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拼多多|中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?



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拼多多|中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?

今天选了三类股票做横向对比 。 中国石油 , 长期下跌趋势股的代表;格力电器 , 长期上涨趋势股的代表;京沪高铁 , 新股的代表 , 希望让更多中小股东理解我的估值体系 。

开始之前 , 讲个故事:

1602年 , 世界上第一个股份有限公司成立 , 它就是荷兰(当时尼德兰联省共和国)东印度公司 。

最开始的时候 , 这家公司发行股票是为了超大规模融资 , 用来大量造船、招人、买装备、国际贸易、海外投资(掠夺)、印钱 , 以实现自己黑白两道通吃的海洋商业模式 , 海事收益用于股东分红 。
在200年左右的时间里 , 这家公司每年分红12%-62%不等 , 平均分红比例40% , 超高的利润带来超高的分红 , 当时的股东们压根没想过炒股割韭菜 , 一心吃分红就能富过几代人!
注意我说的富过几代人 , 不是保本 。
很快 , 人类第一只股票开始涨价 , 原因很简单:分红太高!
而错过“IPO”的人开始加价购买第一批股票 , 抢购的人群里有当时的各国政府、商界大鳄、市井小民和东印度公司自己 , 这就形成了“二级市场” 。
这里面东印度公司自己也参与进来买股票 , 你猜猜会发生什么?真正的炒股开始了!

【拼多多|中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?】起初 , 它只是觉得分红太高 , 不划算 , 于是回购股票 , 后来发现股价的波动规律与自己的经营情况直接相关 , 于是自导自演了无数次“内幕交易” , 这里面小到天气影响 , 大到战争胜负 , 无所不用其极 。 同期坊间也是行业研究、基本面判断、小道消息频出 。
很快炒股的收益 , 已经远超公司分红了 , 但第一代股民们乐此不疲 , 炒自己觉得没新意了 , 东印度公司在1634年 , 带回了一朵天价郁金香……
巅峰期 , 东印度公司市值7900万荷兰盾 , 高晓松在做节目时换算出来 , 说这相当于今天的8万亿美金!
你觉得现在的资本市场 , 跟400年前的第一只股票 , 有什么区别?
我告诉你 , 没有区别!
任何时候 , 当你想做价值投资 , 都应该从分红市盈率去看公司 , 去找“分红太高”的机会 , 其余时间压根没有价值投资的基础 , 只能做短线 , 还要随时留意别被割了韭菜 。

来看今天的三个例子:

中国石油 , PE57.28 , 五年平均分红比例107.14% , 分红市盈率53.46
格力电器 , PE19.92 , 五年平均分红比例51.03% , 分红市盈率39.06
京沪高铁 , PE108.8 , 五年平均分红比例21.72% , 分红市盈率500.92
足够便宜吗?值得价投吗?醒醒吧!


    来源:(超短一哥DY)

    【】网址:/a/2021/0214/kd709573.html

    标题:拼多多|中小股东估值体系解析:中国石油、格力电器、京沪高铁值得投资?


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