满了视觉攻击性 。
凯迪拉克CT5的车身比较修长大气 ， 长宽高分别为4924×1883×1453mm ， 最大轴距2947mm 。 如此庞大的车身 ， 无论走到哪里都显得特别有存在感 。 相比于车头 ， 凯迪拉克CT5的车尾造型就比较简单了 。 上翘式的小鸭尾非常性感迷人 ， 两个造型别致的尾灯点亮后特别具有辨识度 ， 而且和前大灯刚好能形成呼应 。 至于底部的排气布局 ， 凯迪拉克CT5使用了双边单出的方式 ， 让车尾的运动质感得到了进一步的提升 。
4中双拼色风格可选在内饰的设计上 ， 凯迪拉克CT5采用了4种双拼色风格 ， 看上去相当时尚简约 。 其中浅色搭配的内饰格调 ， 让整个车内的氛围都变得更加轻松活跃 。 而且凯迪拉克CT5的车内不论是用料还是做工 ， 都非常上档次 ， 让内饰的质感也得以提升 。 至于配置方面 ， 凯迪拉克CT5搭载了前后安全气囊 ， 车身稳定控制 ， 主动刹车 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 驾驶模式切换和发动机启停等功能 ， 顶配车型还有悬架软硬调节和电磁感应悬架 。
结尾小评【雪佛兰|凯迪拉克亮出“王炸”，入门就有237马力，全系10AT+双独悬，车长4米9】总的来说 ， 小编认为凯迪拉克CT5的各方面表现还是非常优秀的 。 尤其是最新推出的黑武士款 ， 在颜值方面又达到了一个新的高度 ， 再加上丰富的配置 ， 还有强悍的动力 ， 很容易吸引到年轻消费者的关注 。
来源：(小七聊车)
【】网址：/a/2021/0214/kd708968.html
标题：雪佛兰|凯迪拉克亮出“王炸”，入门就有237马力，全系10AT+双独悬，车长4米9
