【直-20|挂导弹不输重型武直，吊打黑鹰毫无压力，直20产量曝光震撼西方】

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图为直20
近日 ， 据媒体报道 ， 国产高性能通用直升机直20 ， 再一次在官方报道中亮相 ， 而这次它以挂载导弹的形象出现 ， 火力不输重型武装直升机 ， 以它的信息整合能力 ， 吊打黑鹰毫无压力 ， 这就是最新型直升机直20 ， 它的产量曝光后 ， 震撼了整个西方 ， 令世界刮目相看 。
10年之前 ， 直升机是一直是部队的最大短板之一 ， 高性能直升机无法自主生产 ， 而西方又对这种高端装备有着诸多限制 ， 2008年时 ， 各种直升机数量不到500架 ， 大多数还是直9这样的轻型机 ， 而且全军没有一架专职的武装直升机 ， 更不用说通用直升机了 ， 等到直8改进型 ， 直10和直19服役才缓解了这种紧张的局面 ， 2019年阅兵时直20的高调亮相 ， 才真正补齐了通用直升机的最后一块拼图 ， 对此有网友表示好奇 ， 直20既然能令全军如虎添翼 ， 那么造多少架才足够使用？

图为黑鹰直升机
要回答这个问题 ， 我们可以先比较一下直20和它的异国兄弟UH60黑鹰 ， 从外形上来看二者颇为相似 ， 区别都在局部细节上 ， 如直20桨叶数量为5片 ， 黑鹰直升机为4片 ， 直20机身有明显平滑过渡 ， 黑鹰则显得比较方正等 ， 直20较为圆润 ， 内部空间也会更大 ， 而从内部设备来看 ， 直20采用先进的电传飞控系统 ， 加装了很多光电设备 ， 在信息化程度和飞控能力上都更加先进 ， 尤其是国产大功率涡轴发动机的应用 ， 使得高原地区使用毫无压力 ， 也就是说同样作为10吨级通用直升机 ， 黑鹰能做的直20自然不在话下 ， 黑鹰做不到的直20却能出色完成 。
直20和黑鹰的基本型都是突击运输型号 ， 改装潜力非常之大 ， 像美军那样发展出多个特殊型号是必由之路 ， 目前东方大国是急需直20的 ， 比如对陆军航空兵来说 ， 野战部队不缺直10和直19这类武装直升机 ， 稍重一点的直8或米171也足够使用 ， 但是10吨级的通用直升机非常稀缺 ， 尤其是对看重机降作战能力的突击力量来说 ， 直20出色的运输能力和改装潜力是非常必要的 ， 如果一个旅需要48架直20 ， 仅陆航单位就需要720架直20 ， 而除了野战陆军之外 ， 未来边防 ， 海防和其他单位都有通用直升机的需求 ， 这就会再增加约100架的需求 。

图为直20武装改型
参考美军黑鹰的装备情况 ， 陆军眼巴巴瞧着直20的同时 ， 空军和海军也在紧盯着直20 ， 空军的空降突击旅有直20的使用需求 ， 其他空降兵也会用到直20 ， 而五大战区空军的运输和搜救部队也需要直20 ， 保守估计至少需要200架左右 ， 而海军更是急切需要直20的对海改进型提升战斗力 ， 仅075型两栖攻击舰和海军陆战队就需要200架 ， 各型护卫舰 ， 驱逐舰上的机库不少都能各塞两架 ， 总共需要100多架 ， 如果全面提替换掉现役的直9 ， 这个数字只增不减 ， 而战略支援部队 ， 火箭军都对直20有着硬性需求 ， 数量不会太大但确实需要 。

图为直20
如此看来 ， 直20的需求量总共可能达到1500架之多 ， 短时间内显然很难达到这一数字 ， 不过由于直20所有部件全部国产化 ， 完全不需要看人脸色 ， 这个目标的实现可以按自己的节奏完成 ， 相信不远的未来 ， 直20就会成为穿梭在战场的空中轻骑兵 。

来源：(楠竹一)

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