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说到市面上一些经典的车型 ， 相信很多人会想起桑塔纳、捷达、富康等一些老款车型的样子 。 确实 ， 这些车型早在世纪之初就已经驰骋在中国的大地上 ， 并且深受人们的喜爱 。 但是 ， 同样还有一款车型也不能忘记 ， 那就是别克的凯越 。对于别克的凯越 ， 其实 ， 早在2003年就已经诞生 ， 并且凭借华丽的外形和较高的实用性 ， 征得了无数国内消费者的青睐和认可 。 而对于它2004款的车型 ， 1.8升自动挡的顶配版 ， 在当年甚至卖到了17.98万元 。 即便是有着不菲的价格 ， 在销量方面 ， 依旧非常的火爆 。 单月销量都能卖到2万台以上 。 而如今 ， 别克凯越经过无数次的换代依旧存在 ， 对于入门版的车型已经降至4.99万 ， 但是在销量方面 ， 却少得可怜 ， 去年最少的一个月仅卖出了2台 ， 到底是何原因呢？

其实 ， 对于别克的很多现款车型 ， 在设计方面 ， 颜值都是没有问题的 ， 符合大多数人的审美 ， 别克凯越之所以从兴盛走向落败 ， 大咖分析之后认为 ， 最主要的原因 ， 还是因为它的发动机 。


大家应该都清楚 ， 目前市面上的三缸车是越来越多 ， 使用率比较高的就是美系的车型 ， 比如说别克以及雪佛兰品牌 。 它们大胆尝鲜 ， 率先在很多的小型车上都使用了三缸的发动机 ， 凯越就是其中之一 。 而国内的大多消费者对于三缸机 ， 似乎并不买账 ， 甚至很多人对它还嗤之以鼻 。 所以 ， 这也就大大影响了它们在华的销量 。



在没有销量的情况下 ， 它们不得不以大幅降价的形式 ， 来吸引更多的消费者 。 所以 ， 对于现款的别克凯越 ， 也就是20款的车型 ， 它的厂商指导价为：8.39~9.99万元 ， 但目前在青岛地区 ， 全系都有的3.4万元的优惠 ， 经过降价之后 ， 入门级的车型也仅剩4.99万元 ， 显然 ， 在性价比方面已经可以媲美国产车 。
在动力方面 ， 对于20款的别克凯越 ， 全系搭载了一台1.3升的直列三缸发动机 ， 最大马力107匹 ， 峰值扭矩133牛米 ， 在传动方面 ， 则匹配的是5速手动以及CVT的变速箱 。 从参数上可以看出 ， 虽然它是一台小排量的三缸机 ， 但是动力性能已经可以跟一些1.5升的四缸发动机相媲美 ， 整体来讲还是非常给力的 。写在最后：

对于20款的别克凯越 ， 虽然它的外形时尚动感 ， 空间对于家用来讲也完全足够 。 甚至在动力方面也挑不出毛病 ， 但就是因为是一台三缸车 ， 而在销量方面大幅下跌 。 在去年最惨的时候 ， 单月仅卖出了2台 。 如今降至4.99万 ， 各位老铁 ， 你们觉得它值不值得买呢？【别克凯越|当年顶配卖到17.98万！如今降至4.99万，单月只卖出2台】每天分享性价比高的车型 。 买车少花冤枉钱 ， 关注我 ， 不迷路 。

来源：(车界懂大咖)

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标题：别克凯越|当年顶配卖到17.98万！如今降至4.99万，单月只卖出2台